山東
IT之家 1 月 24 日消息，一段關(guān)于高鐵車廂內(nèi)空氣質(zhì)量實測的視頻在網(wǎng)上流傳并引發(fā)廣泛關(guān)注。視頻拍攝者余先生因其工作出差頻繁，常在高鐵上辦公，但時常感到困意難擋。
出于職業(yè)習慣，他在一次長途行程中使用專業(yè)儀器測量了高鐵二等座車廂的二氧化碳濃度。測量結(jié)果顯示，在乘客陸續(xù)就座后，車廂內(nèi)的二氧化碳濃度開始顯著上升；列車運行一段時間后，濃度數(shù)值超過了 2000ppm（百萬分之一）。這一數(shù)據(jù)遠超我國《室內(nèi)空氣質(zhì)量標準》中規(guī)定限值（IT之家注：1000ppm）。
鐵路方是否采取了相應(yīng)措施來應(yīng)對這一狀況？中國鐵路 12306 客服昨日回應(yīng)瀟湘晨報稱，如果在旅行途中感到不適可以“自行吸氧”；另一位客服則表示對高鐵車廂的二氧化碳濃度標準“暫不掌握”。
另外，中國鐵路 12306 客服還回應(yīng)中新經(jīng)緯稱，高鐵列車在運行中，其空調(diào)系統(tǒng)會在保持恒溫的同時進行空氣交換，為車廂供氧，因此正常情況下不會缺氧。同時，客服也指出，車廂內(nèi)乘客密度大可能是導致二氧化碳濃度臨時升高的直接原因。
根據(jù)公開資料，空氣中 CO2 濃度升高確實會對人體認知功能產(chǎn)生影響。當濃度從常規(guī)水平升至 1000ppm 時，人的決策能力可能出現(xiàn)下降；若達到 1400ppm 以上，認知功能可能受到更明顯的影響。
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