1月13日，“一騎縱新途”奇家宴在廣州如期啟幕。這場匯聚了奇瑞集團(tuán)五大品牌與華南媒體們的年度盛會(huì)，既是溫情脈脈的團(tuán)圓敘舊，更是這家中國車企向全球市場亮出的實(shí)力答卷與戰(zhàn)略宣言。

在國內(nèi)車市增速放緩、全球化競爭加劇的行業(yè)變局中，奇瑞以2025年“四大歷史突破”的硬核業(yè)績?yōu)榛?，錨定320萬輛年度銷量目標(biāo)，正以“兌現(xiàn)”為關(guān)鍵詞，在電動(dòng)化、智能化、全球化的賽道上全速進(jìn)擊。

四大突破鑄就底氣，世界500強(qiáng)席位躍升152位

2025年，中國汽車產(chǎn)業(yè)在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換中迎來深度調(diào)整，國內(nèi)乘用車市場呈現(xiàn)分化態(tài)勢，而奇瑞集團(tuán)卻交出了一份逆勢增長的亮眼成績單。全年累計(jì)銷售汽車280.6萬輛，同比增長7.8%，全球累計(jì)用戶突破1853萬，市場根基持續(xù)夯實(shí)。

更值得關(guān)注的是，集團(tuán)在銷量、出口、新能源、品質(zhì)四大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)歷史性跨越，綜合實(shí)力邁上新臺(tái)階。

出口領(lǐng)域，奇瑞延續(xù)“出海一哥”強(qiáng)勢表現(xiàn)，全年出口134.4萬輛，同比增長17.4%，累計(jì)出口量達(dá)585萬輛，創(chuàng)造中國車企單月、年出口、累計(jì)出口三項(xiàng)紀(jì)錄，連續(xù)23年位居中國品牌乘用車出口第一，平均每23秒就有一輛“奇瑞造”揚(yáng)帆海外。

這一成績在全球化布局提速的行業(yè)趨勢下更具含金量，成為中國汽車“以外哺內(nèi)”產(chǎn)業(yè)循環(huán)的典范。新能源賽道上，奇瑞實(shí)現(xiàn)跨越式增長，全年銷量90.4萬輛，同比激增54.9%，11月起新能源批發(fā)銷量躋身行業(yè)前三，成功進(jìn)入第一陣營，NEV出口增速更是位列中國自主品牌TOP5之首，同比飆升482%。

品質(zhì)與品牌價(jià)值的雙重提升，讓奇瑞在競爭中形成差異化優(yōu)勢。集團(tuán)不僅斬獲“中國質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)”，更在J.D. Power五項(xiàng)核心評(píng)價(jià)中包攬自主品牌第一，成為唯一的自主“五冠王”，累計(jì)60款車型獲得全球五星安全評(píng)價(jià)，位居中國汽車品牌榜首。資本層面，奇瑞汽車2025年成功登陸港交所，《財(cái)富》世界500強(qiáng)排名躍升至第233位，較上年大幅躍升152位，成為全球躍升速度最快的汽車企業(yè)，品牌影響力實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

“兌現(xiàn)”邏輯貫穿發(fā)展，技術(shù)與用戶雙輪驅(qū)動(dòng)

“奇瑞是一個(gè)不太會(huì)吹牛的企業(yè)，但吹過的牛就一定努力做到?！逼嫒鹌嚬煞萦邢薰究偛弥韽埣儌ピ诂F(xiàn)場分享中，以“兌現(xiàn)”二字拆解了企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心密碼。這一邏輯貫穿于技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)安全與用戶價(jià)值三大維度，成為奇瑞穿越行業(yè)周期的內(nèi)生動(dòng)力。

在新能源與智能化的核心賽道，奇瑞用實(shí)績兌現(xiàn)“不客氣”的技術(shù)宣言。2025年上市的全新產(chǎn)品中新能源占比超90%，風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）A9L、縱橫G700等明星車型持續(xù)熱銷，其中風(fēng)云A9L連續(xù)4個(gè)月交付過萬，風(fēng)云T11上市首月即躋身高端增程SUV市場TOP3。

智能化領(lǐng)域，獵鷹智能駕駛輔助廣泛裝車，靈犀智艙推出下一代旗艦芯片與AI智能體“小奇同學(xué)”，具身智能機(jī)器人“墨茵”、機(jī)器狗“Argos”實(shí)現(xiàn)全球量產(chǎn)交付，讓前沿科技切實(shí)服務(wù)用戶。

