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毫無預兆的，巴基斯坦航空工業(yè)聯(lián)合體的“梟龍”戰(zhàn)斗機，從去年初開始，隱隱約約有點兒賣爆了的架勢：

首先是2025年年初，巴基斯坦和阿塞拜疆簽署了一批“梟龍”Block3型戰(zhàn)斗機的出口合同。該筆合同出口規(guī)模數量不等，有說法是16架，有說法是阿塞拜疆在16架確定的合同后又追加了24架意向合同，加起來要買高達40架戰(zhàn)斗機。

這也是繼巴基斯坦、緬甸、尼日利亞之后，“梟龍”戰(zhàn)斗機的第四個用戶。在2025年11月的阿塞拜疆閱兵式上，阿塞拜疆購買的“梟龍”戰(zhàn)斗機在巴庫高調亮相，至此正式拉開了“梟龍”戰(zhàn)斗機大賣的序幕。

阿塞拜疆閱兵式上的梟龍

2025年年底，有消息報道稱，巴基斯坦和利比亞的哈夫塔爾大帥達成協(xié)議，向利比亞東部班加西的利比亞國民政府出口16架FC-1 Block3型戰(zhàn)斗機。此外，還有大量其它型號的武器裝備，合同總價值高達40億美元。

目前不清楚哈夫塔爾大帥打算怎么付這筆軍火費，但考慮到哈夫塔爾目前同時受到俄軍“非洲軍團”、加上海灣王爺國阿聯(lián)酋的資助，前者資助了哈夫塔爾大帥大批裝甲車甚至還有T-62坦克，后者不用說堪稱不差錢的典型，估計這筆錢就他們出了。

哈夫塔爾大帥喜提“梟龍”后，短短一個多月時間，“梟龍”隱隱有賣爆的趨勢。首先是伊拉克，在傳言了好幾年伊拉克要買“梟龍”戰(zhàn)斗機后，這筆合同這次似乎要變成現實了。

然后是沙特，1月8日路透社爆料，沙特正在和巴基斯坦就一筆“貸轉貨”軍火貿易進行談判。簡而言之，就是巴基斯坦之前欠沙特的20億美元貸款，現在還不上，干脆跟沙特表示我用“梟龍”戰(zhàn)斗機來償還你這筆貸款算了。同時，沙特還要另外付巴基斯坦20億美元，用來購買配套的武器彈藥、維護保障和訓練服務。如果這筆高達40億美元的合同能夠談下來，意味著沙特起碼要購買40到60架“梟龍”戰(zhàn)斗機，堪稱阿塞拜疆之后的第二筆大單。

幾乎就在同一天，同樣是路透社報道，巴基斯坦還在跟孟加拉國談判，尋求對孟加拉國出口“梟龍”戰(zhàn)斗機。據稱，此次談判是孟加拉國空軍參謀長哈?！ゑR哈茂德·汗率團對巴基斯坦訪問時談的，但是沒有談到孟加拉國要買多少“梟龍”，也沒有談到具體的付款方式，交付日期等等。

考慮到孟加拉國在對外軍購上搖擺不定，似乎還在準備采購二手的EF-2000“臺風”戰(zhàn)斗機，連殲-10CE都被列入考慮范圍，估計此次訪問巴基斯坦要購買“梟龍”只是初步意向而已。不過，不妨礙巴基斯坦也一樣把孟加拉國要購買“梟龍”戰(zhàn)斗機，拿出來當個事兒說。

而在伊拉克、沙特、孟加拉國之后，連印度尼西亞都加入進來了。還是根據路透社1月12日消息，巴基斯坦安全部門官員透露，當天印尼國防部長沙夫里和巴基斯坦空軍參謀長巴伯爾在伊斯蘭堡會談，討論巴基斯坦向印度尼西亞出口戰(zhàn)斗機和察打一體無人機的合同。

消息指出，印尼試圖直接從巴基斯坦購買多達40架“梟龍”Block3型戰(zhàn)斗機，還有一些察打一體無人機，且“談判已經進入后期”，但印尼方面發(fā)布的聲明則表示和巴基斯坦的談判暫未達成協(xié)議。

最終，1月14日，任巴基斯坦總理的沙巴茲·謝里夫來了個“一錘定音”。巴基斯坦國內主流媒體《黎明報》報道，謝里夫在內閣會議上證實，巴基斯坦除了已經向尼日利亞、緬甸和阿塞拜疆出口了“梟龍”戰(zhàn)斗機，伊拉克、沙特阿拉伯、孟加拉國和印度尼西亞確實有向巴基斯坦購買“梟龍”戰(zhàn)斗機的意向，而且合同也確實都在談。

如果能談下來的話，加上哈夫塔爾大帥這個“非國家行為體”——“梟龍”戰(zhàn)斗機將一下子迎來9個用戶，總裝備數量將高達500架左右。作為一款專門用于外貿的戰(zhàn)斗機，這個型號算是非常成功了。

