在沒有“價(jià)格戰(zhàn)”襲擾的大環(huán)境下，2025年國內(nèi)車市走出了一條漂亮的曲線。從乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，2025年1-12月份累計(jì)銷量2374.4萬輛，相較于2024年全年2289.2萬輛銷量，同比增長3.8%。

與全國相比，重慶乘用車市場(chǎng)也是穩(wěn)中有升，不僅乘用車銷量高于行業(yè)水平，同時(shí)新能源市場(chǎng)滲透率也持續(xù)保持領(lǐng)先，充分展示出“中國汽車第一城”所蘊(yùn)藏的市場(chǎng)能量。

一、新能源滲透率達(dá)58.8%

從數(shù)據(jù)來看：今年1-12月，重慶廣義乘用車?yán)塾?jì)銷售為48.2萬輛，同比增長7.35%。其中燃油車銷量為19.87萬輛，同比下降10.1%；新能源乘用車銷量為28.33萬輛，同比增長24.3%。具體來看，2025年重慶市場(chǎng)轎車?yán)塾?jì)銷量19.83萬輛，同比增長8.8%；MPV累計(jì)銷量1.14萬輛，同比下滑2.5%；SUV累計(jì)銷量26.56萬輛，同比增長6.4%。

從重慶市場(chǎng)各車型銷量來看，SUV、轎車保持著不錯(cuò)的增速，其走勢(shì)明顯好于MPV銷量。值得一提的是，2025年重慶新能源汽車市場(chǎng)滲透率達(dá)到58.8%，市場(chǎng)容量可觀。

從廠商屬性來看，中國品牌2025全年銷量超35.9萬輛，同比增長16.5%，市場(chǎng)占比達(dá)74.6%；德系品牌全年銷量5.79萬輛，同比下滑15.9%，市場(chǎng)占比為12%，比去年有所下滑；美系品牌銷量2.12萬輛，同比下滑18.5%，占比達(dá)4.4%；日系品牌銷量3.32萬輛，同比下滑6.1%，占比達(dá)6.9%。

此外，韓系、歐系、法系全年銷量共計(jì)0.98萬輛，市場(chǎng)占比為2%。不過，韓系車2025年銷量同比增長58.5%，相較于其它合資車表現(xiàn)有了不小的進(jìn)步。

從2025年銷售車型的燃料類型來看，重慶市場(chǎng)燃油車銷量占比為38.8%，相比上年進(jìn)一步下滑。具體來看，新能源汽車銷量占比達(dá)到58.8%，其中，純電車型占比為60.6%。

此外，從重慶以舊換新申報(bào)數(shù)據(jù)的結(jié)果來看，2025年超58%的乘用車銷量來自汽車以舊換新。其中，置換更新和報(bào)廢更新中新購新能源乘用車的占比分別達(dá)65.7%、77.4%。政策有效激發(fā)了存量市場(chǎng)的更新需求，汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)正從“增量擴(kuò)張”轉(zhuǎn)向“存量?jī)?yōu)化”，有利于促進(jìn)汽車循環(huán)經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)升級(jí)。

二、燃油車低迷，自主車堅(jiān)挺

伴隨著新能源化進(jìn)程加速，重慶燃油車市場(chǎng)呈現(xiàn)每況愈下的走勢(shì)，曾經(jīng)頭部品牌、熱銷車型也多以低調(diào)示人，尤其是合資燃油車在終端市場(chǎng)的更加難堪，曾經(jīng)的好日子漸行漸遠(yuǎn)。

1、重慶燃油品牌銷量TOP20

從2025年燃油車品牌的銷量排名來看，長安、吉利、上汽大眾位居前三，銷量分別為2.4萬輛、1.91萬輛、1.43萬輛。不過，盡管排名靠前，但長安、上汽大眾銷量同比均下滑。與此同時(shí)，吉利銷量同比增長0.2%，大環(huán)境頹勢(shì)下依然能夠保持銷量持平，表現(xiàn)可觀。

再看其它頭部自主品牌的表現(xiàn)，其中奇瑞銷量1.15萬輛，同比增長0.5%；哈弗銷量0.84萬輛，同比增長5.9%；捷途銷量0.49萬輛，同比增長17.85；長安凱程銷量0.34萬輛，同比增長2.1%——盡管這幾個(gè)品牌增長幅度不大，但已屬于燃油車市場(chǎng)中的佼佼者了。

與自主品牌相比，合資燃油車普遍低迷。其中，寶馬銷量1.02萬輛，同比下滑9.9%；奔馳銷量0.82萬輛，同比下滑26.5%；奧迪銷量0.74萬輛，同比下滑18.3%；廣汽豐田銷量0.71萬輛，同比下滑10.9%；日產(chǎn)銷量0.68萬輛，同比下滑27.1%；廣汽本田銷量0.33萬輛，同比下滑19.2%；福特銷量0.32萬輛，同比下滑25.3%。

讓人感到意外的是，2025年現(xiàn)代汽車依靠?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)在重慶市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長，累計(jì)銷量0.36萬輛，同比增長90.7%，為燃油車市場(chǎng)帶來一絲驚喜。另外，一汽豐田銷量0.6萬輛，同比增長9.2%，其表現(xiàn)也在狀態(tài)。

2、重慶燃油車銷量TOP20

2025年重慶燃油車受歡迎車型TOP20中，前三排名被星越L（參數(shù)丨圖片）、第四代CS75PLUS、星瑞獲得。其中，第四代CS75PLUS同比增長為282.5%，從這能看得出重慶消費(fèi)者對(duì)于本土品牌還是情有獨(dú)鐘的。

