你敢相信嗎，中國(guó)歷史上第一個(gè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠(chǎng)，竟然是坐落在貴州畢節(jié)莽莽群山之中的這座神秘的大溶洞里，并且還成功的自行設(shè)計(jì)出了中國(guó)的第一臺(tái)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，更為傳奇的是，蔣介石還專(zhuān)門(mén)來(lái)此視察下榻，蔣經(jīng)國(guó)是它的名譽(yù)廠(chǎng)長(zhǎng)，真是太不可思議了！

今天我要給大家介紹的就是中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)第一制造廠(chǎng)舊址，位于貴州畢節(jié)羊場(chǎng)鎮(zhèn)，它不光是一座民國(guó)時(shí)期的軍工廠(chǎng)，更是在三線(xiàn)建設(shè)時(shí)期成為一座三線(xiàn)軍工廠(chǎng)，不管在哪個(gè)歷史時(shí)期，都為咱們國(guó)家的國(guó)防建設(shè)立下過(guò)汗馬功勞，如今雖然有些衰敗，但依然值得我們?nèi)プ匪萦洃?，目前這個(gè)地方已經(jīng)被列為省級(jí)文物保護(hù)單位！

老規(guī)矩，先帶著大家一起回顧一下它的輝煌歷史吧，抗戰(zhàn)爆發(fā)以來(lái)，民國(guó)政府為加強(qiáng)空軍建設(shè)，于是在1939年夏，航空委員會(huì)決定籌建中國(guó)第一座發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠(chǎng)，以改變航空發(fā)動(dòng)機(jī)完全仰賴(lài)進(jìn)口的被動(dòng)局面。

籌備處初擬于昆明安寧縣，但昆明屢遭轟炸，籌備處廠(chǎng)房亦遭波及，故于1940年搬遷至貴州大定縣羊場(chǎng)壩的烏鴉洞、清虛洞。1941年元旦，“大定發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠(chǎng)”正式成立，對(duì)外稱(chēng)“云發(fā)貿(mào)易公司”或“云發(fā)機(jī)器制造公司”，李柏齡擔(dān)任廠(chǎng)長(zhǎng)。

從1943年到1946年，這里一共生產(chǎn)了32臺(tái)賽克隆航空發(fā)動(dòng)機(jī)，2臺(tái)運(yùn)往昆明，安裝在了C47-A237運(yùn)輸機(jī)上試飛，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，飛機(jī)騰空而起，成功從昆明飛到南京，技術(shù)性能良好！

解放后，1952年這個(gè)廠(chǎng)搬到了四川成都，搬走以后，畢節(jié)師范學(xué)院遷到這里，利用這里的舊址進(jìn)行辦學(xué)，當(dāng)時(shí)有幾個(gè)學(xué)生打著火把山洞里玩耍，引起火災(zāi)，把1號(hào)洞里很多的木制設(shè)備燒壞了！

時(shí)間來(lái)到了三線(xiàn)建設(shè)時(shí)期，如此得天獨(dú)厚的地理環(huán)境和工業(yè)基礎(chǔ)，這里成為了三線(xiàn)軍工廠(chǎng)的天選之地，1965年底，金江機(jī)械廠(chǎng)從南京遷入，生產(chǎn)飛機(jī)油泵，1983年該廠(chǎng)遷往修文縣扎佐，為什么好端端的要搬走呢，這是因?yàn)樯蕉窜?chē)間里的一次意外落石，當(dāng)時(shí)一塊重達(dá)百頓的石頭從頂上落下，引發(fā)重大安全隱患，所以不得不搬離了這里！

隨著三線(xiàn)廠(chǎng)的搬移，這座修建于民國(guó)時(shí)期的軍工廠(chǎng)，就這樣慢慢的廢棄了，如今已經(jīng)成為一座文物保護(hù)單位，也算得上是一座景區(qū)了，雖然只有一個(gè)年邁的老人在這里守護(hù)，收費(fèi)，兼當(dāng)導(dǎo)游的工作，門(mén)票好像是40塊錢(qián)吧！

買(mǎi)票后，進(jìn)入這座歷史悠久的老軍工廠(chǎng)舊址，你會(huì)發(fā)現(xiàn)廠(chǎng)區(qū)里遺留了大量民國(guó)工廠(chǎng)建筑和蔣介石為工廠(chǎng)的題字和大量上世紀(jì)七十年代的痕跡，特殊時(shí)期的標(biāo)語(yǔ)隨處可見(jiàn)，行走其中有一種時(shí)間穿越感。比如當(dāng)年技術(shù)人員的民國(guó)風(fēng)格的辦公樓!

當(dāng)然，主角還是生產(chǎn)車(chē)間，就隱藏在一座巨大的溶洞里，當(dāng)?shù)厝私兴鼮貘f洞，洞口有兩個(gè)警衛(wèi)室，一個(gè)是民國(guó)時(shí)期所建，一個(gè)是三線(xiàn)時(shí)期所建，風(fēng)格迥異！

山洞的洞門(mén)上的標(biāo)牌上寫(xiě)著：羊場(chǎng)壩航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠(chǎng)，歷經(jīng)歲月風(fēng)月，有些字上的紅漆依然消退，有些斑駁了！洞口廠(chǎng)房部分用巨石砌成護(hù)墻，洞口有通風(fēng)設(shè)備，使洞內(nèi)空氣流通。

走進(jìn)溶洞，你會(huì)驚奇的發(fā)現(xiàn)，里面的空間布局超乎想象！上下有三層大空間，為木質(zhì)結(jié)構(gòu)建筑，底層為器材庫(kù)，二層為機(jī)工課（包括機(jī)械加工、工具制造、熱處理、電鍍等車(chē)間），并設(shè)有五金庫(kù)，第三層為裝配課、成品庫(kù)、工具庫(kù)等，總面積為10000平方米?？上У氖?，機(jī)械設(shè)備已經(jīng)搬走，顯得空空蕩蕩，一層的巖洞中甚至還生活著很多蝙蝠。

距離這里烏鴉洞2公里多點(diǎn)，還有另外一個(gè)清虛洞也被征用，用來(lái)建造火電廠(chǎng)、翻砂廠(chǎng)、螺旋槳廠(chǎng)等，但是最終也沒(méi)有實(shí)施，據(jù)說(shuō)是因?yàn)檫@座山洞的條件不太符合，為什么呢？

我剛看到此洞的第一眼，就想到了重慶武隆著名的天生三橋，這里也是如此，一座天生的石橋，雖然名為山洞，但更像是天坑，景色非常美，但是對(duì)于修建軍工廠(chǎng)，隱蔽性不足，存在安全隱患！

游覽結(jié)束后，其實(shí)還是感慨頗多，在當(dāng)時(shí)中國(guó)整體工業(yè)條件不足和萬(wàn)般艱困的情況下，在這樣一個(gè)環(huán)境下，從抗戰(zhàn)時(shí)期到新中國(guó)三線(xiàn)建設(shè)時(shí)期，匯集了國(guó)內(nèi)一流的航空工業(yè)人，他們不計(jì)個(gè)人待遇、名利、研究環(huán)境，在幾乎與世隔絕的荒山野嶺之中，創(chuàng)立了一座遠(yuǎn)超過(guò)當(dāng)時(shí)中國(guó)科技水平的現(xiàn)代化工廠(chǎng)，為我國(guó)的軍工業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn)，不能不說(shuō)是一個(gè)奇跡！相信在中國(guó)近代航空史上，一定有著屬于它濃墨重彩的一筆，你們說(shuō)呢，朋友們？

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