2026年1月14日，加拿大廣播公司新聞報(bào)道，瑞典薩博集團(tuán)已向加拿大提交一份軍售提案，計(jì)劃向其出售72架“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)和6架“全球眼”預(yù)警機(jī)。該公司表示，這一聯(lián)合采購(gòu)方案預(yù)計(jì)可助力加拿大創(chuàng)造約12600個(gè)就業(yè)崗位。目前，加拿大正對(duì)原定的F-35戰(zhàn)機(jī)采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行重新評(píng)估，并基于作戰(zhàn)性能與產(chǎn)業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各項(xiàng)國(guó)防采購(gòu)方案展開(kāi)全面研判。

薩博此次提交的提案中，除72架“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)與6架“全球之眼”空中監(jiān)視機(jī)的采購(gòu)內(nèi)容外，還明確指出，只有同時(shí)采購(gòu)這兩款機(jī)型，才能實(shí)現(xiàn)上述12600個(gè)就業(yè)崗位的預(yù)期目標(biāo)。此前公開(kāi)信息中曾提及該提案或帶來(lái)約10000個(gè)潛在就業(yè)崗位，但并未明確所需的戰(zhàn)機(jī)采購(gòu)數(shù)量。當(dāng)下，加拿大正處于國(guó)防采購(gòu)的政策權(quán)衡期，無(wú)論是選擇洛克希德·馬丁的F-35，還是薩博的這套組合方案，都需要兼顧作戰(zhàn)需求、就業(yè)崗位分布以及本土國(guó)防工業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

“鷹獅”E型戰(zhàn)斗機(jī)具備短距起降能力，且后勤保障體系支持快速周轉(zhuǎn)。其綜合性能可使加拿大擁有一款兼具防空、聯(lián)合作戰(zhàn)能力的多用途戰(zhàn)機(jī)，能夠在本國(guó)廣袤的國(guó)土范圍內(nèi)與盟軍部隊(duì)實(shí)現(xiàn)協(xié)同作戰(zhàn)。這款4.5代戰(zhàn)機(jī)的飛行速度可達(dá)2馬赫，搭載“渡鴉”ES-05雷達(dá)與紅外搜索跟蹤傳感器，可實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的持續(xù)探測(cè)與追蹤。同時(shí)，機(jī)上航電系統(tǒng)能近乎實(shí)時(shí)地在各作戰(zhàn)單元間共享信息，有效提升態(tài)勢(shì)感知能力，還可與“全球之眼”預(yù)警機(jī)等其他作戰(zhàn)平臺(tái)緊密配合。此外，該戰(zhàn)機(jī)配備多達(dá)10個(gè)外部武器掛點(diǎn)，可兼容包括超視距導(dǎo)彈、精確制導(dǎo)炸彈在內(nèi)的多種北約制式武器，能執(zhí)行空對(duì)空、空對(duì)地以及反艦等多種作戰(zhàn)任務(wù)。

薩博“全球之眼”空中預(yù)警與指揮機(jī)以加拿大龐巴迪公司的“環(huán)球快車(chē)”噴氣式客機(jī)為改裝平臺(tái)，可有效填補(bǔ)加拿大在預(yù)警探測(cè)領(lǐng)域的能力空白。它能作為空中持久部署節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)空情與海上態(tài)勢(shì)的一體化感知，同時(shí)強(qiáng)化與盟軍監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同聯(lián)動(dòng)。該預(yù)警機(jī)機(jī)身搭載“愛(ài)立眼”ER雷達(dá)系統(tǒng)，在高空飛行狀態(tài)下，對(duì)空中和海上目標(biāo)的探測(cè)距離可達(dá)450公里乃至更遠(yuǎn)，續(xù)航時(shí)間最長(zhǎng)約11小時(shí)。除主用的空中預(yù)警雷達(dá)外，“全球之眼”還配備“海浪花”7500E型海上監(jiān)視雷達(dá)，其搭載的多傳感器套件可同時(shí)對(duì)空、海、陸三類(lèi)目標(biāo)展開(kāi)監(jiān)視。因此，憑借超遠(yuǎn)探測(cè)范圍與長(zhǎng)續(xù)航能力，這款預(yù)警機(jī)十分適合用于監(jiān)測(cè)加拿大廣袤的北部地區(qū)及近海空域——這些區(qū)域受地理?xiàng)l件與地球曲率影響，地面雷達(dá)的覆蓋范圍存在明顯局限。

此次薩博的“鷹獅-全球之眼”組合采購(gòu)方案，與加拿大2022年敲定的88架F-35戰(zhàn)機(jī)采購(gòu)計(jì)劃一同納入評(píng)估范疇。加拿大當(dāng)時(shí)簽訂的F-35采購(gòu)合同，目前預(yù)估總成本已超270億美元。按照原計(jì)劃，加拿大將于今年起接收首批16架F-35戰(zhàn)機(jī)，但剩余戰(zhàn)機(jī)的采購(gòu)訂單仍在重審中，最終是削減采購(gòu)數(shù)量還是維持原計(jì)劃，尚未有定論。與其他國(guó)家的情況類(lèi)似，加拿大若考慮同時(shí)列裝兩款新型戰(zhàn)機(jī)，將面臨一系列實(shí)際問(wèn)題，比如飛行員與地勤人員的培訓(xùn)體系搭建、裝備維護(hù)保障體系建設(shè)，以及如何在現(xiàn)有國(guó)防體系承壓的情況下，完成兩款新機(jī)隊(duì)的同步整合列裝。

