速讀近日，北京市規(guī)劃和自然資源委員會公布了關(guān)于《北京大興區(qū)觀音寺街道DX00-0208、0304—0307、1103等街區(qū)控制性詳細規(guī)劃（街區(qū)層面）（2024年—2035年）》（草案）公示反饋意見采信情況的通告，其中涉及居住組團和商業(yè)用地、體育設(shè)施以及道路擴建、養(yǎng)老醫(yī)療設(shè)施等情況，具體信息大家一起來看看。

關(guān)于《北京大興區(qū)觀音寺街道DX00-0208、0304—0307、1103等街區(qū)控制性詳細規(guī)劃（街區(qū)層面）（2024年—2035年）》（草案）公示反饋意見采信情況的通告

為加大公眾參與力度、廣泛聽取公眾意見，2025年11月27日至2025年12月26日,我分局組織對《北京大興區(qū)觀音寺街道DX00-0208、0304—0307、1103等街區(qū)控制性詳細規(guī)劃（街區(qū)層面）（2024年—2035年）》（草案）（以下簡稱《控規(guī)方案》）進行了網(wǎng)上公示。公示期間收到了多條群眾反饋意見，我分局組織編制單位對反饋意見進行整理研究，現(xiàn)將有關(guān)采信情況通告如下：

一、公示反饋意見：公眾反饋意見：南湖園小區(qū)是否包含在內(nèi)。

編制單位意見：經(jīng)核，《控規(guī)方案》規(guī)劃范圍包含現(xiàn)狀南湖園小區(qū)。

分局意見：編制單位意見屬實，予以采信

二、公示反饋意見：規(guī)劃方案空間結(jié)構(gòu)規(guī)劃圖中，新安里和新居里南北兩側(cè)規(guī)劃高品質(zhì)的居住組團和商業(yè)用地。但是這兩個小區(qū)作為2000年前的老舊小區(qū)，占地面積巨大，臨近清源東路景觀軸，橫在南北居住組團中間，非常影響該區(qū)域的城市界面和未來各個商業(yè)配套項目的交通聯(lián)絡(luò)，尤其是車輛段綜合開發(fā)與北側(cè)的交通聯(lián)系。能否把這兩個小區(qū)原地拆除改建，引入社會資本，作為大興區(qū)京開東城市更新的樣本。

編制單位意見：：《控規(guī)方案》中新安里和新居里小區(qū)用地北側(cè)沿清源東路已規(guī)劃預(yù)留公共綠地，保障景觀廊道的連續(xù)性，促進道路沿線城市景觀界面品質(zhì)提升。本次規(guī)劃強化區(qū)域道路交通網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系，對外形成“四橫三縱”的城市主次干路系統(tǒng)，可保障車輛段綜合開發(fā)項目與外部交通聯(lián)系順暢。目前，各級政府對于城市更新工作要求均倡導(dǎo)以內(nèi)涵集約、綠色低碳發(fā)展為路徑，鼓勵利用好存量建筑資源，分類審慎處置既有建筑，推行小規(guī)模、漸進式有機更新和微改造。經(jīng)與屬地街道辦事處溝通核實，新居里和新安里兩個小區(qū)已分別于2023年、2024年完成老舊小區(qū)改造，居住環(huán)境品質(zhì)得到有效提升。綜合上述情況，本次規(guī)劃為現(xiàn)狀保留居住用地。

分局意見：編制單位意見屬實，予以采信。

三、公示反饋意見：城市綜合公園、體育設(shè)施、商業(yè)商務(wù)設(shè)施設(shè)計不平衡。規(guī)劃體育設(shè)施、城市綜合公園集中在規(guī)劃區(qū)的西部，東部很少，應(yīng)予以考慮增加。廣平大街和柳苑路交叉口的公園應(yīng)該大點，附近多個小區(qū)集中希望有個體育健身公共場所。規(guī)劃商業(yè)商務(wù)設(shè)施主要集中在南部，北部為空白，應(yīng)予以考慮增加。

編制單位意見：本次規(guī)劃綜合考慮區(qū)域公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)情況、人口分布、一刻鐘社區(qū)服務(wù)圈半徑以及各行業(yè)管理要求進行合理布局，積極織補公園、體育等設(shè)施短板，切實保障周邊居民休閑健身需求。為推進商業(yè)服務(wù)設(shè)施均衡發(fā)展，本次規(guī)劃在海戶公園以東，規(guī)劃清源東路以北，擬打造社區(qū)商業(yè)服務(wù)中心，后續(xù)將隨區(qū)域整體開發(fā)時序統(tǒng)籌推進實施，進一步完善公共服務(wù)保障體系。

分局意見：編制單位意見屬實，予以采信。

四、公眾反饋意見：首座御園一期與沐新路2號小區(qū)之間尚有一塊三角空地，可以改做公園或體育跑道，與西側(cè)待建的醫(yī)院協(xié)同，方便周邊居民。

