刷到韓亞航空客機(jī)起火的新聞時，我手里正攥著充電寶刷手機(jī)，嚇得立馬把它扔到了一邊。萬米高空的密閉機(jī)艙里竄出火苗，想想都讓人頭皮發(fā)麻。這起差點釀成 284 人悲劇的事故，罪魁禍?zhǔn)撞皇莿e的，就是我們每天揣在口袋、放在包里，一刻都離不開的充電寶。這事兒絕不是小題大做，而是給所有心存僥幸的人敲了記響警鐘。

1 月 8 號晚上，韓亞航空 OZ721 次航班從韓國仁川起飛，朝著中國香港飛去。機(jī)上 284 名乘客里，有人帶著旅途的疲憊昏昏欲睡，有人靠看電影打發(fā)時間，誰都沒料到，一場致命危機(jī)正在悄悄逼近。當(dāng)?shù)貢r間晚上 10 點左右，機(jī)艙里突然冒出火光，伴隨著刺鼻的焦糊味迅速擴(kuò)散開來。在萬米高空的 “鐵盒子” 里，前后都是密閉的艙門，腳下是萬丈高空，這種無處可逃的恐慌，足以讓任何一個成年人瞬間崩潰。

還好，機(jī)組人員的反應(yīng)快如閃電，這次我們不用點蠟燭祈福。發(fā)現(xiàn)火情后，他們沒有絲毫慌亂，第一時間拿起滅火器沖了上去，只用了一兩分鐘就把火勢徹底撲滅。整個過程沒觸發(fā)緊急迫降程序，航班最終按計劃降落在香港國際機(jī)場。只有攜帶起火充電寶的那名乘客手部受了點輕傷，其余 283 人都平安無事。這場驚心動魄的空中險情，總算有驚無險地畫上了句號，但背后的隱患卻讓人細(xì)思極恐。

事后韓亞航空通報，起火原因就是乘客隨身攜帶的充電寶發(fā)生了故障。這個答案讓很多人恍然大悟，也讓不少平時不重視充電寶安全的人后背發(fā)涼。生活里，我們總嫌機(jī)場安檢對充電寶的規(guī)定太苛刻：不能托運(yùn)、必須隨身攜帶，容量超過 100Wh 要提前申報，三無產(chǎn)品直接沒收。每次過安檢被攔下檢查充電寶時，還有人會抱怨 “太麻煩”“小題大做”�？蛇@次的事件恰恰證明，這些看似繁瑣的規(guī)定，每一條都是用潛在的風(fēng)險換來的保命準(zhǔn)則。

要是這次的充電寶不是在客艙里起火，而是被托運(yùn)到了貨艙，后果不堪設(shè)想。貨艙是密閉環(huán)境，沒有機(jī)組人員實時巡視，一旦充電寶自燃，火勢會在無人察覺的情況下快速蔓延。等煙霧報警器觸發(fā)警報時，可能已經(jīng)錯過了最佳滅火時機(jī)。到時候，飛機(jī)要么被迫在未知區(qū)域緊急降落，要么面臨機(jī)毀人亡的慘劇，284 個家庭都可能因此破碎。正是 “充電寶必須隨身攜帶” 的規(guī)定，讓火情第一時間被發(fā)現(xiàn)，才避免了悲劇發(fā)生。

其實類似的充電寶安全事故，早就不是第一次發(fā)生了。之前就有高鐵上充電寶突然爆炸冒煙的新聞，還有人在家給充電寶充電時，半夜被爆炸聲驚醒，床頭都被燒黑了。這些事故的共同點，大多是用了雜牌、劣質(zhì)的充電寶，或者是充電寶已經(jīng)出現(xiàn)鼓包、變形等問題，卻舍不得扔掉。很多人圖便宜，十幾二十塊錢就買個沒牌子的充電寶，覺得能充電就行，完全沒意識到自己隨身帶了顆 “定時炸彈”。

充電寶之所以容易出問題，核心原因就在鋰電池上。正規(guī)廠家生產(chǎn)的充電寶，會用合格的鋰電池，還會配備過充、過溫、短路保護(hù)裝置。但那些雜牌充電寶為了壓低成本，會用回收的廢舊鋰電池，保護(hù)裝置也偷工減料。這種充電寶充電時容易過熱，遇到碰撞、擠壓就可能短路起火。尤其是在飛機(jī)、高鐵這種密閉高溫的環(huán)境里，鋰電池的不穩(wěn)定性會進(jìn)一步增加，風(fēng)險直接翻倍。

更讓人擔(dān)心的是，很多人平時使用充電寶的習(xí)慣也充滿隱患。比如邊充電邊用充電寶給手機(jī)供電，把充電寶放在枕頭底下、被子里充電，或者充電寶已經(jīng)摔得變形了還繼續(xù)用。這些看似平常的操作，都在一點點增加安全風(fēng)險。就像這次航班上的事故，誰也不知道是充電寶本身質(zhì)量有問題，還是乘客在使用過程中不當(dāng)操作引發(fā)的故障，但無論哪種情況，都暴露了人們對充電寶安全的忽視。

對于我們普通人來說，規(guī)避充電寶風(fēng)險其實很簡單，關(guān)鍵就是別心存僥幸。首先要選正規(guī)產(chǎn)品，買充電寶時認(rèn)準(zhǔn)有 3C 認(rèn)證的品牌，別買那些沒牌子、沒說明書、價格低得離譜的雜牌貨。其次要關(guān)注充電寶的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)外殼鼓包、變形、漏液，或者充電時異常發(fā)熱、有異味，趕緊停止使用，找安全的地方妥善處理，別想著 “湊合用”。

坐飛機(jī)、坐高鐵時，更要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定。充電寶務(wù)必隨身攜帶，不要托運(yùn)；提前檢查容量，超過規(guī)定的提前跟航空公司申報；不要在飛行過程中給充電寶充電，也不要把充電寶放在高溫的行李架上。平時在家充電時，也要保持通風(fēng)，不要長時間無人看管，更別把充電寶放在床、沙發(fā)等易燃物品旁邊。

安全這事兒，從來沒有 “差不多”“沒關(guān)系”。一個小小的充電寶，看似不起眼，卻藏著致命風(fēng)險。這次韓亞航空的事件是不幸中的萬幸，機(jī)組人員的專業(yè)處置救了所有人，但我們不能總指望運(yùn)氣。畢竟運(yùn)氣這東西靠不住，真正能保護(hù)我們的，是對安全的重視和規(guī)范的使用習(xí)慣。

這起空中驚魂給所有人提了個醒：別再忽視身邊的小隱患，看似平常的隨身物品，可能藏著大風(fēng)險。尤其是每天都在用的充電寶，一定要把安全放在第一位。畢竟，不管是出門旅行還是日常通勤，平安抵達(dá)目的地、順利回到家，才是最重要的事。