極目新聞?dòng)浾?季動(dòng)

“花1150元換了三元催化器，年檢還是沒過，數(shù)值反而比之前更高了?！苯?，武漢市民曾先生向極目新聞熱線（027-86777777）反映，他的12年車齡的私家車在武漢鵬鯤機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站年檢時(shí)因尾氣超標(biāo)未通過年檢，后在檢測(cè)站指定修理廠更換三元催化器后，檢測(cè)仍未達(dá)標(biāo)，這讓他困惑不已。1月13日，記者全程陪同曾先生前往檢測(cè)站與修理廠，見證了這場(chǎng)曲折的年檢拉鋸戰(zhàn)。

1月4日，曾先生駕車前往武漢鵬鯤機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站進(jìn)行年檢，檢測(cè)結(jié)果顯示尾氣超標(biāo)，數(shù)值為130，車輛未能通過年檢?！叭ツ暌彩俏矚獠贿^關(guān)，在檢測(cè)站指定的修理廠簡(jiǎn)單修了修，沒換零件就過了?！?曾先生告訴記者，他以為今年也能通過簡(jiǎn)單維修解決問題，便按照檢測(cè)站要求，前往指定的湖北愷駿汽車銷售維修服務(wù)有限公司檢修。

修理廠師傅對(duì)車輛進(jìn)行檢查后表示，車輛尾氣超標(biāo)是因?yàn)槿呋饕堰_(dá)使用壽命，功能失效，建議直接更換。為了順利通過年審，曾先生聽從了建議，花費(fèi)1150元更換了新的三元催化器。“換了新零件，應(yīng)該就能順利通過年檢了?！痹壬?dāng)時(shí)滿心期待。

1月5日，曾先生再次前往鵬鯤檢測(cè)站上線檢測(cè)，結(jié)果還是未能通過年檢。尾氣依舊超標(biāo)，數(shù)值不降反升達(dá)到176，工作人員要求他繼續(xù)返回修理廠維修?！皳Q了新零件，想著肯定能一次性通過，沒想到結(jié)果更糟，那還不如不換。”面對(duì)這樣的結(jié)果，曾先生感到困惑。對(duì)此，他向極目新聞反映此事，希望他的車輛年檢問題能得到解決。

為弄清事情原委，1月13日，記者陪同曾先生一同前往指定修理廠（湖北愷駿汽車銷售維修服務(wù)有限公司）了解情況。該公司一名工作人員解釋稱，三元催化器使用壽命到期后，確實(shí)會(huì)導(dǎo)致尾氣排放不達(dá)標(biāo)，而新更換的三元催化器需要一定的磨合期，才能達(dá)到最佳工作狀態(tài)。“建議曾先生先跑100公里再去檢測(cè)，如果覺得100公里太遠(yuǎn)，也可以上高速用低檔高轉(zhuǎn)速的方式跑50公里，讓三元催化器充分預(yù)熱，盡快達(dá)到最佳工作溫度。”

“我都換了新零件了，還要先跑段高速再檢測(cè)，如果沒過關(guān)還要修，那這次維修的意義何在？”面對(duì)工作人員給出的解決方案，曾先生表示難以接受。但為了讓車輛年檢的問題早日解決，曾先生當(dāng)即駕車前往高速，按照修理廠建議的方式，行駛了50多公里。隨后，記者陪同曾先生第三次來到鵬鯤檢測(cè)站上線檢測(cè)。1個(gè)多小時(shí)后，檢測(cè)結(jié)果顯示：尾氣超標(biāo)數(shù)值為161，雖較第二次的176有所下降，但仍未達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。

第三次檢測(cè)失敗后，曾先生再次來到指定修理廠。工作人員對(duì)車輛進(jìn)行復(fù)檢后，又給出了新的建議：讓曾先生為車輛加注95號(hào)汽油和燃油寶，行駛一段時(shí)間后再進(jìn)行檢測(cè)。

曾先生對(duì)記者表示，會(huì)按照修理廠的建議去加95號(hào)汽油和燃油寶行駛一段時(shí)間之后再進(jìn)行第四次檢測(cè)。但對(duì)于最終能否順利通過年檢，他仍充滿擔(dān)憂。面對(duì)車主曾先生的擔(dān)憂，修理廠工作人員承諾：“曾先生再去檢測(cè)站檢測(cè)。若仍不通過，我們會(huì)為曾先生免費(fèi)維修，直至車輛年檢過關(guān)?！?/p>

（來源：極目新聞）