山東
插混電力再加碼！說實(shí)話，最近看到秦家族的銷量數(shù)據(jù)我是真服了——秦PLUS和秦L直接包攬了緊湊級(jí)和中級(jí)轎車的年度雙冠王，這可是實(shí)打?qū)?8萬+和26萬+的銷量堆出來的硬實(shí)力！
2026年一開年，比亞迪秦家族DM-i直接上新純電210KM長(zhǎng)續(xù)航版，起售價(jià)才8.98萬！要知道現(xiàn)在電池原材料都在漲價(jià)，別家都在想辦法控成本，比亞迪反而加量不加價(jià)，這格局我是真的愛了。
插混電力再加碼，這次升級(jí)可不是小打小鬧。25.28kWh的大電池，純電續(xù)航直接干到210公里，同級(jí)唯一突破200公里的存在！你想想，每天通勤20公里的打工人，充一次電能跑兩周；就算往返40公里，一周充一次也夠用。這不就是把插混當(dāng)純電開的節(jié)奏嗎？
更絕的是滿油滿電能跑2110公里，虧電油耗才2.79L/100km，算下來每公里成本就2毛錢。節(jié)假日自駕游再也不用到處找充電樁了，城市用電、長(zhǎng)途用油，想怎么開就怎么開！
而且這次長(zhǎng)續(xù)航版還配了云輦-C智能阻尼系統(tǒng)、天神之眼輔助駕駛、甚至還送TBC爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)...這配置拉滿的程度，真不像是8萬多起步的車該有的待遇。
比亞迪這是在用技術(shù)和誠意重新定義家轎標(biāo)準(zhǔn)。在這個(gè)新能源時(shí)代，誰能把續(xù)航、油耗、智能、安全都做到極致，誰就是王者。秦家族這波操作，算是給行業(yè)上了一課！
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