再看具體排名：轎車方面星瑞、速騰、逸動(dòng)位居前三，銷量分別為0.4萬輛、0.38萬輛、0.37萬輛；SUV方面，星越L、第四代CS75PLUS、博越L榜上有名，銷量分別為0.53萬輛、0.48萬輛、0.38萬輛。

盡管重慶燃油車市場(chǎng)整體走勢(shì)不佳，不過有幾款自主車型技高一籌。其中，博越L同比增長42.1%、逸動(dòng)同比增長106%、哈弗大狗同比增長52.9%、瑞虎8PLUS同比增長139.1%——能在燃油車市場(chǎng)不振的背景下，單一車型還能保持大幅度增長，這本身就是一種優(yōu)勢(shì)。

合資燃油車中，除了速騰同比增長15.7%、寶馬5系同比增長43.5%外，伊蘭特表現(xiàn)就很令人驚訝，全年銷量同比增長竟達(dá)到187.1%，算是為2025年提交一份不錯(cuò)的成績(jī)單。

三、市場(chǎng)火爆，新能源增速給力

對(duì)于重慶車市而言，新能源汽車已成為銷量擔(dān)當(dāng)，不僅貢獻(xiàn)絕大多數(shù)銷量，同時(shí)各品牌間你追我趕的競(jìng)爭(zhēng)，讓市場(chǎng)更加精彩。

1、重慶新能源品牌銷量TOP20

在重慶2025年新能源汽車廠牌銷量TOP20中，盡管比亞迪銷量超4.66萬輛，坐穩(wěn)第一，但同比下滑19.4%的數(shù)據(jù)，讓廠家壓力不小。

相比之下，排名第二的深藍(lán)汽車銷量為2.7萬輛、同比增長49.6%；第三的吉利銀河銷量1.55萬輛，同比增長92.7%，盡管銷量不及比亞迪，但增長勢(shì)頭不可小覷。

如果燃油車銷量下滑，讓我們感受一個(gè)時(shí)代的退隱，那么新能源市場(chǎng)就給人帶來豐收的喜悅，各品牌的表現(xiàn)也是高歌猛進(jìn)。其中，長安啟源銷量1.53萬輛，同比增長102%；零跑銷量1.15萬輛、同比增長103.4%；小鵬汽車銷量1.07萬輛，同比增長142.5%；阿維塔銷量1.01萬輛，同比增長104.8%；小米汽車銷量0.91萬輛、同比增長154.8%；方程豹汽車銷量0.62萬輛，同比增長340.5%；歐尚汽車銷量0.53萬輛，同比增長568.7%；奔騰汽車銷量0.33萬輛，同比增長210.8%——相較于燃油車品牌的微增長，新能源品牌如果不翻倍增長，都不好意思拿出來說了。

2、重慶新能源車型銷量TOP20

過去的2025年，重慶新能源市場(chǎng)上演著一出“你方唱罷我登場(chǎng)”的大戲，各車型之間的競(jìng)爭(zhēng)異常熱烈。從2025年新能源汽車受歡迎車型TOP20來看，MODEL Y、深藍(lán)S05 EV、吉利星愿位居排名前三。

再看細(xì)分車型，轎車方面吉利星愿、小米SU7、歐尚520獲得前三，銷量分別為0.64萬輛、0.55萬輛、0.53萬輛。不過作為一款純電小車，星愿2025年同比增長636.4%，很大程度是受國補(bǔ)政策的刺激，讓很多年輕人選擇它代步。買到它物美價(jià)廉，還有補(bǔ)貼可拿，真是劃算到家了。

SUV方面，MODEL Y、深藍(lán)S05 EV、深藍(lán)S07 REEV成功入圍前三，銷量分別為0.69萬輛、0.67萬輛、0.61萬輛。其中，深藍(lán)S05 EV銷量同比增長469.1%，以出色的產(chǎn)品表現(xiàn)贏得不少重慶消費(fèi)者認(rèn)可。

整體來看：2025年重慶汽車市場(chǎng)度過了一個(gè)相對(duì)平穩(wěn)的階段，無論是市場(chǎng)總量、銷量增勢(shì)還是新能源市場(chǎng)占有率均達(dá)到一個(gè)令人滿意的程度，整體走勢(shì)明顯好于行業(yè)。

展望2026年，汽車“以舊換新”政策透支效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，政策對(duì)終端市場(chǎng)刺激減弱，疊加新能源汽車車輛購置稅從“全額免征”步入“減半征收”階段，一季度汽車消費(fèi)“遇冷陣痛”已成既定態(tài)勢(shì)。行業(yè)正處于從“政策驅(qū)動(dòng)”向“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵周期，馬太效應(yīng)凸顯，行業(yè)將迎來新一輪深度洗牌，重慶乘用車市場(chǎng)亦難以獨(dú)善其身。從全國市場(chǎng)大環(huán)境來看，2026年國內(nèi)汽車市場(chǎng)整體增速將顯著放緩，相關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)判全年大概率難以實(shí)現(xiàn)正增長，據(jù)此分析，2026年重慶乘用車市場(chǎng)銷量整體將同比收窄3-5%。（備注：重慶汽車銷售指數(shù)報(bào)告由重慶市汽車商業(yè)協(xié)會(huì)&《玩車帝》網(wǎng)站以及《車壹圈》聯(lián)合編制）