拉斯維加斯會(huì)展中心的核心展區(qū)里，每三個(gè)展臺(tái)就有一個(gè)來自中國——1523家中國企業(yè)（含港澳臺(tái)）占據(jù)本屆CES參展總數(shù)的30%，僅次于美國本土企業(yè)，創(chuàng)下歷史峰值。不同于往年的“配件扎堆”，2026年的中國軍團(tuán)以全棧式創(chuàng)新實(shí)力霸屏：人形機(jī)器人批量走下生產(chǎn)線，AI眼鏡壟斷全球七成市場(chǎng)，顯示技術(shù)定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，智能汽車重塑出行生態(tài)。這四大信號(hào)，標(biāo)志著“中國智造”正式從全球科技產(chǎn)業(yè)鏈的“參與者”，躍升為“規(guī)則引領(lǐng)者”。

信號(hào)一：人形機(jī)器人量產(chǎn)落地，中國企業(yè)拿下全球86.9%份額

曾被視為“未來概念”的人形機(jī)器人，在本屆CES完成了從“實(shí)驗(yàn)室”到“流水線”的關(guān)鍵跨越，而中國企業(yè)成為量產(chǎn)賽道的絕對(duì)領(lǐng)跑者。Omdia報(bào)告顯示，2025年全球人形機(jī)器人出貨量前六名均為中國企業(yè)，智元、宇樹科技、優(yōu)必選等品牌合計(jì)占據(jù)86.9%的市場(chǎng)份額，其中智元以超5100臺(tái)的出貨量登頂全球，相當(dāng)于海外主要競(jìng)品的總和 。

展會(huì)上，宇樹科技的G1量產(chǎn)版引發(fā)圍觀——這款能完成精細(xì)搬運(yùn)、雙足穩(wěn)定行走的人形機(jī)器人，售價(jià)僅15萬元，遠(yuǎn)低于海外競(jìng)品的定價(jià)，而其分揀準(zhǔn)確率已達(dá)99.9%，可直接適配物流、制造等真實(shí)場(chǎng)景。背后是中國完整產(chǎn)業(yè)鏈的硬支撐：綠的諧波的諧波減速器精度達(dá)0.1弧分，價(jià)格僅為海外同類產(chǎn)品的一半，全球市占率突破26%；兆威機(jī)電的20自由度靈巧手能完成穿針引線，已成為特斯拉Optimus的供應(yīng)商。據(jù)野村研究預(yù)測(cè)，2026年中國人形及四足機(jī)器人產(chǎn)能將達(dá)5萬至10萬臺(tái)，出貨量有望突破11萬臺(tái)，而特斯拉的量產(chǎn)目標(biāo)仍停留在6萬至8萬臺(tái)，供應(yīng)鏈尚未完全落地。

從政策到產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)力更顯底氣：國家將“具身智能”納入“十五五”重點(diǎn)方向，北京亦莊推出“具身智能機(jī)器人十條”，賣出一臺(tái)最高補(bǔ)貼20%銷售額；工信部成立人形機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)，為量產(chǎn)制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。中國已形成從核心部件到整機(jī)量產(chǎn)的完整生態(tài)，讓“機(jī)器人賺錢元年”提前到來。

信號(hào)二：AI眼鏡壟斷全球7成市場(chǎng)，中國定義獨(dú)立通信新形態(tài)

2026年被行業(yè)公認(rèn)為“AI眼鏡元年”，而中國企業(yè)已提前鎖定全球市場(chǎng)的主導(dǎo)權(quán)。Counterpoint數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年全球AI眼鏡出貨量占智能眼鏡總出貨量的78%，其中中國品牌貢獻(xiàn)了近七成份額，雷鳥創(chuàng)新、極米、影目科技等企業(yè)形成“百鏡大戰(zhàn)”的競(jìng)爭(zhēng)格局 。

本屆CES上，中國品牌的技術(shù)突破徹底顛覆行業(yè)認(rèn)知：雷鳥創(chuàng)新全球首發(fā)搭載eSIM的AR智能眼鏡“X3 Pro Project eSIM”，無需綁定手機(jī)即可實(shí)現(xiàn)通話、AI翻譯、在線音樂等功能，成為“首款真正獨(dú)立通信的消費(fèi)級(jí)AR眼鏡” ；極米科技全新推出AI智能眼鏡品牌“MemoMind”，將MicroLED與光波導(dǎo)方案結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了從家用投影到隨身顯示的技術(shù)跨越 。這些產(chǎn)品不再是“手機(jī)配件”，而是進(jìn)化為集通信、交互、服務(wù)于一體的隨身智能終端，契合了全球“端側(cè)AI規(guī)模化落地”的趨勢(shì) 。

供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步鞏固壟斷地位：廣東作為全球消費(fèi)電子制造重鎮(zhèn)，AI眼鏡產(chǎn)能占全國1/3，完善的配套體系讓國內(nèi)企業(yè)能快速承接全球訂單；在核心芯片領(lǐng)域，中國企業(yè)通過與高通等巨頭合作，避開直接競(jìng)爭(zhēng)，聚焦光學(xué)顯示、AI交互等差異化賽道，形成“算力+場(chǎng)景”的雙重優(yōu)勢(shì)。Omdia預(yù)測(cè)，2026年全球AI眼鏡出貨量將突破1000萬臺(tái)，中國品牌的市場(chǎng)份額有望進(jìn)一步提升至75%，千億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模即將成型 。

