《小城大事》這劇情bug也太扎眼了！80年代從溫州到杭州倆小時(shí)？編劇怕不是開(kāi)了時(shí)光機(jī)！

40集年代劇播到18集，熱度始終溫吞，除了節(jié)奏慢，細(xì)節(jié)拉胯也是硬傷。之前說(shuō)李秋萍是77年縣里唯一大學(xué)生就被吐槽——那會(huì)兒大專也算大學(xué)生，一個(gè)縣就一個(gè)？現(xiàn)在更離譜的來(lái)了。

最新劇情里，記者杜濤為了專欄銷量，要寫(xiě)月海鎮(zhèn)建設(shè)的“黑料”。私營(yíng)企業(yè)雇傭人數(shù)“七上八下”、收城市建設(shè)費(fèi)，這些在80年代初確實(shí)敏感，鄭德誠(chéng)和李秋萍急了，得趕緊阻止報(bào)紙印刷。

鄭德誠(chéng)接電話時(shí)頂多早上八點(diǎn)，轉(zhuǎn)頭就飆去省城找張副書(shū)記。李秋萍更折騰，先騎摩托去平川縣委匯報(bào)，再趕去省城。結(jié)果呢？上午十點(diǎn)十五分，倆人居然在省委門口碰頭了！

這時(shí)間線，比坐火箭還快。

杜濤后來(lái)跟李秋萍分手時(shí)說(shuō)了，平川到省城三百多公里。80年代啊朋友們，那會(huì)兒溫州到杭州哪有高速？連像樣的柏油路都少，全是坑坑洼洼的國(guó)道。

我特意查了下，80年代浙江長(zhǎng)途汽車平均速度也就30來(lái)公里/小時(shí)，還得算上中途休息、路況不好堵車。三百多公里，正常開(kāi)怎么也得八九個(gè)小時(shí)，遇到下雨下雪，一天都到不了。

鄭德誠(chéng)從月海（原型龍港）出發(fā)，李秋萍先去平川（原型平陽(yáng)/蒼南）再去省城，倆小時(shí)就到了？這是騎了筋斗云還是開(kāi)了桑塔納2000？那會(huì)兒縣長(zhǎng)可能都沒(méi)這待遇。

有人說(shuō)“劇情需要，別太較真”，可年代劇的魂不就是真實(shí)感嗎？70年代末80年代初，多少人擠綠皮火車、坐長(zhǎng)途汽車，為了辦事在路上耗一整天？這種“時(shí)間壓縮術(shù)”，把觀眾當(dāng)傻子呢？

關(guān)鍵是，這漏洞不是小打小鬧。鄭德誠(chéng)見(jiàn)張副書(shū)記的時(shí)間點(diǎn)，直接關(guān)系到能不能阻止報(bào)紙印刷。倆小時(shí)趕到，劇情能圓；但按現(xiàn)實(shí)時(shí)間，報(bào)紙?jiān)缬〕鰜?lái)滿城飛了，整個(gè)故事線都得塌。

編劇怕是沒(méi)查過(guò)80年代交通史。

其實(shí)前幾集也有類似問(wèn)題，比如77年高考錄取率不到5%，一個(gè)縣“唯一大學(xué)生”概率太低；私營(yíng)企業(yè)雇傭人數(shù)“七上八下”的說(shuō)法，在80年代初根本沒(méi)這提法。細(xì)節(jié)是年代劇的命啊，這么糊弄，難怪觀眾不買賬。

不是說(shuō)不能有藝術(shù)加工，但總得有個(gè)譜。你拍現(xiàn)代劇主角開(kāi)跑車兩小時(shí)跨城沒(méi)人說(shuō)啥，可拍80年代，就得尊重當(dāng)時(shí)的交通條件、社會(huì)背景。觀眾看年代劇，看的就是那份真實(shí)的煙火氣，不是懸浮的“神速劇情”。

現(xiàn)在這劇播到一半，要是后面還這么“放飛自我”，怕是真要涼透了。

你們看劇時(shí)遇到過(guò)這種離譜細(xì)節(jié)嗎？會(huì)直接棄劇還是硬著頭皮看？

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