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長春新區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)新通道賦能對(duì)外開放

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隨著一列滿載外貿(mào)貨物的班列從長春新區(qū)遠(yuǎn)達(dá)鐵路貨場(chǎng)駛出,長春新區(qū)遠(yuǎn)達(dá)站至大連金港站海鐵聯(lián)運(yùn)外貿(mào)大通道正式開通。2025年,長春新區(qū)持續(xù)深化對(duì)外開放,在構(gòu)建“公路+鐵路+海運(yùn)”多式聯(lián)運(yùn)體系上取得突破性進(jìn)展。


數(shù)據(jù)是最有力的證明。2025年,長春新區(qū)全年發(fā)運(yùn)中歐班列56列5900標(biāo)箱,貨值達(dá)9.94億元、貨重5.26萬噸,陸港型國家物流樞紐的輻射帶動(dòng)作用持續(xù)增強(qiáng);長春龍嘉國際機(jī)場(chǎng)全年累計(jì)完成航班起降11.9萬架次,運(yùn)送旅客1775.9萬人次,貨郵吞吐量10.7萬噸,客運(yùn)量與貨郵量雙雙刷新歷史記錄,為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)勁的民航動(dòng)能。而成績的背后,是長春新區(qū)充分釋放國家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、陸港型國家物流樞紐等高能級(jí)平臺(tái)優(yōu)勢(shì),以中歐班列運(yùn)營優(yōu)化為突破、以立體通道網(wǎng)絡(luò)織密為抓手,在對(duì)外開放上邁出的堅(jiān)實(shí)步伐。


開放平臺(tái)能級(jí),決定對(duì)外開放高度。針對(duì)中歐班列及海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所低效運(yùn)營痛點(diǎn),長春新區(qū)綜合施策,收回海關(guān)監(jiān)管作業(yè)區(qū)并投入專項(xiàng)資金開展智能化升級(jí)改造。改造后的場(chǎng)地劃分出七大功能區(qū)域,集裝箱堆存能力提升40%,為班列高效運(yùn)轉(zhuǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

平臺(tái)煥新直接帶動(dòng)運(yùn)營質(zhì)效雙升:長春新區(qū)與吉林省物流集團(tuán)共建戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,實(shí)現(xiàn)貨物集散、裝卸、報(bào)關(guān)及查驗(yàn)全流程場(chǎng)內(nèi)作業(yè),大幅壓縮通關(guān)時(shí)間、降低企業(yè)物流成本;積極協(xié)調(diào)中鐵沈陽局集團(tuán),將圖定班列從每月1列增至4—5列,“鐵路快通”模式成功首發(fā),貨物暫存周期進(jìn)一步縮短,海關(guān)布控檢驗(yàn)率持續(xù)走低。


通道是連接內(nèi)外的紐帶,更是開放發(fā)展的命脈。長春新區(qū)遠(yuǎn)達(dá)站—大連金港站海鐵聯(lián)運(yùn)大通道的開通,正是長春新區(qū)織密開放通道網(wǎng)絡(luò)的生動(dòng)體現(xiàn)。這條通道依托長春遠(yuǎn)達(dá)鐵路貨場(chǎng)緊鄰產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì),與大連港高效銜接,實(shí)現(xiàn)外貿(mào)貨物“一次委托、一箱到底、全程可控”,全程時(shí)效僅需約8小時(shí),為電子產(chǎn)品、汽車零部件、農(nóng)產(chǎn)品深加工等時(shí)效與成本敏感型貨物量身打造出!翱燔嚨馈薄(jù)測(cè)算,通道常態(tài)化運(yùn)營后,每年可為吉林省相關(guān)企業(yè)節(jié)約物流成本超千萬元。


2025年9月,“長春—琿春—?dú)W洲”中歐班列在長春新區(qū)首發(fā),截至2025年底,這條新通道累計(jì)發(fā)運(yùn)9列636標(biāo)箱,為東北外貿(mào)企業(yè)開辟出又一條穩(wěn)定高效的出境路徑。與此同時(shí),2025年長春龍嘉國際機(jī)場(chǎng)以95.75%的航班放行正常率,在全國千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)及旅客吞吐量占全國0.2%以上機(jī)場(chǎng)中斬獲第一,貨郵吞吐量首次突破10萬噸大關(guān),實(shí)現(xiàn)歷史性跨越,彰顯了航空物流對(duì)區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的重要支撐作用。長春新區(qū)正構(gòu)建起“陸海空網(wǎng)”立體通道格局,讓東北腹地優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品直達(dá)日韓、東南亞及歐美等全球市場(chǎng)。

未來,長春新區(qū)將繼續(xù)依托高能級(jí)開放平臺(tái),持續(xù)完善立體交通網(wǎng)絡(luò),不斷優(yōu)化開放服務(wù)生態(tài),在高水平對(duì)外開放新征程上闊步前行,為吉林全面振興貢獻(xiàn)更多開放動(dòng)能。

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