據(jù)印度媒體報道，印度和法國在今年2月法國總統(tǒng)馬克龍訪問印度前敲定了一份價值359億美元的軍機采購合同。

印度計劃于2026年底或2027年初正式與法國簽署這一合同，并在2030年開始獲得首批18架戰(zhàn)機。

目前法國達索公司陣風(fēng)戰(zhàn)機生產(chǎn)線的產(chǎn)能大約是每年14到21架，如果達索公司在印度新建一條同樣的生產(chǎn)線，那么印度最快將在2035年獲得全部114架陣風(fēng)戰(zhàn)機。

考慮到中國多型六代機的研發(fā)進度和我們面臨的國際形勢，10年后中國將至少擁有100架６代機。

屆時，中印空軍主力戰(zhàn)機的技術(shù)水平將由目前的相差一代，擴大到相差兩代。

2025年11月21日，迪拜航展上演了最尷尬的一幕。印度"光輝"戰(zhàn)機在進行飛行表演時，突然失控墜機。

印度政府極力打造“印度航空工業(yè)先進”的光輝形象，瞬間坍塌！

盡管印度空軍早在2013年就已宣布"光輝"戰(zhàn)機正式服役，但在2025年“57空戰(zhàn)”中，"光輝"戰(zhàn)機卻根本沒有露面。

種種跡象表明，印度"光輝"戰(zhàn)機項目存在一系列重大技術(shù)問題，最終可能會被印度空軍放棄。

此外，印度目前還在推進其國產(chǎn)第五代先進中型戰(zhàn)斗機計劃，即AMCA，其目標(biāo)是打造一款具備隱身、超音速巡航和網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)能力的五代戰(zhàn)機，以在2030年前后逐步取代現(xiàn)役的“幻影-2000”和“米格-29”等戰(zhàn)機。

但是五代機技術(shù)難度極大，即使是技術(shù)先進的歐洲和日本也沒有搞成五代機，缺乏先進風(fēng)洞技術(shù)、發(fā)動機技術(shù)和電子工業(yè)基礎(chǔ)的印度，想在短時間內(nèi)搞出一款五代機，無異于天方夜譚！

如果印度真有這個能力，他們也就不會去大規(guī)模引進一款連中國二線戰(zhàn)線殲10Ｃ都打不過的陣風(fēng)戰(zhàn)機了。

印度軍工研發(fā)不給力，但印度空軍卻實在是等不起了。

印度空軍一直想維持42個中隊的戰(zhàn)斗機規(guī)模，但目前印度空軍只有29個戰(zhàn)斗機中隊，而這29個戰(zhàn)斗機中隊中，還有多個中隊裝備著老舊的米格-21、米格-27和幻影2000，急需替換。

"光輝"戰(zhàn)機不能指望，AMCA又停滯不前，除了增加購買陣風(fēng)戰(zhàn)機之外，印度似乎沒有更多選擇。

據(jù)印度媒體ThePrint報道，法印兩國洽談的這份合同，總價值約359億美元，114架陣風(fēng)戰(zhàn)機中，首批18架直接從法國進口，其余飛機將在印度生產(chǎn)，國產(chǎn)部件占比將達60%。

如果合同于2027年初簽署，首批18架可立即投入使用的戰(zhàn)機將于2030年開始供應(yīng)。

作為這項合作的一部分，達索航空公司正在印度建立一家技術(shù)維護和維修企業(yè)，并承諾將印度打造為除法國現(xiàn)有企業(yè)之外的陣風(fēng)戰(zhàn)機生產(chǎn)和技術(shù)維護中心。

這份合同執(zhí)行結(jié)束后，印度將成為法國境外最大的陣風(fēng)戰(zhàn)機用戶。

114架陣風(fēng)戰(zhàn)機，總價高達359億美元，單機價格超過了3億美元，這個價格大約是擊落陣風(fēng)戰(zhàn)機的殲10Ｃ至少3倍以上，確實貴得有點沒有邊了。

就算這份合同最終包含技術(shù)轉(zhuǎn)讓和培訓(xùn)費用，印度相關(guān)官員還是拿得有點多了。

我高度懷疑，印度多個軍機項目研發(fā)遇到阻，很可能與相關(guān)官員的從中作梗有密切關(guān)系。

因為只有本國軍機無法頂上，才需要采購?fù)鈬鴳?zhàn)機，而這已經(jīng)成了某些人的發(fā)財之道。

不過，說到底，印度采購法國陣風(fēng)戰(zhàn)機最根本的原因，還是印度航空工業(yè)的基礎(chǔ)太差，根本無法為印度空軍提供合格的戰(zhàn)機。

而這高昂的價格，正是印度為其落后的航空工業(yè)所要付出的代價。

眾所周知，印度一直認(rèn)為自己面臨與中國和巴基斯坦雙線作戰(zhàn)的威脅。

他們花費350多億美元的龐大資源來推進陣風(fēng)戰(zhàn)機項目，主要目的就是要縮小與中國軍機的代差，并取得對巴基斯坦空軍的絕對優(yōu)勢。

但從當(dāng)下的形勢發(fā)展來看，就算印度愿意付出更大的代價，他們也無法達到這個目的。

中國南北兩型六代機已于2024年12月公開試飛，成都的殲-36已經(jīng)實現(xiàn)雙機編隊飛行，第三架殲36已經(jīng)現(xiàn)身，中國六代機研發(fā)的進程已經(jīng)遠超外界預(yù)期。

中國殲20戰(zhàn)機2011年試飛成功，2017年開始裝備部隊，2020年后投入大規(guī)模量產(chǎn)，據(jù)外媒估計目前已經(jīng)生產(chǎn)300架之多。

考慮到目前復(fù)雜的國際形勢，中國必然要加快六代機的研發(fā)、生產(chǎn)和裝備的進程。

如果我國六代機研制和裝備速度與殲20相同的話，2024年首次試飛成功，2030年將小批量裝備部隊，2032年前后將進入大規(guī)模生產(chǎn)。

按照這個進度預(yù)期，當(dāng)印法兩國完成114陣風(fēng)戰(zhàn)機的生產(chǎn)合同的2035，中國六代機應(yīng)該早已量產(chǎn)并開始大規(guī)模裝備。

屆時，印度空軍將不得不用陣風(fēng)這款四代戰(zhàn)機來對抗中國空軍的六代機。

如果中印發(fā)生空戰(zhàn)，那將絕對是一場一面倒的殘酷絞殺，中國空軍的戰(zhàn)果將遠非“57空戰(zhàn)”中的巴基斯坦空軍可比！