不過(guò)，薩博為“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)在加采購(gòu)案配套了完善的產(chǎn)業(yè)合作方案，計(jì)劃與IMP航空航天、通用電氣航空、加拿大航空電子設(shè)備公司以及帕羅坦公司等加拿大本土企業(yè)展開(kāi)合作，由雙方共同完成戰(zhàn)機(jī)的總裝、集成、測(cè)試及后續(xù)保障工作。通過(guò)在安大略省和魁北克省規(guī)劃建設(shè)本土生產(chǎn)設(shè)施，加拿大不僅能實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)機(jī)本土化制造，還可增強(qiáng)對(duì)裝備維護(hù)、升級(jí)改造以及供應(yīng)鏈周期的掌控力，進(jìn)而降低對(duì)國(guó)外供應(yīng)商的依賴程度。

該軍售提案的產(chǎn)業(yè)合作核心，是在加拿大本土建立生產(chǎn)線，所制造的戰(zhàn)機(jī)既可滿足加拿大本國(guó)的防務(wù)需求，也可供應(yīng)出口市場(chǎng)。薩博計(jì)劃在安大略省與魁北克省打造生產(chǎn)中心，并依托覆蓋全加拿大的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)提供配套支持。薩博方面稱(chēng)，這一產(chǎn)業(yè)布局有望在未來(lái)為加拿大創(chuàng)造超10000個(gè)直接與間接就業(yè)崗位。其中，“全球之眼”預(yù)警機(jī)將由薩博與龐巴迪聯(lián)合生產(chǎn)，以龐巴迪“環(huán)球6500”公務(wù)機(jī)為基礎(chǔ)平臺(tái)，改裝為具備空中預(yù)警與指揮功能的特種飛機(jī)。

薩博還指出，“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)擁有可觀的外部市場(chǎng)需求，烏克蘭已明確表示有意采購(gòu)超100架該型戰(zhàn)機(jī)；埃及、法國(guó)、德國(guó)等國(guó)也成為“全球之眼”預(yù)警機(jī)的潛在客戶。另一方面，洛克希德·馬丁公司則強(qiáng)調(diào)，若加拿大維持88架F-35戰(zhàn)機(jī)的完整采購(gòu)訂單，將為加拿大帶來(lái)150億美元的產(chǎn)業(yè)合作收益。目前，該公司正與加拿大政府就相關(guān)事宜持續(xù)磋商。當(dāng)下，加拿大正圍繞兩種采購(gòu)方案的可靠性、產(chǎn)業(yè)規(guī)模，以及就業(yè)崗位與供應(yīng)商承諾的長(zhǎng)期可持續(xù)性展開(kāi)全面評(píng)估。

這場(chǎng)采購(gòu)方案的爭(zhēng)論，是在加拿大國(guó)防開(kāi)支持續(xù)增長(zhǎng)的背景下展開(kāi)的。未來(lái)五年，加拿大的國(guó)防預(yù)算預(yù)計(jì)將增加820億美元，聯(lián)邦政府希望在國(guó)防投入增長(zhǎng)的同時(shí)，最大限度地實(shí)現(xiàn)本土經(jīng)濟(jì)收益�？死锼沟倌取じ？怂贡蝗蚊鼮榧幽么髧�(guó)防部副部長(zhǎng)一事，在渥太華被解讀為該國(guó)國(guó)防采購(gòu)策略即將調(diào)整的信號(hào)。與此同時(shí)，外界也提出相關(guān)擔(dān)憂：戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)的規(guī)模與構(gòu)成應(yīng)首要依據(jù)軍事需求來(lái)確定，尤其需要考量的是，若加拿大僅保留少量F-35戰(zhàn)機(jī)，瑞典制造的“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)能否與北美防空司令部的防御系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全面兼容。

民意調(diào)查結(jié)果也為此次采購(gòu)評(píng)估增添了政治考量因素。�？扑姑裾{(diào)數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)范圍內(nèi)有43%的受訪者支持加拿大采購(gòu)“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)，29%的受訪者傾向于“鷹獅”與F-35混合編隊(duì)方案，而支持純F-35編隊(duì)的受訪者僅占13%。地區(qū)層面，不列顛哥倫比亞省民眾對(duì)純“鷹獅”編隊(duì)的支持率最高，達(dá)到49%；魁北克省民眾則最青睞混合編隊(duì)方案，支持率為35%；魁北克省與不列顛哥倫比亞省對(duì)純F-35編隊(duì)的支持率最低，均僅為9%。不同黨派支持者的立場(chǎng)差異同樣顯著：保守黨選民對(duì)純F-35編隊(duì)的支持率最高，而自由黨、新民主黨與綠黨支持者則更傾向于選擇“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)或混合編隊(duì)方案。值得注意的是，加拿大原本在2023年已通過(guò)一場(chǎng)綜合考量作戰(zhàn)性能、成本與經(jīng)濟(jì)效益的競(jìng)標(biāo)，敲定了F-35戰(zhàn)機(jī)的采購(gòu)計(jì)劃，而此次重審相當(dāng)于重新開(kāi)啟了這一采購(gòu)決策。