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近日，四川最大高鐵站-天府站建設(shè)迎來(lái)重要節(jié)點(diǎn)。據(jù)天府發(fā)布最新報(bào)道，目前該項(xiàng)目候車大廳室內(nèi)吊頂作業(yè)全面展開施工，外立面幕墻玻璃正在安裝，整個(gè)車站將于2026年建成投用。

項(xiàng)目位于四川省成都市天府新區(qū)興隆湖以東，是成都鐵路樞紐"四主三輔"客運(yùn)站規(guī)劃布局中的四個(gè)主站之一，也是四川省首個(gè)TOD綜合鐵路站、四川省內(nèi)面積最大的鐵路站房。

項(xiàng)目總建筑面積約61.2萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模為12臺(tái)22線，按南北場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)，各為6臺(tái)11線。車站分為地上3層、地下2層，南場(chǎng)規(guī)劃連接成宜高速鐵路、成達(dá)萬(wàn)高速鐵路、川藏鐵路、蓉昆高鐵等國(guó)家干線鐵路，北場(chǎng)規(guī)劃引入西成第二高鐵、成昆高鐵和成都至三臺(tái)城際鐵路等遠(yuǎn)期規(guī)劃鐵路，是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的重要城際樞紐節(jié)點(diǎn)之一。

天府站以"筑巢引鳳"為設(shè)計(jì)理念，整體形態(tài)采用大量曲線元素，如同一只展翅的鳳凰。南北兩端的非向心橢球形鋼網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)——"鳳凰眼"是天府站候車廳空間的主要視覺(jué)焦點(diǎn)，幕墻表面由2515塊多達(dá)600種規(guī)格尺寸的幕墻玻璃覆蓋，采取建構(gòu)一體化理念，實(shí)現(xiàn)建筑與結(jié)構(gòu)、功能與美學(xué)的統(tǒng)一融合。

車站采用"站房高架+站場(chǎng)高架"設(shè)計(jì)，有效分離樞紐與片區(qū)道路交通，通過(guò)腰部進(jìn)站、中部光谷，實(shí)現(xiàn)公交、軌道便捷換乘。

天府站建成后，將承擔(dān)成自宜高鐵、成達(dá)萬(wàn)高鐵等多條線路的客運(yùn)任務(wù)，成為支撐天府新區(qū)與東部新區(qū)協(xié)同發(fā)展的重要交通載體。車站可實(shí)現(xiàn)多條高鐵與地鐵、高鐵與公交無(wú)縫對(duì)接換乘，便利旅客便捷出行，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。

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