清晨的馬路上，一位爸爸騎著電動(dòng)自行車，前踏板站著小兒子，后座載著大女兒，在車流中穿梭趕時(shí)間——這樣“一車載三”的場(chǎng)景，你是否熟悉？

在日常生活中，電動(dòng)自行車越來越成為市民群眾解決“最后一公里”的首選，但違法載人亂象也日益凸顯，埋下重重隱患。

01

就多一個(gè)人，能有多大問題？

問題遠(yuǎn)比想象中嚴(yán)重！

電動(dòng)自行車違法載人主要體現(xiàn)為以下四種常見情形：

• 一是搭載超過規(guī)定年齡或身高的人員，這是最普遍的違法行為；

• 二是一車多載，搭載兩人或更多乘客，常見于接送多個(gè)孩子或成年人結(jié)伴出行；

• 三是未采取安全措施搭載兒童，如讓幼兒站立在踏板上或坐在車籃中；

• 四是危險(xiǎn)搭載，如載人時(shí)物品堆放過多導(dǎo)致搭乘人員無處安放或坐立不穩(wěn)。

這些行為均超出了車輛的安全設(shè)計(jì)負(fù)載，極易引發(fā)事故。

五人通過“疊羅漢”的方式，共騎在一輛共享電單車上：車座上坐著三個(gè)人，車頭坐一個(gè)人，而在車座三人的“頭上”還坐有一人。

視頻中，電動(dòng)自行車超員情況下闖紅燈，與小車發(fā)生碰撞事故，導(dǎo)致多人受傷。

更觸目驚心的是，當(dāng)電動(dòng)自行車違法載人疊加不戴頭盔、闖紅燈、超速、逆行、不按規(guī)定車道行駛等其他違法行為時(shí)，事故發(fā)生率也顯著提升，出現(xiàn)多人傷亡的后果也更加嚴(yán)重。

2024年10月26日，某地一輛貨車與一部電動(dòng)自行車發(fā)生碰撞，造成電動(dòng)自行車上3名騎乘人員死亡?，F(xiàn)實(shí)中，搭載多人出行的電動(dòng)自行車，騎乘人員往往是親屬。發(fā)生傷亡悲劇后，無論對(duì)騎車人員來說，還是對(duì)家庭而言，都將是一生難以愈合的傷痛。

02

電動(dòng)自行車到底能載幾個(gè)人？

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十一條規(guī)定，“自行車載人的規(guī)定，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況制定?！?/p>

根據(jù)《廣東省道路交通安全條例》第三十七條，自行車、電動(dòng)自行車在城市市區(qū)道路上不得載人，但安裝有固定安全座椅的，可以附載一名身高一點(diǎn)二米以下兒童。在其他道路上載人不得超過一人。

電動(dòng)自行車為何要規(guī)范載人？

電動(dòng)自行車穩(wěn)定性較差，承載能力有限，當(dāng)車輛超負(fù)荷載重、載人時(shí)，會(huì)使得車輛操控難度加大，重心發(fā)生變化，制動(dòng)距離延長(zhǎng)，穩(wěn)定性進(jìn)一步降低，在行駛當(dāng)中，極易失去平衡，遇上緊急情況極易引發(fā)交通事故。

電動(dòng)自行車限載是綜合考慮車輛性能、安全風(fēng)險(xiǎn)、交通秩序和法規(guī)管理等多因素的結(jié)果，目的是保障騎行者、乘客及公眾的安全，促進(jìn)道路交通的有序運(yùn)行。

3名中學(xué)生同騎一輛電動(dòng)車闖紅燈，與越野車發(fā)生碰撞，最終連車帶人“飛”了出去，3人受傷。

03

做到規(guī)范載人

騎乘人員應(yīng)主動(dòng)筑牢安全防線，從源頭抵制違法載人行為。騎行者要牢固樹立“安全載客就是守護(hù)生命”的意識(shí)，嚴(yán)格遵守搭載規(guī)定，并督促搭乘人員戴好頭盔；面對(duì)超載請(qǐng)求時(shí)，應(yīng)堅(jiān)定拒絕。乘客則應(yīng)自覺做到不搭乘已載人的車輛、不要求他人違規(guī)承載自己，并對(duì)親友的違法行為進(jìn)行安全提醒。

每一次對(duì)規(guī)則的遵守，都是對(duì)自己和他人生命的珍視。讓我們共同踐行“早點(diǎn)走、靠右行、慢慢開”的騎行理念，規(guī)范騎行，營(yíng)造安全有序的出行環(huán)境。

來源：廣東交警

編輯：暉

一審：平

二審：艷

三審：強(qiáng)