2026年1月，英吉利海峽風高浪急。兩艘英國巡邏艦和一架"野貓"武裝直升機，像獵犬一樣死死咬住兩艘俄羅斯艦船。整整48小時，英國皇家海軍的雷達、聲吶和攝像頭從未離開過這支俄羅斯編隊。

行動結束后，英國武裝部隊國務大臣阿爾·卡恩斯公開放話："我們完全清楚普京的海軍在做什么。每當俄羅斯艦船靠近英國，海軍都已準備好跟蹤、威懾和防御。"這番話聽起來像是一封宣戰(zhàn)書，實際上卻是一場沒有硝煙的暗戰(zhàn)。在歐洲的家門口，英俄兩國的海上較量正在悄然升溫。

這次被攔截的俄羅斯艦船包括"勇敢"號護衛(wèi)艦和"斯科別列夫?qū)④?號油輪。這兩艘船正從地中海返航，穿越英吉利海峽向北海方向駛去。北約盟國從比斯開灣就開始盯上了這支編隊，一路跟蹤到英國水域后，將監(jiān)視任務移交給了英國皇家海軍。

英國海軍的反應速度相當快。樸茨茅斯基地的"默西"號和"塞文"號巡邏艦接到命令后立即出動，815海軍航空中隊的"野貓"直升機也升空配合。"默西"號首先在海峽入口處截住了俄羅斯艦隊，隨后"塞文"號在懷特島附近接力，兩艦配合直升機形成立體監(jiān)控網(wǎng)絡。

英國水兵們利用先進的傳感器系統(tǒng)，收集俄羅斯艦船的各種情報，并實時向北約指揮部匯報。"默西"號艦長丹·沃德爾中校表示，這次行動反映出新年伊始英國海軍就保持著高度的戰(zhàn)備狀態(tài)。

等俄羅斯艦隊駛入北海后，英國才將監(jiān)視任務移交給北約盟國繼續(xù)執(zhí)行。這套接力式的跟蹤監(jiān)視系統(tǒng)，已經(jīng)成為北約應對俄羅斯海軍活動的標準操作程序。

如果你覺得這只是一次普通的例行監(jiān)視，那就大錯特錯了。就在這次攔截行動的兩周前，"默西"號和"野貓"直升機剛剛在北海攔截過俄羅斯"北莫爾斯克"號烏達洛伊級驅(qū)逐艦，以及"斯巴達四號"和"熱蘭尼亞角"號商船。

英國皇家海軍監(jiān)視這些船只穿越多佛爾海峽和英吉利海峽，最后在法國烏桑特島附近將任務移交給北約盟友。短短半個月內(nèi)兩次攔截，可見俄羅斯海軍在英國周邊的活動有多么頻繁。

英國國防部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)更能說明問題。過去兩年，俄羅斯在英國周邊的海軍活動增加了30%。英國國防部表示，俄羅斯海軍過境頻次的增加，凸顯了持續(xù)監(jiān)視的必要性，這種規(guī)模的活動強化了在英國海岸線附近保持強大海上存在的重要性。

英吉利海峽是全球最繁忙的航運通道之一，也是歐洲重要的海底通信電纜和管道的所在地。俄羅斯軍艦頻繁出沒，讓英國人很不安心。

這次攔截行動還有一個值得注意的細節(jié)。就在英國艦艇跟蹤俄羅斯護衛(wèi)艦的同一時間，英國直布羅陀中隊的"匕首"號巡邏艇正在協(xié)助法國海軍對俄羅斯油輪"格林奇"號進行登檢。"格林奇"號是俄羅斯544艘"影子艦隊"中的一艘，因涉嫌違反制裁運輸石油而被英國和歐盟列入制裁名單。

