近日，現(xiàn)代汽車發(fā)布了一款基于Staria MPV改造的露營(yíng)概念車官圖，該車巧妙地將家用MPV的大空間與露營(yíng)生活的實(shí)用性結(jié)合在了一起。

它最吸引人的地方，是車頂那塊520瓦的太陽(yáng)能電池板。據(jù)悉，這塊板子每天能產(chǎn)生大約2.6度電。這些電能可以直接給車?yán)锏碾娖饔?，比如小冰箱、照明燈，甚至能在一定程度上給車輛電池補(bǔ)能，讓戶外用電更自由一些。

另一個(gè)實(shí)用設(shè)計(jì)是它的車頂和座椅變化。電動(dòng)彈出式車頂加上可伸縮頂棚，輕松變出一張床。如果把第二排座椅完全放平，就能拼出一張更大的雙人床鋪。對(duì)于露營(yíng)來(lái)說(shuō)，能快速、不費(fèi)力地整出一個(gè)睡覺(jué)的區(qū)域，確實(shí)省心不少。

車內(nèi)還配了可以調(diào)節(jié)透明度的智能玻璃，兼顧隱私和隔熱。車尾設(shè)計(jì)了可外推的小桌板，甚至能在戶外實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的淋浴功能。車內(nèi)也預(yù)留了洗手盆、移動(dòng)廚房臺(tái)面和小冰箱的位置，算是把有限的空間利用得比較充分。

作為一臺(tái)純電露營(yíng)車，它的動(dòng)力系統(tǒng)和Staria純電版一致。電池容量84度，WLTP續(xù)航標(biāo)稱400公里。它真正的優(yōu)勢(shì)在于充電速度——基于800伏高壓平臺(tái)，從10%充到80%不到20分鐘，這個(gè)補(bǔ)能效率和當(dāng)前不少手機(jī)快充差不多，能大大減少里程焦慮。

總體來(lái)看，這款概念車的核心思路，是把純電出行、太陽(yáng)能補(bǔ)充、快速充電和靈活的空間變化整合到一輛MPV里。它并沒(méi)有追求龐大的房車體型，而是在家用車的框架下，盡量實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)的露營(yíng)生活需求。

目前它仍處于概念階段，但從中也能看出現(xiàn)代汽車對(duì)于電動(dòng)露營(yíng)車的一種探索方向：更輕巧、更節(jié)能、更接近日常用車習(xí)慣。但實(shí)事求是的說(shuō)，如果未來(lái)量產(chǎn)，它的實(shí)際續(xù)航、太陽(yáng)能發(fā)電效率以及空間利用率，不知道能否經(jīng)過(guò)起真實(shí)戶外環(huán)境的檢驗(yàn)。