特斯拉上周在部分國(guó)家或者地區(qū)推出了廉價(jià)版Model 3，相比之前的Model 3，廉價(jià)版的價(jià)格大概便宜五六萬(wàn)塊錢(qián)。

當(dāng)然，國(guó)內(nèi)目前還沒(méi)有上市，不過(guò)考慮到這是一款全球車(chē)型，業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)該車(chē)型很有可能今年上半年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市，價(jià)格方面或許能做到17萬(wàn)多。

那么，廉價(jià)版Model 3在哪些配置上做了縮水呢？

第一，續(xù)航；目前國(guó)內(nèi)Model 3最低的續(xù)航為634km，配備的是62.5kWh寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池；而從其他國(guó)家和地區(qū)上市的廉價(jià)版Model 3續(xù)航來(lái)看，廉價(jià)版大概率要比Model 3低兩百左右，所以國(guó)內(nèi)的廉價(jià)版Model 3續(xù)航大概率能有四百多千米。

第二，動(dòng)力；目前還不知道廉價(jià)版Model 3的電機(jī)功率，但是從這個(gè)6.2秒零百加速來(lái)看，小宅猜測(cè)很有可能是194kW的電機(jī)。

第三，底盤(pán)；從電子可變阻尼調(diào)節(jié)降級(jí)為被動(dòng)式減震器，這在一定程度上降低了成本。

第四，影音；廉價(jià)版Model 3只有七顆揚(yáng)聲器，同時(shí)取消了后排的8英寸屏幕、前排收音機(jī)功能、環(huán)繞式氛圍燈等配置。

雖然各方面的配置都縮減一些，但Model 3整體的架構(gòu)、硬件還是延續(xù)下來(lái)，安全性也是有保障的；雖然特斯拉不像一些國(guó)產(chǎn)廠商把車(chē)身強(qiáng)度掛在嘴邊宣傳，但實(shí)際上特斯拉是最早大規(guī)模使用大壓鑄的廠商，所以車(chē)身強(qiáng)度還是有保障的。

至于這個(gè)十幾萬(wàn)的特斯拉Model 3廉價(jià)版能不能在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)成為爆款，小宅倒是比較樂(lè)觀——大概率能幫助特斯拉在國(guó)內(nèi)每個(gè)月多賣(mài)一萬(wàn)多輛。