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一汽-大眾全新速騰S官圖,有望于1月底亮相,搭載1.5T Evo2發(fā)動機(jī)

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導(dǎo)讀:作為中國A+級轎車市場的標(biāo)桿車型,一汽-大眾速騰參數(shù)圖片)家族深耕市場二十載,憑借扎實(shí)的德系品質(zhì)與均衡的產(chǎn)品力收獲無數(shù)消費(fèi)者青睞。近日,一汽-大眾全新速騰S官圖正式發(fā)布,恰逢速騰品牌二十周年里程碑時(shí)刻,新車以“S”為名,詮釋安心(Safe)、智慧(Smart)、活力(Swift)、型格(Style)四大核心內(nèi)涵,在設(shè)計(jì)、配置及動力上全面升級。新車長寬高定格為4702/1815/1484mm,軸距2688mm,預(yù)計(jì)1月底正式亮相,售價(jià)區(qū)間或?yàn)?1.49萬-16.49萬元,直面本田思域、豐田卡羅拉等競品。此次煥新能否延續(xù)“國民家轎”榮光,接下來就為大家介紹。



我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面,速騰S的前臉采用了“更幾何化、更精煉”的全新設(shè)計(jì)語言,顯著提升了年輕化和科技感。前格柵采用窄條幅式設(shè)計(jì),與兩側(cè)IQ.Light像素矩陣大燈組融為一體,形成貫穿式視覺效果,有效拉寬了車頭的橫向比例。下格柵則采用大面積黑化處理,搭配兩側(cè)導(dǎo)流槽造型,營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。這種設(shè)計(jì)不僅增強(qiáng)了前臉的層次感,還通過黑色飾條的連接,使大燈組在點(diǎn)亮后辨識度極高,科技感十足。整體來看,速騰S的前臉設(shè)計(jì)既保持了大眾品牌的經(jīng)典元素,又融入了現(xiàn)代審美,精準(zhǔn)傳遞出年輕進(jìn)取的姿態(tài)。



再來看車身側(cè)面部分,速騰S延續(xù)了速騰L的經(jīng)典硬朗上腰線,但通過溜背式C柱和微微上翹的“小鴨尾”設(shè)計(jì),勾勒出轎跑般的動感線條。這種設(shè)計(jì)不僅保證了后排頭部空間的實(shí)用性,還通過舒展的型面變化,在光線流轉(zhuǎn)間營造出越級的高級感。車身尺寸方面,速騰S的長寬高分別為4702/1815/1484mm,軸距為2688mm,相比速騰L的2731mm軸距略有縮減,但依舊能為駕乘者提供充裕的空間。車身線條簡潔連貫,從前翼子板延伸至車尾,搭配多輻雙色輪轂,進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動范兒。



再來看車尾部分,速騰S采用了動感交互貫穿式后組合尾燈,點(diǎn)亮后科技感拉滿,下包圍黑色裝飾套件則平衡了穩(wěn)重氣質(zhì)與運(yùn)動氛圍。尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過特別設(shè)計(jì),兩側(cè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)獨(dú)特,辨識度極高。微微上翹的“小鴨尾”造型與前臉的運(yùn)動風(fēng)格相呼應(yīng),進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的運(yùn)動感。整體來看,速騰S的車尾設(shè)計(jì)簡潔大氣,既保留了大眾品牌的穩(wěn)重氣質(zhì),又通過細(xì)節(jié)處理增強(qiáng)了年輕化和運(yùn)動感。



空間表現(xiàn)是全新速騰S的核心優(yōu)勢之一,2688mm長軸距帶來充裕的駕乘空間,1.75米乘客落座后排,腿部余量可達(dá)一拳半,頭部空間無壓抑感,完全滿足家庭日常出行需求。座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì),填充物柔軟厚實(shí),支撐性與包裹性優(yōu)異,高配車型配備座椅加熱功能,提升冬季用車舒適性。車內(nèi)儲物空間規(guī)劃合理,前排配備雙杯架、中央扶手箱及門板儲物格,后排提供扶手杯架,能輕松收納手機(jī)、水杯等隨身物品。后備廂容積表現(xiàn)出色,常規(guī)狀態(tài)下足以容納家庭出行行李。



最后來看動力方面,全新速騰S提供1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.5T發(fā)動機(jī),前者最大功率81千瓦,匹配6速自動變速箱;后者最大功率118千瓦,匹配7速雙離合變速箱。底盤調(diào)校延續(xù)德系一貫的韌性質(zhì)感,采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后四連桿式獨(dú)立懸架組合,取代了老款的扭力梁懸架,舒適性與操控性大幅提升。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論,感謝關(guān)注!

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