【民航事兒】1月14日，一架中華航空A350-900客機(jī)起飛時(shí)疑似爆胎，輪胎碎片打穿襟翼，事發(fā)航班飛了2小時(shí)后返航。華航表示，該航機(jī)接獲通報(bào)后決定返航，并通報(bào)主管機(jī)關(guān)也依空客手冊進(jìn)行適航檢修，針對旅客則派另架航機(jī)前往目的地。

華航表示，1月14日CI063桃園-維也納長程航班，起飛后不久，機(jī)長接獲客艙組員通報(bào)，靠窗旅客發(fā)現(xiàn)右側(cè)機(jī)翼出現(xiàn)一個(gè)窟窿，但航機(jī)在起飛及爬升過程中均正常，監(jiān)控系統(tǒng)未有任何異常訊息，機(jī)長確認(rèn)后立即與地面專業(yè)人員及主管討論，決定不繼續(xù)前往目的地。

華航說，依程序完成空中放油后，事發(fā)順利返回臺(tái)北桃園機(jī)場；落地后經(jīng)查為輪胎外層胎皮于起飛時(shí)剝落所致，華航公司于第一時(shí)間通報(bào)主管機(jī)關(guān)，目前正依循空客手冊安排進(jìn)行適航檢修作業(yè)。而該航班也另調(diào)派一架航機(jī)執(zhí)行任務(wù)前往目的地，等候期間安排餐飲服務(wù)，也感謝所有旅客理解及靠窗乘客的及時(shí)通報(bào)。

感謝“臺(tái)灣民航局”與運(yùn)安會(huì)當(dāng)日派員協(xié)助確認(rèn)航機(jī)情形以及后續(xù)作業(yè)指引。華航執(zhí)行每趟飛行任務(wù)時(shí)，始終以安全為最高指導(dǎo)原則。

“臺(tái)灣民航局”接獲通報(bào)后，于第一時(shí)間派員調(diào)查，初步發(fā)現(xiàn)8號輪胎外層胎皮剝落，右側(cè)機(jī)翼之減速板、襟翼有損壞情況，民航局將持續(xù)調(diào)查事件肇因。（感謝Henry 先生對本消息提供幫助）

中華航空A350-900客機(jī)

華航A350飛機(jī)

聲明：我們轉(zhuǎn)載的文章及文中的配圖，目的在于傳遞更多信息，并不代表【民航事兒】贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請及時(shí)聯(lián)系航事兒小編更正或刪除。文章版權(quán)歸原出處及作者所有 ，【民航事兒】只提供參考并不構(gòu)成任何投資及應(yīng)用建議。