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搭鴻蒙座艙 廣汽豐田鉑智7即將上市 定位20萬級(jí) 值不值得等?

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在20萬中大型新能源轎車市場,競爭已趨白熱化,在這個(gè)價(jià)位中,消費(fèi)者不僅追求空間與舒適,更看重智能科技與續(xù)航表現(xiàn)。目前,在這個(gè)價(jià)位中有不少車型可選,不僅是自主品牌車型,合資品牌也在加速入場。就在近日,廣汽豐田公布了鉑智7的上市時(shí)間,同時(shí)宣傳了其冬季測試的視頻,給到了有關(guān)鉑智7的更多信息。

目前,可以確定廣汽豐田鉑智7將在今年3月份上市,也就是過年后不久。作為廣汽豐田鉑智系列的首款轎車,該車對(duì)于豐田在中國新能源市場的戰(zhàn)略意義不言而喻。那么即將年后上市的這款新車有什么亮點(diǎn)呢?值不值得等呢?



從外觀來看,鉑智7采用了鉑智家族設(shè)計(jì)語言,整體造型風(fēng)格取自錘頭鯊,前臉線條凌厲,采用了封閉式設(shè)計(jì)展現(xiàn)其新能源的身份,同時(shí)上方搭配了貫穿式燈帶,兩側(cè)鯊魚鰭狀日行燈造型犀利,配合下方熏黑的進(jìn)氣格柵與運(yùn)動(dòng)化前包圍,營造出較強(qiáng)的攻擊性視覺效果。

車身側(cè)面線條流暢且富有力量感,并沒有采用平直的腰線設(shè)計(jì),不過腰線依然貫穿前后半隱藏式門把手。這個(gè)隱藏式門把手在鉑智7的冬測宣傳中也有出現(xiàn),在零下25度的環(huán)境下,隱藏式門把手經(jīng)過低溫耐久測試,仍能穩(wěn)定彈出,展現(xiàn)出極寒環(huán)境下的可靠品質(zhì)。豐田稱其半隱藏式門把手采用了雙冗余設(shè)計(jì),機(jī)械和電動(dòng)雙模驅(qū)動(dòng)確保低溫條件下可以打開。



在車側(cè)細(xì)節(jié)上,能夠看到其溜背式設(shè)計(jì),這種設(shè)計(jì)提升了車側(cè)的整體美感。此外,該車還運(yùn)用了深受年輕消費(fèi)者喜愛的無框車門設(shè)計(jì),并且配備了 21 英寸輪轂。尺寸方面,新車的長寬高分別為 5130/1965/1506 毫米,軸距達(dá) 3020 毫米,定位為中大型轎車,采用5座布局,整體尺寸與享界S9、阿維塔12等車型相近。超過 3 米的軸距為車內(nèi)營造出了極為寬敞的乘坐空間。車尾部分采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì),下方則是寬體設(shè)計(jì),賦予了車輛一定的穩(wěn)重感。



內(nèi)飾方面,鉑智7的設(shè)計(jì)和已經(jīng)上市的鉑智系列相似,采用了大尺寸懸浮式中控屏和全液晶儀表組合,配備三輻式方向盤,采用懷擋式換擋,整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔,這也是當(dāng)下新能源車型中流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格。此次新車的核心亮點(diǎn)就是其搭載了華為鴻蒙智能座艙,支持高識(shí)別率的語音交互和多設(shè)備互聯(lián),大幅減少了車內(nèi)實(shí)體按鍵的數(shù)量。

智駕方面,搭載了Momenta的高階智能輔助駕駛系統(tǒng),由192線激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)和11個(gè)攝像頭組成的感知系統(tǒng),支持高速/城市領(lǐng)航輔助駕駛、智能泊車等功能。



動(dòng)力方面,鉑智7搭載了華為Drive One電驅(qū)系統(tǒng),最大功率207千瓦,最高車速可達(dá)180km/。續(xù)航方面,將提供容量為71.35千瓦時(shí)和88.13千瓦時(shí)電池組可選,CLTC純電續(xù)航分別為600km和710km。在續(xù)航方面,冬季測試中,可以看到該車在車內(nèi)打開空調(diào)、座椅加熱以及為電池保溫的情況下,續(xù)航達(dá)成率超過了50%。而在低溫地區(qū)充電測試中,30分鐘即可將電量從30%充至80%。

此外,從該車的冬測視頻中可以看到車輛底盤還會(huì)配備雙腔空氣彈簧+SDC減振器,在舒適性和操控性方面實(shí)現(xiàn)了更精準(zhǔn)的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),有效過濾路面顛簸。

市場方面,目前,豐田推出的鉑智3X在市場中獲得了不錯(cuò)的銷量,該車在去年10月份和11月份銷量均超過萬輛。主要原因還是其高性價(jià)比,該車定價(jià)10-15萬這個(gè)區(qū)間,精準(zhǔn)切入了主流家用購車群體的價(jià)格敏感區(qū)間,加上豐田帶來的品牌背書,讓其獲得了不錯(cuò)的銷量。而鉑智7 的推出,如果能夠繼續(xù)延續(xù)這一高性價(jià)比策略,同時(shí)憑借鴻蒙座艙與Momenta智駕帶來的體驗(yàn)升級(jí),有望在20萬元細(xì)分市場取得不錯(cuò)的成績。而該車上市后,也將與小米SU7參數(shù)圖片)、比亞迪漢L、小鵬P7、智界S7等車型展開競爭。從目前已知的信息來看,豐田鉑智7還是有一戰(zhàn)之力的,對(duì)于想要購買20萬元級(jí)別純電轎車的消費(fèi)者來說,不妨等等鉑智7。

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