北京
▎1200公里17個(gè)收費(fèi)站 國(guó)道比高速還費(fèi)錢(qián)
最近一堆卡友吐槽，跑內(nèi)蒙1200公里的國(guó)道，居然硬生生撞上17個(gè)收費(fèi)站，平均70公里就攔一次，最近的倆站才隔30公里！本來(lái)想省點(diǎn)錢(qián)走底道，結(jié)果跑完全程，過(guò)路費(fèi)+額外油費(fèi)，比走高速還貴。
為啥內(nèi)蒙國(guó)道收費(fèi)站這么密集？說(shuō)白了就是歷史欠賬＋現(xiàn)實(shí)難題。內(nèi)蒙地廣人稀，修路成本高得嚇人，但車(chē)流量連其他省份的十分之一都不到，貸款修的路還不上錢(qián)，財(cái)政又兜不住維護(hù)成本，只能靠收費(fèi)站收費(fèi)還貸。
卡友們，你們有沒(méi)有算過(guò)在內(nèi)蒙走國(guó)道到底能不能掙錢(qián)？
▎說(shuō)是不讓上 怎么還有這么多違規(guī)轎運(yùn)車(chē)
都在說(shuō)嚴(yán)查違規(guī)轎運(yùn)車(chē)，可往上海方向的高速收費(fèi)站口，還是一堆卡友拍到十幾二十輛的違規(guī)轎運(yùn)車(chē)在排隊(duì)等上高速！雖然不是大怪和二怪，但上下兩層也都塞得滿(mǎn)滿(mǎn)的，至少有十幾二十輛小車(chē)，也是妥妥的超標(biāo)。
說(shuō)白了現(xiàn)在就是運(yùn)價(jià)壓得低，不超不賺錢(qián)?，F(xiàn)在合規(guī)裝載的運(yùn)費(fèi)，根本不夠覆蓋油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)和人工，只能靠多裝幾輛車(chē)才能保本，甚至有貨主直接要求必須裝夠數(shù)，司機(jī)只能硬著頭皮違規(guī)。
你們?cè)诟咚偕嫌龅竭^(guò)這種違規(guī)轎運(yùn)車(chē)嗎？
▎“停車(chē)！車(chē)底有人！” 貨車(chē)意外將騎車(chē)?yán)先司砣胲?chē)底
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