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人民路快速化提升工程關(guān)鍵節(jié)點

——三臺石跨路線橋已完成

最后一層瀝青罩面攤鋪作業(yè)，

橋梁建設(shè)進(jìn)入收尾階段，

有望在春節(jié)前建成通車。

現(xiàn)場：
進(jìn)行最后一層瀝青罩面攤鋪作業(yè)

1月21日晚11時40分許，隨著一臺瀝青鋪筑機(jī)與4臺壓路機(jī)的轟鳴聲響起，裝載瀝青的罐車開始卸料，10多位手持鐵鍬、推板等工具的工人各司其職，開始三臺石路跨線橋西側(cè)半幅橋面瀝青罩面攤鋪作業(yè)。

據(jù)珠海華發(fā)集團(tuán)人民路快速化提升工程負(fù)責(zé)人楊磊介紹，在此之前，施工單位已于1月20日晚完成了東側(cè)半幅橋面瀝青罩面攤鋪工作，整個橋面瀝青攤鋪工作完成后，將加快推進(jìn)橋面伸縮縫施工、交通標(biāo)志標(biāo)線劃設(shè)等后續(xù)收尾工作。整個三臺石路跨線橋項目預(yù)計可在2026年春節(jié)前建成通車。

“三臺石路跨線橋上跨人民路、香華路兩個路口，同時取消了體育中心西門紅綠燈，通車以后從三臺石路上華路口前往香山湖公園可實現(xiàn)‘無燈直達(dá)’。”楊磊介紹說，三臺石路跨線橋北起健民路交心華路口，向南依次跨越香華路、人民路后于上華路口北側(cè)接地，雙向4車道，總長約810米，采用連續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu)，共4聯(lián)13跨。

該跨線橋建成通車后將與新建的人民路主線下穿隧道、體育中心西門人行天橋共同構(gòu)成“上跨下穿”的立體交通格局，打通區(qū)域交通瓶頸，實現(xiàn)三臺石路南北向快速通行，有效分流地面交通流量。

人民路快速化提升工程：
即將進(jìn)入下穿隧道主體工程
施工階段

作為珠海市“三縱三橫”主路網(wǎng)格局的重要組成部分，人民路快速化提升工程將串聯(lián)起金琴快線、興業(yè)快線等城市快速通道，實現(xiàn)“對外快速連續(xù)、對內(nèi)高效轉(zhuǎn)換”的交通功能。該工程共有三臺石路、敬業(yè)路、紅山路3個節(jié)點，新建3座下穿隧道、1座跨線橋及1座人行天橋，建設(shè)內(nèi)容包含隧道、橋梁、地面道路、管線等。

人民路快速化提升工程共分為兩個標(biāo)段建設(shè)。其中三臺石路節(jié)點（含人民路主線下穿隧道、三臺石路跨線橋、體育中心西門人行天橋）為Ⅰ標(biāo)段，目前三臺石路節(jié)點跨線橋建設(shè)已進(jìn)入尾聲，體育中心西門人行天橋已部分開放人行功能、升降電梯也已完成安裝等待調(diào)試，人民路主線下穿隧道正在開展前期準(zhǔn)備工作。

本工程Ⅱ標(biāo)段的起點銜接人民路交明珠路跨線橋工程，向東止于迎賓路東側(cè)，銜接銀樺隧道工程。施工范圍包含敬業(yè)路、紅山路兩個節(jié)點，建設(shè)內(nèi)容包含道路工程、隧道工程、管線工程、照明工程、交通工程、安監(jiān)工程等。其中，敬業(yè)路節(jié)點東西向下穿隧道長約473米，紅山路節(jié)點東西向下穿隧道長約478米。全線下穿隧道主道雙向四車道，輔道雙向六車道（路口處為雙向七車道），道路等級為城市主干路。

截至目前，人民路快速化提升工程管線遷改及交通疏解臨時便道建設(shè)已接近尾聲，有望2026年春節(jié)前完成全線3個下穿隧道交通導(dǎo)改工作，接下來進(jìn)入下穿隧道主體工程施工階段。

期待工程早日完工，
讓市民的出行更加方便！

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文/珠海發(fā)布 鄭振華
圖/珠海發(fā)布 李建束
編輯/明敏
責(zé)任編輯/陽紫微
三審/孟鑫