“在飛機上睡了30分鐘，醒來后信用卡和現(xiàn)金都沒了，下飛機十分鐘就收到盜刷信息�！苯眨芯W友在社交平臺發(fā)帖稱，自己搭乘曼谷飛往吉隆坡的航班時，疑似遭遇了一起機艙盜竊事件，隨身的部分財物不翼而飛，一下飛機就收到了信用卡盜刷的信息。近年來社交平臺上關于東南亞航班盜竊、盜刷的現(xiàn)象屢次出現(xiàn)，據(jù)記者調查發(fā)現(xiàn)，旅客隨身行李中的信用卡、現(xiàn)金是偷竊者的主要目標。更令人防不勝防的是，偷竊者往往在落地后數(shù)分鐘內就能完成盜刷操作。而事發(fā)后，旅客不僅要面對繁瑣的報案流程、無法鎖定嫌疑人，還會陷入維權舉證難的困境，想要追回損失可謂難上加難。

多名旅客反映在東南亞航班失竊

物品多為現(xiàn)金、信用卡

2025年12月份，趙先生（化名）前往泰國的跳傘學校學習。“整個過程像被精準盯梢，小偷只拿現(xiàn)金和信用卡，其他證件、手機一概不動�！彼窃诼蕊w往清邁的航班上遭遇了盜竊。根據(jù)趙先生回憶，航班全程僅一個小時左右，因早起趕飛機，他在機上熟睡，將裝有財物的背包放在頭頂行李架內。“下飛機時發(fā)現(xiàn)背包拉鏈有點歪，但急著過關沒多想，還沒出去就收到了信用卡境外刷卡的短信提醒�！�

趙先生的信用卡顯示交易失敗提示

但趙先生的信用卡早已開啟境外鎖，兩次盜刷均未成功，后來他準備使用現(xiàn)金時才發(fā)現(xiàn)，包內13萬泰銖現(xiàn)金和那張信用卡不翼而飛�！皟π羁ǘ荚�，備用手機、身份證件也沒被動過，但一份合同資料都被拿走了，估計是想找后續(xù)可利用的信息。”

類似的情況也發(fā)生在小文（化名）的行程中。她和丈夫乘坐的是2025年12月24日從曼谷飛往吉隆坡的航班，全程2小時。“航程后段燈光調暗，大家都在睡覺，我們大概睡了30分鐘，小偷應該就是趁這個時候下手的。”

“飛機有兩個過道，航程中乘客走來走去很正常，沒人會特意留意誰在開頭頂行李架�！� 小文告訴記者，自己的公文包裝在頭頂行李架內，就是正常拉鏈包，小偷不僅順利打開，還對包內物品進行了精準篩選。她們特意將信用卡與現(xiàn)金分放在公文包前后層，現(xiàn)金單獨裝在信封袋中，長錢包內還有身份證、會員卡等其他卡片，“小偷把包翻了一遍，只拿走了信用卡和現(xiàn)金，長錢包里的其他卡完好無損，裝現(xiàn)金的信封袋也還在，明顯是不想被太快發(fā)現(xiàn)�！�

小文的信用卡顯示交易失敗提醒

小文丈夫的同事恰好在前一程航班有過一模一樣的失竊遭遇——信用卡被盜刷6千余元人民幣，直到與小文夫婦同行的這趟航班上才猛然回想起來失竊可能發(fā)生在飛機上，因此她們有所防范�！跋嘛w機十分鐘左右就發(fā)現(xiàn)失竊，立刻鎖卡、掛失換新，才避免了盜刷損失�！钡∥碾S后和有被盜經歷朋友交流過，不少受害者沒這么幸運，她猜測：“小偷身上可能帶了POS機，下飛機估計找個廁所就開機聯(lián)網刷卡，好在前一程同事被偷后想起來是在飛機上被偷，及時提醒我們。小偷目標非常明確，就是信用卡，現(xiàn)金，下飛機后刷卡時間真的很快，所以只要被盜卡，大概率就刷卡成功�！�

小文的信用卡顯示已設置鎖卡

報案無果取證難

航班失竊維權陷困境

實際維權過程中，旅客往往面臨諸多阻礙，導致多數(shù)案件不了了之。趙先生抵達出行目的地后，因距離機場較遠，且在社交平臺上了解到多位網友反映報案無果，即使有報警回執(zhí)也多用于走保險之類，自己并沒有買相關產品，因此最終選擇不報警。“有網友說機場警方只是象征性做筆錄，最后拿不到任何實質性結果，反而浪費時間�！�

小文的遭遇也類似，抵達馬來西亞機場后，她嘗試聯(lián)系管理人員和服務臺，卻被要求自行找警察，“我們知道現(xiàn)金肯定找不回來，信用卡已經及時鎖卡，不想再耽誤后續(xù)行程，就沒報警�！�

讓趙先生感到有一點疑惑的是，失竊過程中他收到了銀行的刷卡失敗短信�！拔业男庞每ㄩ_了境外實體卡刷卡鎖，所以他兩次刷卡都失敗了，但小偷很奇怪，明明能看到信用卡的卡號和密碼，卻沒有嘗試無卡支付，可能是怕容易被查出來�！� 據(jù)了解，有些地方，憑借信用卡“卡號、有效期、CVV安全碼”即可在境外網站支付，甚至有的網站只需輸入信用卡卡號即可完成購物。

