2026年1月14日上午9時(shí)許，泰國東北部呵叻府發(fā)生一起震驚全國的重大鐵路事故。一輛由曼谷開往烏汶府的特快列車在途經(jīng)“曼谷—廊開”高速鐵路施工路段時(shí)，突遭一臺從約9米高空墜落的巨型起重機(jī)砸中，導(dǎo)致列車后兩節(jié)車廂脫軌、嚴(yán)重變形并瞬間起火燃燒。截至最新統(tǒng)計(jì)，事故已造成至少22人遇難、70人受傷，其中20人傷勢危重。

事發(fā)瞬間：后兩節(jié)車廂被直接擊中

據(jù)泰國多家媒體報(bào)道，涉事列車為第21號特快車，共3節(jié)車廂。當(dāng)列車駛過農(nóng)南坤站與西喬站之間的高架施工區(qū)時(shí)，上方正在作業(yè)的起重機(jī)突然倒塌，精準(zhǔn)砸中第2、3節(jié)車廂。首節(jié)車廂因已通過撞擊點(diǎn)幸免于難，但后兩節(jié)車廂在巨大沖擊下翻覆扭曲，并迅速燃起大火。

車上乘客多為外出務(wù)工人員及學(xué)生，事發(fā)時(shí)正值通勤高峰，全車載有約190人。許多乘客被困在嚴(yán)重變形的金屬殘骸中，哀嚎聲此起彼伏。救援人員緊急調(diào)派液壓切割設(shè)備破拆車體，爭分奪秒搶救生還者。

政府緊急響應(yīng)：啟動(dòng)撫恤機(jī)制，封鎖現(xiàn)場調(diào)查

事故發(fā)生后，泰國副總理兼交通部長皮帕·拉差吉巴功（Phiphat Ratchakitprakarn）立即下令鐵路廳與國家鐵路局高層趕赴現(xiàn)場，并指示交通部與勞動(dòng)部聯(lián)動(dòng)，通過社會(huì)安全局的補(bǔ)償基金，優(yōu)先為死傷者提供醫(yī)療救治與家屬撫恤金。

目前，事故現(xiàn)場已被全面封鎖，所有相關(guān)工程暫停。泰國政府已成立專項(xiàng)調(diào)查組，重點(diǎn)排查起重機(jī)倒塌原因——究竟是設(shè)備故障、操作疏失，還是施工安全管理存在重大漏洞。初步跡象顯示，該路段施工進(jìn)度已達(dá)99%，臨近完工階段，意外更顯突兀。

背后項(xiàng)目：泰中合作高鐵關(guān)鍵段

此次出事路段屬于泰國國家重點(diǎn)基建——“曼谷至廊開”高速鐵路計(jì)劃的一部分。該項(xiàng)目由泰國知名建筑企業(yè)意大利泰發(fā)展公司（Italian-Thai Development, ITD）承建，旨在連接老撾與中國鐵路網(wǎng)，是東盟區(qū)域跨境交通與經(jīng)濟(jì)一體化的重要樞紐。

作為“一帶一路”倡議下的標(biāo)志性合作工程，該高鐵原本被視為提升區(qū)域互聯(lián)互通的關(guān)鍵一步。這場突如其來的災(zāi)難不僅造成重大人員傷亡，也對大型基建項(xiàng)目的施工安全監(jiān)管敲響警鐘。

國際關(guān)注：安全紅線不容逾越

事故畫面在社交媒體廣泛傳播，扭曲的車廂、燃燒的殘骸與救援人員奮力施救的場景令人心碎。輿論普遍呼吁徹查責(zé)任，強(qiáng)化高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)監(jiān)管，避免類似悲劇重演。

目前，傷者已被送往呵叻府及周邊多家醫(yī)院救治，部分重傷員情況仍不穩(wěn)定。泰國政府表示將全力配合調(diào)查，并向遇難者家屬致以深切哀悼。