編制單位意見：該地塊在本次規(guī)劃中位于混合功能主導(dǎo)區(qū)，為企業(yè)自有用地，后期將在項目實施階段進行深入研究，最終以實施階段批復(fù)方案為準(zhǔn)。

分局意見：編制單位意見屬實，予以采信。

五、公眾反饋意見：首座御園小區(qū)停車位非常緊張；此外因為小區(qū)的電容不夠、無法安裝新能源汽車充電樁，在新能源車逐漸成為家用車主力軍的當(dāng)下，很多居民面臨充電難的問題，建議在小區(qū)周邊規(guī)劃停車位、增加共享充電設(shè)施。建議在首座御園小區(qū)周邊增加商業(yè)購物廣場、籃球場等體育設(shè)施以及城市綜合公園。

編制單位意見：本次規(guī)劃積極挖潛存量用地資源，已在首座御園小區(qū)周邊規(guī)劃社會停車場用地，規(guī)劃實施后可緩解小區(qū)及周邊停車及電動車充電需求緊張情況。為進一步提升現(xiàn)狀居住區(qū)生活品質(zhì)，本次在首座御園小區(qū)周邊規(guī)劃布局公園、體育和商業(yè)等設(shè)施，后續(xù)將隨區(qū)域整體開發(fā)時序統(tǒng)籌推進實施，營造高品質(zhì)居住生活空間。

分局意見：編制單位意見屬實，予以采信。

六、公眾反饋意見：應(yīng)以大興新城地鐵站為中心，重點打造一個區(qū)域大型商業(yè)購物中心，方便周邊居民消費，同時能穩(wěn)住周邊地價、房價。

編制單位意見：本次規(guī)劃堅持軌道引領(lǐng)，以大興機場線大興新城站為核心，布局商業(yè)商務(wù)、景觀休閑、文化娛樂、交通接駁等多種功能，構(gòu)建地區(qū)綜合服務(wù)核心，為新城及周邊地區(qū)提供高品質(zhì)綜合服務(wù)。

分局意見：編制單位意見屬實，予以采信。

七、公眾反饋意見：建議將堿河橋至興亦路段的團河路由雙向單車道擴為雙向雙車道。該路段周邊的小區(qū)眾多（新小區(qū)未來帶入更多人車流量），通往京開高速和大興新城站的人流、車流量大，早晚高峰擁堵；河橋西至京開高速段是雙車道，經(jīng)堿河橋突然變成單車道，道路規(guī)劃不合理，導(dǎo)致車輛擁堵；該路段具備擴為雙向雙車道的條件，路段兩側(cè)均有很寬的綠化帶，且綠化植被破敗，道路擴寬后仍有人行道和綠化帶空間（可參照堿河橋西至京開高速段改建）。

編制單位意見：為切實改善現(xiàn)狀團河路向東通行條件，本次規(guī)劃以現(xiàn)狀路網(wǎng)為基礎(chǔ)，規(guī)劃城市次干路福義路，西起京開高速，東至規(guī)劃廣和大街，規(guī)劃道路實施后將有效提升道路沿線居民交通出行條件。

分局意見：編制單位意見屬實，予以采信。

八、公眾反饋意見：廣平大街目前在清泰路附近終止，尚未與大興新城地鐵站實現(xiàn)連接，且大興新城地鐵站北出口與團河路的交匯處，人車不分流，道路曲率大，十分危險，應(yīng)及時將廣平大街向南延伸與地鐵站打通，提升地鐵通勤的居民出行安全。

編制單位意見：為優(yōu)化區(qū)域道路縱向交通聯(lián)系，本次規(guī)劃廣平大街為城市次干路，規(guī)劃范圍內(nèi)北起科苑路，南至福仁路。待規(guī)劃道路實施后，可有效保障大興機場線大興新城站向北出行需求。

分局意見：編制單位意見屬實，予以采信。

九、公眾反饋意見：建議保留福禮路1號所規(guī)劃的養(yǎng)老設(shè)施和醫(yī)療設(shè)施，并明確以上兩者按具備醫(yī)養(yǎng)結(jié)合特色的養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施發(fā)展，不在本項目所處地塊中設(shè)置文化設(shè)施、體育設(shè)施、物流設(shè)施。

編制單位意見：本次規(guī)劃積極落實北京市公共服務(wù)設(shè)施配置相關(guān)要求，各類設(shè)施規(guī)模及布局需統(tǒng)籌兼顧人口分布、一刻鐘社區(qū)服務(wù)圈半徑以及管理要求進行合理布局。為推動存量用地功能復(fù)合，促進土地節(jié)約集約利用，本次規(guī)劃采納部分意見，適當(dāng)提升該地塊養(yǎng)老設(shè)施規(guī)模，優(yōu)化體育設(shè)施至其他用地，統(tǒng)籌考慮周邊居民基本需求，承擔(dān)部分區(qū)域補短板功能的公共服務(wù)設(shè)施予以保留，最終以實施階段批復(fù)方案為準(zhǔn)。