如何看待梟龍大賣

巴基斯坦的“梟龍”戰(zhàn)斗機這就賣爆了？大伊萬的觀點，對于巴基斯坦的新聞也不能全信。畢竟巴基斯坦在2025年5月“5·7”空戰(zhàn)打贏之后，現在多多少少有點兒“膨脹”的趨勢，有點兒以“伊斯蘭世界的衛(wèi)兵”自居這么個意思。

其最主要的表現，就是開始大包大攬地跟人家簽防御協(xié)定。先是跟沙特簽共同防御協(xié)定，現在甚至伊朗和土耳其都對這個巴基斯坦的共同防御協(xié)定產生了濃厚的興趣，想要加入。

諸多跡象表明，巴基斯坦這是軍火貿易-作戰(zhàn)培訓-防御協(xié)定“一條龍”服務，打算用自己的軍事實力來賺外匯，賺聲望呢。既然如此，巴基斯坦現在可勁兒造勢，說我們的“梟龍”戰(zhàn)斗機賣的可好了，自然不難理解。

同時，你別看巴基斯坦造勢厲害，但仔細看看——很多其實都是有點兒玄機的。比如哈夫塔爾大帥的合同，對于這種非國家行為體，而且還和利比亞西部的黎波里的民族團結政府磨刀霍霍的地方軍閥，我們要出口裝備一向都是非常謹慎的。就算巴基斯坦航空工業(yè)無所謂，但“梟龍”戰(zhàn)斗機可是有中航工業(yè)的技術在里邊的，中航技能不能同意就不知道了。

再比如和孟加拉國、印度尼西亞的合同，這倆國家其實在戰(zhàn)術飛機的購買，自己的空軍主戰(zhàn)裝備體系建設上操作一向非常迷惑。比如孟加拉國放著好好的經過實戰(zhàn)考驗的殲-10CE戰(zhàn)斗機不要，跑去買二手的質次價高的EF-2000。甚至還傳出消息說，打算EF-2000和殲-10CE“高低搭配”——EF-2000是“高”？就這就能看出來，這個國家對西方武器到底有多迷信了。

至于印度尼西亞，這個國家在主戰(zhàn)裝備的購買上從來都是一團漿糊。同時考慮F-15EX、“陣風”、蘇-35S、KF-21、殲-10A，現在居然又考慮上了“梟龍”？但凡是這種行為方式欠考慮的，咱的觀點，只要不到最后一刻簽了合同，這都不能算數。

但是，最起碼從技術上來講，巴基斯坦的“梟龍”戰(zhàn)斗機，算是目前國際軍火市場上性價比很高的準“四代半”戰(zhàn)斗機了——說它是“準四代半”，主要是因為“梟龍”戰(zhàn)斗機它還是一個三代機機體老底子。

相比殲-10、F-16這種典型的四代機機體，還是有一定的差別的。巴基斯坦對“梟龍”從四代機標準的Block2升級到Block3，也基本上就是盡力而為：

比如在機體結構上就沒有太大的改進，只在機身蒙皮的復合材料運用上有了一定程度的提升，相應地也就減少了戰(zhàn)機進風洞重新進行氣動校核的時間。

在動力系統(tǒng)上只是略有提升，使用卡莫夫RD-93MA型渦輪風扇發(fā)動機代替了原有的RD-93型，推力有了一定的提升。很好地在航電系統(tǒng)增重的情況下維持甚至改善了原有的整機推重比，同時由于風扇直徑沒有太大變化，也不需要對后機身進行專門改進。

在機體結構和航發(fā)上的“維持現狀”，在很大程度上降低了“梟龍”Block3的研發(fā)難度，也確實縮短了一些研發(fā)時間，但是該機的機體潛能也就這樣了。

而在航空電子與火控系統(tǒng)上，“梟龍Block3”予以了重點改進。比如將原有的具備第四代性能的航空電子系統(tǒng)更換為具有四代半水準的、集約化程度和智能化程度更高的航空電子系統(tǒng)。將原本的平面縫隙陣全波形火控雷達更換為外貿型有源相控陣雷達，提升戰(zhàn)機的RWR（雷達告警系統(tǒng)）/MAWS（導彈逼近告警系統(tǒng)）和ECM（電子對抗）性能等。

這套改進模式最起碼從實際效能來說，還是比較過硬的，符合典型的第四代戰(zhàn)斗機進行技術狀態(tài)改進的方向。

但是最重要的是——“梟龍”戰(zhàn)斗機，這是有實戰(zhàn)經驗了啊。去年一場“5·7”空戰(zhàn)幾乎變成了巴基斯坦空軍的“活廣告”，也難怪巴基斯坦現在底氣這么足了。而這么多國家對“梟龍”戰(zhàn)斗機感興趣，最起碼證明了——這有實戰(zhàn)經驗的裝備，和沒有實戰(zhàn)經驗的裝備，差距就是不一樣。

所以，雖然巴基斯坦大概率有那么些夸張的成分在里邊，但是作為“梟龍”戰(zhàn)機研發(fā)國的軍事觀察者，咱們還是?！皸n龍”戰(zhàn)斗機龍馬精神，馬年大賣吧。

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