湖南
紅網(wǎng)時刻新聞記者熊曉宇 余雅琴長沙報道
冰雪，來過，又悄然融化。
當枝頭的冰開始消融滴落，長沙正回歸往常的節(jié)奏。
但你知道嗎——那些雪落時分我們習以為常的通行、上課、買菜、散步，從來不是理所當然。
每一個“如?！北澈螅颊局鵁o數(shù)個“非?！鄙碛?。
他們徹夜未眠，他們迎寒而上，他們把“非常天氣”扭轉成“如常生活”。
破曉之前，路已在守護之中
預警在深夜響起，行動在破曉前抵達。
1月20日21時12分，道路結冰黃色預警發(fā)布；次日7時，全市98處結冰路段已標記，14處已管制。
冰凍的清晨，長沙公交系統(tǒng)“準時赴約”。凌晨4：30，天色未亮，由黨員、技術骨干、老駕駛員組成的各探路小組便已出發(fā)，重點勘察橋梁、坡道結冰情況?！奥访娓稍铮瑹o結冰，可以正常發(fā)車！”車隊微信群里的簡短匯報，為整座城的早高峰繪制出“安全地圖”。清晨，全市所有公交線路的早班車均準點發(fā)出，緩緩駛入風雪中的街道。
冰凍的威脅真實存在，但生活的車輪并未因此停轉。衡量一座城市應對能力的，往往不在風平浪靜時，而在于它能否在天氣突變中，托住每一個如常醒來的清晨。
社交平臺上，打工族的疑慮被親身經(jīng)歷化解。一條“長沙今天出門能開車嗎？”的提問下，跟帖迅速涌現(xiàn)：“可以的，不打滑。”走上街頭，車流雖緩，卻平穩(wěn)有序。
校園里，書聲準時響起。在長沙縣泉星第二小學，孩子們用這場初雪堆起了雪人“泉小星”——冰雪在他們眼中，不是出行的阻礙，而是季節(jié)饋贈的童話。
市場的節(jié)奏，同樣穩(wěn)當如昔，水渡河市場內，在肉類零售區(qū)，肉類區(qū)案板前，豬肉價格穩(wěn)定在每斤9到9.5元；蔬菜區(qū)里，紅菜薹、黃瓜等菜品滿滿當當，本地紅菜薹價格保持在每公斤4元左右?！肮?，價格穩(wěn)。”攤主們的話語，構成了寒潮清晨最踏實的生活底色。
生活的韌性，也在山麓間延展。上千市民游客徒步登上岳麓山景區(qū)，一睹雪后岳麓山的美景。景區(qū)于寒潮前完成的隱患排查與物資前置，此刻為這份冬日閑情默默護航。
冰在結，雪在飄，但生活，從未按下暫停鍵。
原來最大的從容，不是不怕冷，而是“即使飄雪，路照樣能走，日子照樣能過”。
你走的路不滑，因為有人走得更早
每一段平穩(wěn)通行的背后，都是一場與冰雪的提前賽跑。
20日凌晨3點，西二環(huán)上，撒布機的轟鳴是長沙最早的“破冰曲”。
湘江新區(qū)環(huán)衛(wèi)中心駕駛員李喜樂和同事們已進行四輪撒鹽作業(yè)?！皺C械主攻干道，人工補齊盲區(qū)”——他們的眼睛熬得通紅，卻讓每一座橋、每一個坡、每一個風口，都有了對抗寒冷的底氣。
香爐洲大橋上，貨車打滑滯留。熒光黃的交警身影從四面八方匯聚，俯身推車。
沒有口號，只有動作；沒有猶豫，只有體溫。
這是寒夜中最溫暖的燃料，推動的不只是車輛，更是整座城市向前的慣性。
系統(tǒng)在靜默運轉，人心在悄然發(fā)光
1.02萬噸工業(yè)鹽、48萬條麻袋、349輛除冰雪車輛；
371支應急隊伍、2.2萬人隨時待命；
2670人次警力每日守護、61個“騎手驛站”全天開放；
長沙公交集團46處工會戶外勞動者驛站全部開放；
1000萬立方米液化天然氣（LNG）備用氣源儲備……
數(shù)字是冷的，人心是熱的。
當抗擊冰雪從“任務”變成“陪伴”，這座城市便有了最柔軟的鎧甲。
在基層廣泛開展的“敲門行動”，敲開的不僅是門，更是心扉。從“天氣不好，少出門”到“需要什么，我送來”，一句叮囑的升級，是一座城市溫度的刻度。
84歲的娭毑在火車站徘徊時，黨員志愿者自然攙扶、送上車，只輕聲說：“應該的。”
——“應該的”，或許就是這座城市最動人的話語。
冰雪會融化，溫暖會留下
如今，雪已停，冰正融。
岳麓山恢復纜車往來，街頭巷尾的防滑墊悄然撤去，朋友圈的雪景圖逐漸被日常取代。
但有些東西，留了下來：
那些凌晨撒鹽的轟鳴、俯身推車的背影、鋪滿麻袋的道路、驛站里那杯熱水、微信里那句“要帶菜嗎”、敲門時那聲問候……
它們沒有隨冰雪消融，而是沉入這座城市的記憶，成為文明的一部分，成為下一場風雪來臨時，我們心中提前亮起的燈。
這就是長沙——
一座把“非?！笔刈o做成“如常”生活的城市。
在這里，雪來雪往，人始終在場；天寒地凍，心始終溫熱。
所有你看到的“如?！?，都是你看不到的“非?！?。
而今天，冰雪消融，萬物如?！?/p>
正是對那些“非常”付出，最平靜，也最有力的回答。
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