一邊是尖端戰(zhàn)機在太平洋上空突然消失，一邊是中東地區(qū)戰(zhàn)云密布又暗流涌動，美軍雙線承壓的局面來得猝不及防。

1月16日一架 F - 35A 隱身戰(zhàn)機發(fā)出緊急信號后失聯，而美伊局勢正處于一觸即發(fā)的微妙時刻。

戰(zhàn)機為何突然失蹤？美軍會不會因此調整中東部署？

F-35A的最后信號與搜救困局

事情發(fā)生得又急又突然，1月16日美國空軍的F-35A“閃電Ⅱ”戰(zhàn)斗機，在日本青森市附近海域上空突然掛出了“7700”應答碼，緊接著就從雷達屏幕上徹底消失，ADS-B信號完全中斷。

或許有朋友不明此代碼的重要性，簡而言之7700 是全球通用的航空緊急代碼，唯有機上出現危及飛行安全的致命狀況，飛行員才會啟動這無異于在空中發(fā)出“求救 SOS”。

正常情況下即便發(fā)出緊急代碼，飛行員也會盡量保持通訊但這架戰(zhàn)機卻在信號發(fā)出后瞬間失聯，沒有留下任何后續(xù)軌跡，這種情況在軍事飛行中極為兇險。

事發(fā)后美國印太司令部立刻聯合日本航空自衛(wèi)隊、海上保安廳啟動緊急搜救，多架偵察機、巡邏艇火速趕赴疑似海域，展開拉網式排查。

但截至16日晚間，搜救隊只在海面發(fā)現了少量尾翼碎片和油污，既沒有找到戰(zhàn)機完整殘骸，也沒有探測到飛行員的求救信號，美日雙方對此均保持沉默，沒有發(fā)布任何官方通報。

1月份的青森海域，海水溫度只有7至9攝氏度，這種極寒環(huán)境下，人體很快就會出現失溫癥狀，即便穿著專業(yè)救生服，在海水中堅持的時間也極為有限，超過數小時后生還希望便會急劇下降。

青森海域的F-35事故魔咒

可能很多人不知道青森附近海域對于F-35系列戰(zhàn)機來說，算得上是“傷心地”。

當時那架戰(zhàn)機從三澤基地起飛后不久失聯，機上飛行員最終確認遇難，遺體直到兩個月后才被找到部分殘骸。

而這已經不是F-35系列的首次出事，自2022年以來美軍F-35的A、B、C三種型號多次發(fā)生墜機、地面故障等事故累計造成多次重大損失，這款被美軍寄予厚望的隱身戰(zhàn)機，可靠性問題一直備受質疑。

更關鍵的是，此次出事的戰(zhàn)機與三澤基地密切相關，作為美日共用的核心軍事據點，三澤基地是美軍在北太平洋構建隱身戰(zhàn)機防線的關鍵。

魯中晨報的報道

美伊博弈的緊張與反轉

此前一段時間特朗普政府接連對伊朗發(fā)出軍事威脅，伊朗則強硬回應警告會對任何侵略行為予以報復，雙方劍拔弩張，外界一度以為沖突一觸即發(fā)。

轉折點出現在1月14日，特朗普在白宮橢圓形辦公室突然改變語氣，稱已收到伊朗“停止殺害抗議者”的保證，態(tài)度變得審慎起來，但同時也沒有排除采取軍事行動的可能。

這番言論旋即引發(fā)連鎖反應，市場對美國攻擊伊朗的憂慮顯著緩和，國際油價應聲下挫，然而矛盾之處在于，特朗普發(fā)表緩和言論前美國已著手從其中東軍事基地撤離部分人員與資產。

分析人士指出這些國家并非同情伊朗，而是擔心伊朗局勢崩盤會沖擊地區(qū)經濟，擾亂石油市場，最終波及自身穩(wěn)定，用前美國駐沙特大使的話說，他們“極度厭惡不穩(wěn)定”。

觀察者網的報道

美軍的戰(zhàn)略兩難與全球影響

如今美軍一邊要在青森海域繼續(xù)搜救失聯戰(zhàn)機，面對F-35機隊的可靠性危機，一邊還要在中東應對與伊朗的博弈，平衡威懾與避險的矛盾。

值得一提的是與F-35頻繁事故形成鮮明對比的是，截至當下青森海域的搜救工作仍在持續(xù)推進，F - 35A失蹤原因成謎，飛行員下落不明，戰(zhàn)機殘骸具體位置亦未明晰，尚無確切答案。

對于美軍來說這既是一場深海搜救的考驗，也是一次全球戰(zhàn)略的權衡，F-35A事故暴露的裝備問題亟待解決，中東局勢的博弈也容不得半點閃失。