上海有網(wǎng)約公交車(chē)了！公交也能像網(wǎng)約車(chē)一樣，想去哪兒就去哪，想什么時(shí)候打車(chē)就什么時(shí)候打車(chē)了！

網(wǎng)約公交車(chē)目前在陸家嘴區(qū)域內(nèi)、工作日8:00-14:00運(yùn)行，記者近日前往體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，目前乘坐的乘客還不是很多，可以一人包一輛車(chē)，不用擠，免費(fèi)坐。

雖然需要在公交站點(diǎn)上下車(chē)，但站點(diǎn)較為密集，可以選擇出行時(shí)間提前約車(chē)。預(yù)約成功后，公交車(chē)的等待時(shí)間為10分鐘左右，可以提前5分鐘前往站點(diǎn)。

不過(guò)目前運(yùn)力比較有限，僅有2輛寶寶巴士運(yùn)行中，高峰期可能會(huì)遇到無(wú)車(chē)可派從而叫車(chē)失敗的情況，建議提早叫車(chē)提早準(zhǔn)備。

1人起拼、10分鐘左右上車(chē)、高峰期或遇無(wú)車(chē)可派

公交車(chē)要怎么打車(chē)？

在“浦交行”小程序里，選擇“網(wǎng)約公交”板塊，選擇離自己最近的上下車(chē)點(diǎn)位。

網(wǎng)約公交車(chē)目前只能在陸家嘴區(qū)域叫車(chē)，上下車(chē)點(diǎn)位用的是陸家嘴金融城1路、2路既有公交站點(diǎn)，公交站點(diǎn)較為密集，基本能涵蓋陸家嘴的景點(diǎn)、商場(chǎng)、寫(xiě)字樓、地鐵站點(diǎn)等。記者從9號(hào)線(xiàn)商城路站乘車(chē)，4號(hào)口出來(lái)就是公交站點(diǎn)。

此前要滿(mǎn)3人才能“拼好車(chē)”拼上公交車(chē)，目前1人即可拼成。

“拼車(chē)”環(huán)節(jié)比較容易，接下來(lái)就是等待派車(chē)。

據(jù)悉，目前只有2輛寶寶巴士運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約公交車(chē)，高峰期可能遇到無(wú)車(chē)可派單的情況。記者在商城路地鐵站外的站點(diǎn)等了約10分鐘，最后沒(méi)有等到車(chē)，由平臺(tái)自動(dòng)取消訂單。

等待過(guò)程中，平臺(tái)也會(huì)一直發(fā)短信提醒“當(dāng)前運(yùn)力緊張，實(shí)際出行時(shí)間或?qū)⑼碛谟?jì)劃出行時(shí)間，是否繼續(xù)選擇網(wǎng)約公交車(chē)�！�

如果有車(chē)的話(huà)，一般預(yù)約成功后10分鐘左右就能上車(chē)，建議提前5分鐘到達(dá)站點(diǎn)等候，車(chē)輛在站點(diǎn)的停靠等待時(shí)間為1分鐘。

還可以在小程序里，根據(jù)自己到達(dá)站點(diǎn)的時(shí)間選擇乘車(chē)時(shí)間，提前預(yù)約好，避免到了站點(diǎn)空等。

之后，記者在東昌路渡口站的時(shí)候，又叫了一趟公交車(chē)，這次很快就有公交車(chē)接單并且抵達(dá)。

乘車(chē)免費(fèi)，上車(chē)時(shí)出示乘車(chē)二維碼即可。

網(wǎng)約公交車(chē)是站點(diǎn)直達(dá)，中間不�？�，開(kāi)起來(lái)很快。

記者看到司機(jī)駕駛區(qū)域內(nèi)有一個(gè)小型顯示屏，可以看到系統(tǒng)向網(wǎng)約車(chē)一樣給司機(jī)派單，司機(jī)根據(jù)派單信息開(kāi)車(chē)，也能避免繞路、半路停靠等情況。

需要注意的是，如果你也想乘坐網(wǎng)約公交車(chē)，該公交車(chē)的運(yùn)營(yíng)時(shí)間為工作日早上8點(diǎn)到下午2點(diǎn)，別跑空。

浦東楊高公交公司介紹，未來(lái)會(huì)根據(jù)運(yùn)營(yíng)情況，繼續(xù)調(diào)整運(yùn)營(yíng)時(shí)間、拼車(chē)模式等。

乘車(chē)時(shí)間、目的地可自選，上班族和買(mǎi)菜老人都在坐

采訪(fǎng)過(guò)程中，記者偶遇同樣在等網(wǎng)約公交車(chē)的一對(duì)祖孫，他們從商城路南泉北路前往東昌路渡口，大概等了10分鐘。

奶奶告訴記者，自己每天都坐網(wǎng)約公交車(chē)出門(mén)買(mǎi)菜、接孫子。

“我退休了，時(shí)間比較空，等10分鐘對(duì)我來(lái)說(shuō)也還好。這個(gè)車(chē)很方便，想去哪兒就去哪兒，又不用跟別人擠，一般叫了就能有車(chē)�！�

公交車(chē)司機(jī)介紹，上班族早上叫車(chē)上班、中午叫車(chē)去商場(chǎng)吃飯比較多，其他時(shí)間段退休老人叫車(chē)買(mǎi)菜出門(mén)比較多。

據(jù)浦東楊高公交公司介紹，目前網(wǎng)約公交車(chē)的乘車(chē)人群主要為金融城內(nèi)上班族，出行目的主要為就餐、辦事，熱門(mén)上下客點(diǎn)為金茂大廈、環(huán)球金融中心、正大廣場(chǎng)。據(jù)悉，從9月測(cè)試階段至今已經(jīng)運(yùn)輸乘客近500人次，目前乘客數(shù)量正在逐步增加。

運(yùn)營(yíng)范圍為藍(lán)色虛線(xiàn)框內(nèi)

相較于測(cè)試階段，現(xiàn)在的小程序上，可以查看公交車(chē)的實(shí)時(shí)位置、車(chē)輛到站時(shí)刻預(yù)測(cè)等信息。

網(wǎng)約公交車(chē)相較于常規(guī)公交、定制公交更加靈活，乘車(chē)時(shí)間、乘車(chē)路徑都可以自選，以更自由的方式，解決乘客們?cè)陉懠易靺^(qū)域的最后一公里。

比如對(duì)于記者來(lái)說(shuō)，經(jīng)常需要乘地鐵從松江前往陸家嘴。以往要乘坐9號(hào)線(xiàn)，在世紀(jì)大道站換乘2號(hào)線(xiàn)，再坐回去幾站去陸家嘴，略為繞路。如果乘坐常規(guī)公交車(chē)的話(huà)，等車(chē)時(shí)間不確定，靈活性不高。

有了這趟網(wǎng)約公交后，可以提前安排好時(shí)間，預(yù)約網(wǎng)約公交車(chē)，直接從9號(hào)線(xiàn)商城路站下車(chē)，乘坐網(wǎng)約公交車(chē)前往陸家嘴，更為方便。