趙先生也曾聯(lián)系了機票預訂平臺反饋失竊情況，平臺和當?shù)氐臋C場溝通過后，“他們說溝通后沒有太好的處理辦法，但告知不報警不會對后續(xù)產生影響�！笨紤]到自身未購買相關保險，報案也難以追回損失，趙先生最終放棄了報案。但他仍向平臺提出了建議，希望能在旅客購買機票時，彈出安全提醒窗口，把自己遭遇的這類飛機上翻包偷現(xiàn)金、盜刷信用卡的風險明確告知更多出行者，幫助大家提前做好防范。

而在這類航班失竊案件中，取證困難是首要難題，機艙內的作案過程難以留存有效證據(jù)，嫌疑人身份更是無從鎖定，等旅客發(fā)現(xiàn)失竊、想要追溯時，早已錯失追蹤良機。趙先生無奈表示：“乘坐的飛機上沒有監(jiān)控，報案后也查不到是誰作案�！笔潞筅w先生也分析過，當時乘坐的飛機全程不提供餐飲，因此整個航行過程中機組人員幾乎不會在機艙內走動巡視，相當于給小偷創(chuàng)造了無干擾的作案環(huán)境，讓他們有充足的時間從容翻找行李、精準鎖定目標。

行前做好金融安全設置

途中需時刻警惕

記者在小紅書等社交平臺搜索發(fā)現(xiàn)，早在2023年、2024年，就有不少網友發(fā)帖分享類似遭遇：在飛往東南亞的航班上，信用卡莫名被盜，后續(xù)即便嘗試維權，也因跨國辦案復雜、證據(jù)不足等種種原因陷入困境，被盜刷的金額最終難以追回。從眾多受害者的描述來看，小偷的作案手法普遍一致——多趁航班飛行中旅客熟睡、警惕性最低的時段下手，且不少人懷疑這并非單獨作案，而是有組織的團伙行動，讓人防不勝防。

結合趙先生、小文的遭遇及多起公開案例，記者梳理出一些航班財物安全的注意事項，涵蓋行前準備、飛行途中、失竊后處理環(huán)節(jié)，可供參考。

行前準備階段，可以做好金融安全設置。趙先生的經驗值得借鑒：“信用卡一定要隨時上鎖，用的時候再打開，儲蓄卡也建議全部上鎖�！甭每涂商崆巴ㄟ^銀行APP，開啟境外交易開關管控、設置單筆及單日交易限額，同時務必開通實時交易短信或APP推送提醒，確保異常消費發(fā)生時能第一時間知曉。此外，還可以專門準備一張境外專用信用卡，避免將常用賬戶卡片與大額資金賬戶綁定；有條件的旅客可購買包含境外盜竊、盜刷保障的旅游保險，明確理賠流程及所需材料，為可能的風險兜底。此外，出行前還可通過小紅書等社交平臺搜索目的地航班的風險提示，多與有境外旅行經驗的人交流，掌握最新作案套路和防護要點。

飛行途中的防護需時刻警惕，尤其要規(guī)避盜竊高發(fā)場景。多位受害者的經歷顯示，機上熟睡時段（尤其是短途航班燈光調暗后）是作案的黃金時間。對此，建議將信用卡、現(xiàn)金等貴重財物單獨放入貼身小包，全程隨身攜帶，切勿放入頭頂行李架或座位下方的行李中，避免脫離視線范圍。同時，放置行李時留意周圍人員是否有異常盯視、尾隨等舉動；登機后盡量不讓貴重物品遠離自身，飛行過程中若發(fā)現(xiàn)有人頻繁往返過道、反復查看行李架，或在過道長時間停留，需提高警惕，必要時及時提醒機組人員。

遭遇失竊或盜刷后，冷靜處置、及時止損是關鍵。第一步需立即通過銀行APP、客服熱線等渠道鎖卡、掛失，切斷竊賊進一步盜刷的可能，避免損失擴大；第二步要全面留存證據(jù)，包括行李受損情況（如拉鏈異常、夾層翻動痕跡）的照片或視頻、銀行交易提醒短信、與航司/平臺的溝通記錄等，為后續(xù)維權提供支撐；第三步需根據(jù)實際情況處理報案事宜，若涉及金額較大或需用于保險理賠、銀行追責，可聯(lián)系機場警務室或當?shù)鼐綀蟀�，獲取正式報案回執(zhí)；同時及時與航司、購票平臺備案，詳細說明情況并要求協(xié)助對接處理。

盡管跨國維權存在諸多阻礙，但旅客仍應堅守“保留證據(jù)、積極溝通”的原則，主動與航司、機場、銀行對接，既最大程度爭取自身權益，也能為相關平臺完善風險防控機制提供參考，助力后續(xù)旅客規(guī)避同類風險。

揚子晚報/紫牛新聞記者 徐悅

校對 石偉