信號(hào)三：RGB-Mini LED技術(shù)領(lǐng)跑，中國品牌制定全球顯示標(biāo)準(zhǔn)

高端顯示賽道的競(jìng)爭(zhēng)中，中國企業(yè)完成了從“跟跑”到“定義規(guī)則”的逆襲。本屆CES上，海信發(fā)布的全新一代RGB-Mini LED技術(shù)成為絕對(duì)焦點(diǎn)，創(chuàng)新加入“天青色”自發(fā)光芯片，構(gòu)建“玲瓏4芯”架構(gòu)，將色域覆蓋率提升至110% BT.2020，控色精度達(dá)134bits，遠(yuǎn)超行業(yè)主流的30bits水平，同時(shí)有害藍(lán)光降低60%，能耗優(yōu)化30% 。這一技術(shù)突破不僅讓海信116英寸超旗艦電視UX斬獲全球20個(gè)國家的認(rèn)可，更迫使三星、LG、索尼等國際巨頭集體跟進(jìn)RGB-Mini LED賽道 。

中國品牌的領(lǐng)跑底氣來自持續(xù)的研發(fā)投入與專利布局：截至2025年底，海信在RGB-Mini LED方向累計(jì)申請(qǐng)專利179件，發(fā)布的《RGB-Mini LED技術(shù)白皮書》成為行業(yè)參考標(biāo)準(zhǔn)；TCL推出的X11 L機(jī)型以10000尼特峰值亮度和100% BT.2020全域高色域，成為高端影音市場(chǎng)的標(biāo)桿 。奧維睿沃預(yù)測(cè)，2026年全球RGB-Mini LED電視出貨量將飆升至50萬臺(tái)，同比增長25倍，而海信憑借近九成的市場(chǎng)占比，成為技術(shù)落地的最大受益者。

從市場(chǎng)格局來看，中國品牌正推動(dòng)RGB-Mini LED技術(shù)“尺寸下放”與“價(jià)格下探”，覆蓋55英寸至116英寸全尺寸段，85英寸、75英寸等主流尺寸售價(jià)普遍低于同尺寸OLED電視，讓高端技術(shù)加速走進(jìn)大眾家庭。曾經(jīng)由海外品牌主導(dǎo)的顯示行業(yè)，如今已形成“中國技術(shù)定義方向、中國產(chǎn)品主導(dǎo)市場(chǎng)”的新格局 。

信號(hào)四：智能汽車AI化突圍，中國車企引領(lǐng)出行生態(tài)重構(gòu)

智能出行板塊成為中國企業(yè)的另一塊“逆襲高地”，本屆CES上，吉利、長城等中國車企不再單純展示產(chǎn)品，而是以“全域AI技術(shù)體系”定義未來出行，實(shí)現(xiàn)從“制造出?！钡健凹夹g(shù)輸出”的轉(zhuǎn)型。

吉利汽車集團(tuán)攜極氪9X等新品亮相，發(fā)布基于WAM世界行為模型的全域AI 2.0技術(shù)，實(shí)現(xiàn)AI在智能座艙、輔助駕駛、數(shù)字底盤等全域的跨域融合；其“千里浩瀚G-ASD”輔助駕駛系統(tǒng)，憑借對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景的精準(zhǔn)理解能力，成為海外媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。長城汽車則以“GO With More Life”為主題，展示了VLA輔助駕駛系統(tǒng)、Hi-4Z混動(dòng)技術(shù)等核心成果，參展車型覆蓋SUV、摩托車等多個(gè)品類，展現(xiàn)全場(chǎng)景出行解決方案能力。

中國車企的優(yōu)勢(shì)已從“成本控制”轉(zhuǎn)向“系統(tǒng)整合與用戶體驗(yàn)”：Flyme Auto智能座艙實(shí)現(xiàn)車機(jī)與智能家居的無縫聯(lián)動(dòng)，禾賽激光雷達(dá)獲得全球24家主機(jī)廠超120款車型的量產(chǎn)定點(diǎn)，在手訂單突破400萬臺(tái)。更值得關(guān)注的是，中國造車新勢(shì)力Kosmera在CES完成全球首秀，推出綜合功率達(dá)1903馬力的高性能新能源跑車，直接對(duì)標(biāo)國際豪華品牌，標(biāo)志著中國汽車的全球化競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入“高端突圍”階段。

從十年前的“華強(qiáng)北分會(huì)場(chǎng)”到如今的主館C位，從“貼牌代工”到“標(biāo)準(zhǔn)制定”，中國科技在CES的逆襲，本質(zhì)是“完整產(chǎn)業(yè)鏈+持續(xù)研發(fā)+場(chǎng)景落地”的系統(tǒng)性勝利。人形機(jī)器人的量產(chǎn)、AI眼鏡的壟斷、顯示技術(shù)的領(lǐng)跑、智能汽車的突圍，四大信號(hào)共同指向一個(gè)結(jié)論：中國智造已不再是全球科技格局的“配角”，而是重構(gòu)行業(yè)規(guī)則、引領(lǐng)未來方向的核心力量。隨著“AI向?qū)崱钡纳钊胪七M(jìn)，這場(chǎng)逆襲還將在更多細(xì)分賽道持續(xù)上演，中國科技的全球話語權(quán)正以不可逆轉(zhuǎn)的態(tài)勢(shì)穩(wěn)步提升。