安全與品質(zhì)的承諾，體現(xiàn)在每一款產(chǎn)品的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)中。奇瑞構(gòu)建了覆蓋主動(dòng)安全、電池安全、信息安全等七大領(lǐng)域的全域安全體系，通過遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的驗(yàn)證流程保障產(chǎn)品可靠性。

同時(shí)，集團(tuán)積極拓展全球高法規(guī)市場，成功進(jìn)入英國、西班牙、意大利等15個(gè)歐洲國家，榮獲中國首張“中歐碳足跡數(shù)據(jù)互認(rèn)”證書，實(shí)現(xiàn)從“產(chǎn)品出?！钡健捌放婆c生態(tài)出?！钡娜嫔?jí)，被歐洲政府及公眾評(píng)價(jià)為“中西合作典范”。

面對(duì)多元化消費(fèi)需求，奇瑞打造了層次清晰的五大品牌矩陣：奇瑞品牌以“油電協(xié)同”戰(zhàn)略重塑燃油車價(jià)值，2025年銷量達(dá)170.1萬輛；星途品牌開啟豪華3.0時(shí)代，全年銷售12.0萬輛，夯實(shí)全球性能豪華定位；捷途品牌以“旅行+”戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)62.3萬輛銷量，7年累銷突破200萬輛；iCAR品牌聚焦年輕用戶，年銷9.7萬輛成為特色新能源標(biāo)桿；縱橫品牌作為2025年全新入局者，以G700車型實(shí)現(xiàn)8327輛銷量，開辟中國豪華越野新賽道。五大品牌“攥指成拳”，共同提升品牌含金量與用戶價(jià)值體驗(yàn)。

錨定320萬目標(biāo)，五大賽道深耕新征程

站在2025年的輝煌成就之上，奇瑞集團(tuán)在家宴現(xiàn)場發(fā)布2026年戰(zhàn)略目標(biāo)：全力沖擊320萬輛銷量新高，同比增長14.03%，計(jì)劃推出17款重點(diǎn)車型，向電動(dòng)化、智能化加速奔跑。這一目標(biāo)的設(shè)定，既立足企業(yè)發(fā)展實(shí)際，也契合行業(yè)“存量博弈+全球化突破”的新階段特征。

新的一年，奇瑞將在“新燃油、新能源、新出海、新業(yè)務(wù)、新科技”五大戰(zhàn)略航道持續(xù)深耕。在國內(nèi)市場，集團(tuán)推出“國補(bǔ)廠補(bǔ)同時(shí)補(bǔ)”新年政策，燃油與新能源熱銷車型可享至高20000元廠家補(bǔ)貼，疊加國補(bǔ)以舊換新政策及全系整車終身質(zhì)保服務(wù)，進(jìn)一步降低用戶購車門檻，打消用車顧慮。

在全球市場，將借力中歐汽車貿(mào)易合作新機(jī)遇，深化歐洲、東盟、拉美等核心市場布局，推動(dòng)出海模式從“產(chǎn)品輸出”向“生態(tài)構(gòu)建”升級(jí)。

行業(yè)專家指出，2026年中國車市將呈現(xiàn)高端化、智能化升級(jí)趨勢，新能源汽車出口仍將是核心增長引擎。奇瑞憑借技術(shù)積累、品牌矩陣與全球化布局，正精準(zhǔn)把握行業(yè)變革方向。

五大品牌將持續(xù)協(xié)同發(fā)力：奇瑞品牌鞏固主流市場優(yōu)勢，星途沖擊高端市場份額，捷途深化“旅行+”品類創(chuàng)新，iCAR聚焦年輕用戶個(gè)性化需求，縱橫拓展豪華越野細(xì)分市場，共同向全球化高科技生態(tài)集團(tuán)的目標(biāo)邁進(jìn)。

在汽車產(chǎn)業(yè)深化新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時(shí)期，奇瑞以“兌現(xiàn)”為承諾，以技術(shù)為根基，以用戶為中心，在2025年交出了一份亮眼答卷。面對(duì)2026年的新目標(biāo)與新挑戰(zhàn)，這家務(wù)實(shí)奮進(jìn)的中國車企，必將以更強(qiáng)的綜合實(shí)力、更優(yōu)的產(chǎn)品矩陣、更廣的全球布局，在高質(zhì)量發(fā)展的新征程上續(xù)寫新的輝煌，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的全球化進(jìn)程注入更強(qiáng)勁的動(dòng)力。