1月13日，北京市平谷區(qū)第六屆人民代表大會(huì)第七次會(huì)議開幕。北京青年報(bào)記者從現(xiàn)場獲悉，平谷區(qū)將構(gòu)建首都現(xiàn)代物流骨干網(wǎng)絡(luò)體系，打造陸港型國家物流樞紐。推進(jìn)全市前置倉試點(diǎn)，探索“物流公交車”、軌道交通“客貨兩用”模式，構(gòu)建綠色城配體系，服務(wù)首都降低物流成本。

平谷區(qū)副區(qū)長彭石介紹，2026年，平谷區(qū)將全面推進(jìn)建設(shè)物流前置倉。目前，豐臺(tái)趙公口、朝陽黑莊戶2個(gè)前置倉試點(diǎn)已經(jīng)建成投用，企業(yè)主要采取“夜間集約運(yùn)輸+倉內(nèi)合單共配”模式，不僅有效提升了配送效率，也降低了物流成本。在此基礎(chǔ)上，今年平谷區(qū)將進(jìn)一步擴(kuò)大前置倉范圍，加快啟動(dòng)望京西交通樞紐站等一批前置倉選址布局，快速成網(wǎng)，夯實(shí)物流網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)骨架。

同時(shí)，平谷區(qū)將探索開通“物流公交車”，研究探索軌道交通22號(hào)線客貨兩用，推動(dòng)有關(guān)項(xiàng)目開工建設(shè)，力爭實(shí)現(xiàn)軌道交通貨運(yùn)功能，集約共享運(yùn)輸資源，降低物流成本。同時(shí)，深入探索運(yùn)貨載具標(biāo)準(zhǔn)化、物資流向數(shù)字化、運(yùn)輸調(diào)控智能化，探索搭建京平綜合物流樞紐數(shù)字化服務(wù)平臺(tái)，建設(shè)城市物流大腦。

去年6月，平谷區(qū)成為北京市唯一一個(gè)入選陸港型國家物流樞紐建設(shè)名單的區(qū)域。今年，平谷將聚焦通道建設(shè)促開放，加快推進(jìn)京平H型鐵路擴(kuò)能工程，重點(diǎn)建設(shè)鐵路北場區(qū)，同步實(shí)施北京段鐵路病害治理、電氣化改造及鐵路海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所項(xiàng)目，深化多式聯(lián)運(yùn)，加密干線班列，暢通物流主動(dòng)脈。同時(shí)，聚焦關(guān)鍵功能補(bǔ)短板，重點(diǎn)謀劃區(qū)域性分撥中心、司機(jī)之家、冷鏈深加工及鐵路口岸等設(shè)施建設(shè)。加快京東、首發(fā)等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，推動(dòng)310萬平方米物流庫容盡快投用，促進(jìn)要素資源集聚。此外，平谷將聚焦樞紐經(jīng)濟(jì)提效能，謀劃推動(dòng)更多物流地塊上市，做大經(jīng)濟(jì)規(guī)模。強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)對(duì)接與政策引導(dǎo)，聚焦重點(diǎn)行業(yè)吸引核心企業(yè)，全力推動(dòng)容量優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為流量優(yōu)勢。

“我們將通過建設(shè)好陸港型國家物流樞紐、構(gòu)建好首都現(xiàn)代物流骨干網(wǎng)絡(luò)體系，推動(dòng)北京市物流體系由被動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)向主動(dòng)構(gòu)建、由倉儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)轉(zhuǎn)向物流體系建設(shè)、由多點(diǎn)分散布局轉(zhuǎn)向全市域系統(tǒng)布局?！迸硎榻B。

文/北京青年報(bào)記者 趙婷婷

攝影/北京青年報(bào)記者 魏彤

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