半夢(mèng)半醒之際，老張突然想到了那個(gè)悶熱的夏夜，他幾乎要和另外一個(gè)買家打起來了。

就在樓盤的負(fù)一層，一個(gè)狹窄的車位前，兩個(gè)中年男人漲紅著臉，各說各的理由，非要拿下這個(gè)車位不可。

老張最終因?yàn)槎嗉恿艘稽c(diǎn)“小錢”勝出，他簽合同時(shí)手心都在出汗，心里卻騰起一種難以言狀的踏實(shí)：佛山最核心的CBD，遍地黃金，未來連腳下的一個(gè)方格都在升值。

后來，房子賣掉了，車位一降再降，從29萬降到了13.8萬，降幅高達(dá)52.4%，掛了大半年，無人問津。

而朋友圈里，新房的重磅福利“買房即送車位” 更是戳穿了老張的心。

曾經(jīng)以為買的是資產(chǎn)，后來發(fā)現(xiàn)，那不過水泥地上一個(gè)投入就即將褪色的夢(mèng)。

佛山車位，真的是跌慘了！

01.

瘋狂！核心區(qū)車位跌幅高達(dá)62.9%！

當(dāng)年之所以敢狂妄投資車位，是因?yàn)槲覀兛吹綕M大街的小車，花式亂停車。

客觀上，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)大城市小汽車與停車位的平均比例約為1:0.8，中小城市約為1:0.5（發(fā)達(dá)國(guó)家約為1:1.3），我國(guó)停車位缺口超過了5000萬個(gè)。

從數(shù)據(jù)來看，停車位的確成為城市的缺口資源。

佛山這邊，969.89萬人，就有382.97萬輛汽車，10年增長(zhǎng)了148.94%，如此一來，佛山對(duì)車位的需求量的確很大。

但看到了開頭，卻沒有猜到結(jié)尾。

佛山新盤的車位配比，幾乎都都能達(dá)到1:1以上，1:1.1、1:1.15的比比皆是，有項(xiàng)目甚至可以高至1:1.5。

在老城區(qū)、老舊小區(qū)通過多種方式增加停車位數(shù)量。

佛山車位，真的夠用了，人們?cè)僖膊辉溉ゴ罾砟切└呶卉囄弧?/p>

據(jù)統(tǒng)計(jì)，掛牌50-80萬的車位，目前只有10來個(gè)，和以往相比，數(shù)據(jù)慘淡。

核心區(qū)車位更是瘋狂降價(jià)。比如千燈湖佳兆業(yè)濱江1號(hào)單個(gè)車位在2021年曾最高賣出了29萬的高價(jià)，而2024年成交價(jià)格僅為19萬。

現(xiàn)在，空間更大、更好停車的位置，才掛牌16萬，降幅44.8%。

然而，掛牌兩年，無人問津。

中鐵建水岸花園，去年車位大甩賣，8.8萬一個(gè)，雖然是人防車位，但也讓老業(yè)主們深感背刺。

項(xiàng)目車位當(dāng)年開售時(shí)，價(jià)格在25-35萬之間，現(xiàn)在看看掛牌價(jià)格，13萬的比比皆是，降幅高達(dá)62.9%！業(yè)主要哭暈了！

祖廟的碧桂園嶺南盛世，高峰期可賣到31萬元，如今近電梯口、有產(chǎn)權(quán)的車位，掛牌12萬，降幅高達(dá)61.3%！

當(dāng)年，桂城車位最貴的是中海萬錦豪園，集中在27-28萬之間，現(xiàn)在最高降了10萬。

如果繼續(xù)高位掛牌，理都沒人理。

亞藝豪宅區(qū)的天湖酈都，該小區(qū)停車位的歷史最高價(jià)格是90萬+，足足300多次競(jìng)價(jià)，曾轟動(dòng)一時(shí)。

現(xiàn)在嘛，差不多的面積大小，掛牌只有40萬，降幅高達(dá)55.6%！掛牌時(shí)間一年以上，還只有1人關(guān)注。

對(duì)于有錢人來說，車位是必需品，但也不是冤大頭。

02.

法拍車位量大價(jià)低

低至1元起拍

不僅如此，還有法拍車位，更是量大價(jià)低。

在阿里資產(chǎn)拍賣平臺(tái)中，佛山有一批價(jià)格在2-3萬的車位。

不過再便宜也沒有人報(bào)名參與拍賣。

就算是在禪城核心地帶，價(jià)格跳水，無人問津。

當(dāng)代萬國(guó)府的一個(gè)產(chǎn)權(quán)車位開拍，起拍價(jià)僅為1元。

現(xiàn)在項(xiàng)目車位的掛牌價(jià)格才11萬，感覺不降一半價(jià)格賣不出去了。

03.

還要不要買車位？

既然佛山車位降價(jià)這么狠，我們還要買入車位嗎？

首先，我們要明確一點(diǎn)，如果是個(gè)人需求，必須得買。

據(jù)了解，佛山各大小區(qū)停車費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一般是由開發(fā)商和物業(yè)根據(jù)市場(chǎng)情況進(jìn)行定價(jià)，然后上報(bào)相關(guān)部門后公示和執(zhí)行。

簡(jiǎn)言之，當(dāng)前車位的定價(jià)權(quán)基本上是在開發(fā)商和物業(yè)公司手里。

所以時(shí)常會(huì)出現(xiàn)“天價(jià)停車位”的情況，一個(gè)月停車費(fèi)高達(dá)900元/月。一年的時(shí)間，花出去的錢可以買到一個(gè)車位了。

這種情況下，業(yè)主和開發(fā)商之間，又得一番爭(zhēng)斗了，勞心勞力的。

所以，車位如果不是太貴，能夠覆蓋租金的情況下，咱還是得老老實(shí)實(shí)買車位。

還有，尤其是開電車的，需要有充電樁，有自己的車位，還是會(huì)方便很多。

但如果是要投資，奉勸大家小心行事。

目前佛山普標(biāo)車位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)大概為350-400元/月，倘若花10萬買個(gè)車位，每月租金上調(diào)一些400-500元，大概要花20年左右才能回本，得不償失。

再有，車位的貶值真的太快了，就算是豪宅小區(qū)，時(shí)常出現(xiàn)出售兩年后，車位降一半的狀態(tài)，總之，投資需謹(jǐn)慎。

寫在最后：

目前，佛山的車位供應(yīng)量并不少，價(jià)格也越來越內(nèi)卷，切記，價(jià)格劃算咱們就入手，畢竟停車自由很重要，大家認(rèn)為呢？