分局意見：編制單位意見屬實，予以采信。

十、公眾反饋意見：請加緊大興新城地鐵站周邊的規(guī)劃的實施，如團河路、沐新路拓寬、廣和大街（大興東環(huán)路二期）建設(shè)。福禮路片區(qū)（首創(chuàng)美瀾灣）缺乏與大興新城站較便捷的慢行交通線路，應(yīng)加強社區(qū)與大興新城地鐵站之間的步行交通聯(lián)系。

編制單位意見：為保障大興機場線大興新城站周邊交通出行條件，本次規(guī)劃聚焦站點周邊，適當(dāng)提升路網(wǎng)密度，合理布局規(guī)劃公交場站及公交線路，科學(xué)引導(dǎo)站點周邊地上慢行系統(tǒng)和地下空間互聯(lián)互通，后續(xù)將結(jié)合該區(qū)域整體開發(fā)建設(shè)時序統(tǒng)籌推進實施，進一步提升站點及周邊公共交通和慢行出行條件。

分局意見：編制單位意見屬實，予以采信。

十一、公眾反饋意見：新鳳河?xùn)|側(cè)、新安里西側(cè)路，沒有必要，也無法實施，尤其是北段，現(xiàn)狀為新安里西區(qū)大產(chǎn)權(quán)住宅，實施拆遷成本過高，實無必要，新鳳河西側(cè)已有南北向的路，東邊有廣陽大街。南段現(xiàn)狀為新鳳河濱水公園，修路后將減少公園綠地面積，減少周邊居民活動空間。

編制單位意見：綜合考慮區(qū)域交通承載能力，新鳳河?xùn)|側(cè)、新安里西側(cè)規(guī)劃城市次干廣茂大街，作為京開高速以東地區(qū)的南北向重要通道，承擔(dān)了組團間居民出行聯(lián)絡(luò)的功能，也是區(qū)域路網(wǎng)重要組成部分。本次規(guī)劃重點打造新鳳河、廣茂大街沿線景觀軸線，分類、分段引導(dǎo)濱水、綠地空間品質(zhì)提升，后續(xù)將隨區(qū)域更新、整體開發(fā)建設(shè)時序統(tǒng)籌推進實施。

分局意見：編制單位意見屬實，予以采信。

十二、公眾反饋意見：地鐵19號線南延已進了兩輪的環(huán)評，應(yīng)該穿過該規(guī)劃區(qū)域，但在此規(guī)劃中，缺少地鐵站的位置。建議結(jié)合地鐵19號線二期南延，綜合考慮“觀音寺站+大興新城站”兩站點的站城一體化發(fā)展，以服務(wù)本地居民生活所需、機場商務(wù)通勤需求（酒店、商業(yè)）等功能，引導(dǎo)綜合服務(wù)核心等功能復(fù)合化開發(fā)建設(shè)，并明確站點間、站點在更大范圍尺度的交通接駁方式、線路、交通配套設(shè)施等。

編制單位意見：本次規(guī)劃積極落實市級軌道主管部門要求，充分發(fā)揮軌道交通對城市發(fā)展的引領(lǐng)作用，合理預(yù)留軌道一體化建設(shè)條件，推動區(qū)域協(xié)同發(fā)展。關(guān)于地鐵19號線二期南延線、站位研究及建設(shè)等事宜，屬于區(qū)域重大工程，需由市級部門結(jié)合區(qū)域規(guī)劃發(fā)展整體研究，并經(jīng)國家有關(guān)部委批復(fù)后方可實施，具體內(nèi)容以市級以上部門批復(fù)意見為準(zhǔn)。

分局意見：編制單位意見屬實，予以采信。

北京市規(guī)劃和自然資源委員會大興分局

2026年1月14日

此前公示的《北京大興區(qū)觀音寺街道DX00-0208等街區(qū)控制性詳細規(guī)劃（2024年—2035年）》（草案），將“軌道微中心”確立為觀音寺板塊的核心發(fā)展標(biāo)簽。這份規(guī)劃的核心落點極為清晰：以大興新城站為核心，通過站城深度融合，破解區(qū)域職住分離、配套分散的痛點，最終建成“高品質(zhì)城市客廳與生活片區(qū)”。

下面帶您回顧，《北京大興區(qū)觀音寺街道DX00-0208、0304—0307、1103等街區(qū)控制性詳細規(guī)劃（街區(qū)層面）（2024年—2035年）》（草案）。

來源/北京市規(guī)劃和自然資源委員會

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