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2025年銷量翻倍大漲，2026年向5.6萬(wàn)輛挺進(jìn)！品牌煥新后的上汽躍進(jìn)將以產(chǎn)品力為基石，持續(xù)為用戶高效創(chuàng)富加碼。

據(jù)專家預(yù)測(cè)，2026年，國(guó)內(nèi)輕卡市場(chǎng)將呈現(xiàn)規(guī)模微增、油電轉(zhuǎn)換加速的格局，預(yù)計(jì)輕卡市場(chǎng)總體規(guī)模達(dá)103萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%；新能源輕卡預(yù)計(jì)需求32萬(wàn)輛，滲透率上升至35%，城配市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將愈發(fā)激烈。面對(duì)并存的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，2026年，上汽躍進(jìn)將繼續(xù)秉承“用戶至上”的經(jīng)營(yíng)理念，通過(guò)品牌重構(gòu)及全場(chǎng)景產(chǎn)品加碼，實(shí)現(xiàn)從生態(tài)構(gòu)建到服務(wù)升級(jí)的全價(jià)值鏈共贏。

跑贏行業(yè)大盤 品牌煥新后影響力持續(xù)升溫

作為卡車市場(chǎng)份額最大、競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分市場(chǎng)，輕卡市場(chǎng)正經(jīng)歷新一輪變革浪潮。據(jù)了解，作為2025年輕卡市場(chǎng)的“黑馬”，上汽躍進(jìn)跑贏市場(chǎng)大盤，實(shí)現(xiàn)了從1.7萬(wàn)輛到4萬(wàn)輛的跨越，同比增幅高達(dá)127%；在新能源方面，實(shí)現(xiàn)零售22573量，同比增長(zhǎng)217%；而批售市場(chǎng)份額則從2.0%躍升至4.0%，同比提升2.1個(gè)百分點(diǎn)……

而從更細(xì)分來(lái)看，2025年，上汽躍進(jìn)更是拿下五大行業(yè)第一：銷量同比增速第一、新能源物流車增速第一、頭部改裝企業(yè)銷量占比第一、新能源專用底盤市占率第一、頭部B端企業(yè)銷量第一。同時(shí)，在傳統(tǒng)能源小卡領(lǐng)域，品牌銷量增長(zhǎng)18%，市占率5.9%，同比提升0.9個(gè)百分點(diǎn)，排名升至行業(yè)第四。新能源輕卡市場(chǎng)，市占率從去年4.1%提升至5.6%，23個(gè)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)份額增長(zhǎng)。傳統(tǒng)能源輕卡雖受新能源替代、政策與市場(chǎng)波動(dòng)影響，市占率仍穩(wěn)中有升，全國(guó)31個(gè)區(qū)域中22個(gè)份額上漲。

這些，都彰顯了上汽躍進(jìn)在品牌煥新后的強(qiáng)大影響力。2026年，上汽躍進(jìn)品牌在保障產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)，將進(jìn)一步加碼營(yíng)銷政策，提供更豐富、靈活、便捷的支持體系，助力渠道能力建設(shè)與可持續(xù)發(fā)展。上汽躍進(jìn)還將投入數(shù)億元費(fèi)用，支持運(yùn)營(yíng)商渠道拓展，構(gòu)建穩(wěn)定共贏的生態(tài)圈，提升渠道盈利；推動(dòng)渠道策略從“廣撒網(wǎng)”轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)開(kāi)拓，激勵(lì)體系從“重銷量”轉(zhuǎn)向多維共贏，賦能支持從“只賣車”轉(zhuǎn)向助力成功，生態(tài)建設(shè)從“單打獨(dú)斗”轉(zhuǎn)向協(xié)同共進(jìn)；服務(wù)領(lǐng)域?qū)?qiáng)化工單管理，增加12H關(guān)閉率監(jiān)控，完善中心庫(kù)與區(qū)縣服務(wù)站布局，加大新能源專項(xiàng)培訓(xùn)力度。

讓用戶“閉眼入” 全場(chǎng)景布局產(chǎn)品矩陣

2026年，上汽躍進(jìn)致力于實(shí)現(xiàn)5.6萬(wàn)輛的全新銷量突破，并在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上以全能源布局引領(lǐng)行業(yè)，油電全覆蓋矩陣適配多元場(chǎng)景；大拿、超越、福星系列將持續(xù)迭代，新能源車型增速繼續(xù)領(lǐng)跑，以豐富選擇滿足煥新時(shí)代下的用戶創(chuàng)富需求。其中，上汽躍進(jìn)計(jì)劃推出32個(gè)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，其中24個(gè)將在2026年當(dāng)年投產(chǎn)；第七代全新平臺(tái)小卡、全新平臺(tái)輕卡也將陸續(xù)面世。

具體來(lái)看，在傳統(tǒng)能源方面，福星S90新車型具備短頭駕駛室、更低風(fēng)阻與油耗、高性價(jià)比及強(qiáng)化承載底盤等優(yōu)勢(shì)，充分滿足個(gè)體業(yè)主與流動(dòng)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)富需求；在零擔(dān)物流與貨運(yùn)出租領(lǐng)域，上汽躍進(jìn)超越H500大牛（參數(shù)丨圖片）NG車型將于2026年1月上市，其搭載的全新正向開(kāi)發(fā)的2.8T氣體發(fā)動(dòng)機(jī)、配備的同級(jí)最大295L氣瓶，令該車?yán)m(xù)駛里程超1000公里。

在新能源方面，上汽躍進(jìn)將推出大拿T3（ES90-41/53/65kWh短頭后雙胎）、大拿T3-ES100（70/65/82kWh）新車型，以及大拿T1/T2（81kWh）換電車型，最快3分鐘完成換電，支持車電分離銷售，靈活購(gòu)車并節(jié)省購(gòu)置稅。

在用戶關(guān)注的智能化駕控方面，上汽躍進(jìn)新能源車型將全面搭載智能駕駛輔助系統(tǒng)，標(biāo)配AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、LDW車道偏離預(yù)警、FCW前碰撞預(yù)警，并可選配ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持、DMS疲勞預(yù)警及多路監(jiān)控等系統(tǒng)，為用戶高效運(yùn)輸保駕護(hù)航。

除此之外，在生態(tài)協(xié)同方面，上汽躍進(jìn)亦將深化與寧德時(shí)代的合作，推進(jìn)換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)實(shí)現(xiàn)“3分鐘換電”，共享上汽大通充電聚合平臺(tái)與“車-租-用-養(yǎng)”全鏈路資源可見(jiàn)，深化“三共”伙伴生態(tài)的同時(shí)，構(gòu)建覆蓋全價(jià)值鏈的合作體系，致力于打造“中國(guó)第一電卡智慧生態(tài)”。

結(jié)語(yǔ)

可見(jiàn)，在油電全場(chǎng)景與智能化時(shí)代，換新升級(jí)后的上汽躍進(jìn)已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備。