俄羅斯深度參與組建“影子油輪”船隊，助力消化受制裁原油出口，此次“貝拉1號”油輪換旗遭美軍扣押，或令特朗普因委內瑞拉石油資產與普京正面交鋒。

五艘油輪接連被扣押，且美方承諾將采取更多軍事行動，在此背景下，那些運送受制裁原油的所謂“影子油輪”船隊，正火速換上一面新旗幟——俄羅斯三色國旗。

這些油輪運營方的算盤是，懸掛海軍實力強勁國家的國旗，或許能規(guī)避美國對委內瑞拉原油運輸的封鎖，免遭美國海岸警衛(wèi)隊攔截。

但如今看來，這一招似乎并不奏效。

美國官員透露，美軍于上周五扣押了第五艘油輪，同時持續(xù)監(jiān)控其他試圖逃避特朗普政府制裁、往返于委內瑞拉的油輪。此前，一艘船體上草草噴涂著俄羅斯國旗的油輪“貝拉1號”（Bella 1）在大西洋上被美軍追蹤，俄羅斯方面曾派出艦船為其護航。

“貝拉1號”試圖尋求俄方庇護的努力顯然以失敗告終。這艘最終被證實為空船的油輪，已于上周三被美軍特種部隊突襲扣押。俄羅斯外交部表示，經與美國政府協商，兩名俄羅斯船員即將獲釋。美國官員則稱，所有被扣押油輪的船員最終都將被遣返回國。

勞氏船級社情報部門（Lloyd’s List Intelligence）的數據顯示，就在過去兩周內，隨著特朗普政府加緊封鎖委內瑞拉原油出口，超過15艘參與運輸受制裁原油的油輪換掛俄羅斯國旗。不過，懸掛俄國旗的船只在整個“影子油輪”船隊中占比仍然不高。

“改掛俄羅斯國旗，是這支‘影子油輪’船隊為躲避突襲而打出的所謂保護牌?！焙竭\行業(yè)媒體《勞氏船級社航運報》（Lloyd’sList）主編理查德?米德（Richard Meade）指出，“這無疑會成為華盛頓與莫斯科之間的一個沖突引爆點?！?/p>

標普全球市場情報（S&P Global Market Intelligence）的數據顯示，2025年最后三個月，共有25艘油輪改掛俄羅斯國旗，其中18艘的換旗操作在12月完成，且有16艘油輪此前已被英國或美國列入制裁名單。標普方面表示，此類在航行途中換旗的行為，其合法性在國際海事法框架下尚不明確。

此次集中換旗事件，標志著委內瑞拉、伊朗、俄羅斯三國原油運輸“影子油輪”船隊的發(fā)展進入新階段。這些油輪的運營方會煞費苦心地隱匿貨物原產地以規(guī)避檢測，慣用手段包括更改船名、偽造定位坐標等。

就在不久前，這支影子油輪船隊的大部分船只，要么懸掛加蓬這類鮮為人知國家的國旗，要么選擇利比里亞這種傳統“方便旗”國家的旗幟，還有部分船只冒用東帝汶、馬拉維等國的虛假國旗。（“方便旗”指一國商船為規(guī)避本國高稅費及嚴格監(jiān)管，選擇在稅收低、管理寬松的國家注冊并懸掛注冊國國旗的行為。 ）

航運業(yè)高管與律師均表示，這批新掛俄國旗油輪的實際控制方曾抱有幻想，認為美國不敢對俄方認定為自有財產的船只動手。

以“貝拉1號”為例，俄羅斯外交部稱，該油輪已于去年12月底獲準懸掛俄國旗，此舉符合國際法及俄羅斯國內法律規(guī)定，且油輪當時正駛往俄羅斯。

據悉，該油輪是在被美軍追擊的過程中，才在船體側面涂上了俄羅斯國旗，同時在俄羅斯船舶注冊機構登記為“瑪麗內拉號”（Marinera）。但美國白宮新聞秘書卡羅琳?萊維特（Karoline Leavitt）表示，這艘船“因懸掛虛假旗幟，已被認定為無國籍船只”。該船早在2024年就被美國列入制裁名單，美方指控其曾為黎巴嫩真主黨運輸原油。在換掛俄國旗之前，“貝拉1號”對外宣稱懸掛圭亞那國旗，而圭亞那官方早已發(fā)出警告，稱有船只在冒用本國國旗從事非法活動。

數百年來，世界各國商船一直有懸掛所屬國國旗航行的慣例。二戰(zhàn)結束后，相關國際法規(guī)得以確立，明確船旗國需對注冊在本國名下的船只的航行安全承擔責任。航運律師與行業(yè)高管指出，盡管國際法并未強制要求船旗國在船只遭遇襲擊時提供保護，但像俄羅斯這樣擁有強大海軍力量的國家，往往會選擇出手護船。

這類來源不明的“野雞旗幟”與注冊機構的泛濫，引發(fā)了外界對于老舊油輪運輸制裁原油可能引發(fā)海上事故的擔憂。但在近期美方扣押油輪之前，西方國家政府大多對這些船只的航行持放任態(tài)度。

“貝拉1號”被攔截一事，凸顯出委內瑞拉國家石油公司（PDVSA）與俄羅斯之間的深層聯系，同時也暴露了莫斯科在組建影子油輪船隊中所扮演的重要角色。2022年俄烏沖突全面爆發(fā)后，美國及其盟友對俄原油出口實施制裁，為消化俄方激增的原油出口量，原本專事伊朗、委內瑞拉原油運輸的影子油輪船隊規(guī)模出現大幅擴張。

“俄羅斯的利益或許已深度嵌入委內瑞拉國家石油公司，這可能會使特朗普因委內瑞拉的石油資產問題，與俄羅斯總統普京正面交鋒。”海事數據分析公司溫沃德（Windward）的米歇爾?威斯?博克曼（Michelle Wiese Bockmann）分析道。

參與扣押“貝拉1號”行動的知情人士透露，美軍特種部隊從直升機沿繩索滑降至油輪甲板實施抓捕時，附近的俄羅斯軍艦正在與油輪船員進行無線電通話。一名俄羅斯高級海事官員表示，油輪船員并未進行抵抗，俄羅斯軍艦隨后選擇撤離，且這些軍艦曾向位于摩爾曼斯克的俄羅斯北方艦隊司令部發(fā)去無線電報，稱擔心現場發(fā)生交火沖突。

為支持此次扣押“貝拉1號”的行動，美方投入了大量火力。行動過程中，曾有兩架俄羅斯戰(zhàn)機飛臨一艘跟蹤油輪的美國海岸警衛(wèi)隊艦船上空。

盡管俄方此次最終選擇退縮，但該國向來有動用軍事力量保護航運利益的先例。今年5月，愛沙尼亞方面曾表示，該國試圖攔截一艘因運輸俄羅斯原油而遭英國制裁的無旗油輪時，俄羅斯曾出動一架戰(zhàn)斗機闖入北約領空進行威懾。