"匕首"號在直布羅陀海峽跟蹤這艘油輪，拍攝了大量照片和，為法國突擊隊的登船行動提供情報支援。

什么是"影子艦隊"？這個詞在過去兩年里頻繁出現(xiàn)在西方媒體上。簡單說，就是俄羅斯為繞過西方制裁而組建的一支"幽靈船隊"。這些船只往往關閉船舶遠程識別系統(tǒng)，頻繁更換船旗或船名，航行軌跡難以追蹤。西方國家指控這些船只為俄羅斯運輸被制裁的石油，所得資金用于支持烏克蘭戰(zhàn)爭。英國正與北約盟友聯(lián)手，對這支"影子艦隊"展開圍追堵截。

英國國防大臣約翰·希利透露，英國正在優(yōu)先打擊俄羅斯"影子艦隊"，目的是切斷為烏克蘭戰(zhàn)爭提供資金的渠道。希利還確認，英國在法國登檢"格林奇"號的行動中提供了關鍵情報支持。希利的態(tài)度非常強硬："我們與盟友一道，正在加大對影子船只的打擊力度，要掐斷普京非法入侵烏克蘭的資金來源。"

說到這里，不得不提幾周前發(fā)生的另一件大事。2026年1月7日，美國在北大西洋扣押了一艘懸掛俄羅斯國旗的油輪"貝拉1"號。美國海岸警衛(wèi)隊對這艘油輪進行了超過兩周的追蹤，最終在公海上將其攔截扣押。更令人瞠目的是，俄羅斯曾派出一艘潛艇和其他艦艇為這艘油輪護航，還通過外交渠道要求美國停止追蹤，但美國根本不理會。

俄羅斯交通部當天在社交媒體發(fā)文，強烈譴責美國的行為。俄方指出，根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》，航行自由適用于公海水域，任何國家均無權對在其他國家管轄范圍內(nèi)的船舶使用武力。俄羅斯聯(lián)邦委員會憲法委員會主席克利沙斯更是直接斥責美國的行為是"公然的海盜行為"。

英國在這次行動中扮演了幫兇的角色。英國國防部7日證實，英軍當天為美國扣押"貝拉1"號油輪的行動提供了支援，包括基地保障在內(nèi)的行動支援。英美聯(lián)手在大西洋上圍堵俄羅斯船只，俄羅斯的潛艇卻只能眼睜睜看著無能為力。這種場面，對莫斯科來說無疑是一種羞辱。

回到英吉利海峽的攔截行動。這條狹窄的海峽，歷來是兵家必爭之地。兩次世界大戰(zhàn)期間，英國皇家海軍都在這里與德國海軍展開過殊死搏斗。如今，這條水道再次成為大國博弈的舞臺。俄羅斯軍艦雖然是在國際水域合法航行，但每一次穿越都會被英國海軍嚴密跟蹤。

這種"合法但不友好"的貓鼠游戲，已經(jīng)成為英俄海上關系的常態(tài)。

英國為什么對俄羅斯海軍活動如此緊張？除了傳統(tǒng)的安全考量，還有一個重要原因是海底基礎設施的保護。英吉利海峽和北海地下鋪設著大量的通信電纜和能源管道，這些設施是歐洲經(jīng)濟運轉(zhuǎn)的命脈。

2025年11月，英國軍方追蹤俄羅斯情報船"揚塔爾"號時，該船船員還向英國P-8偵察機發(fā)射激光進行干擾，HMS"薩默塞特"號護衛(wèi)艦和附近民用船只也遭遇了GPS干擾。這種"灰色地帶"的騷擾行為，讓英國人更加警惕。

從更宏觀的視角看，英俄在英吉利海峽的對峙，折射出整個歐洲安全格局的變化。自2022年俄烏沖突爆發(fā)以來，北約持續(xù)東擴，俄羅斯則加強了對北約邊界的軍事壓力。

海上戰(zhàn)線雖然沒有陸地戰(zhàn)線那樣血腥，但緊張程度絲毫不亞。每一次艦艇對峙、每一次直升機抵近、每一份雷達數(shù)據(jù)的交換，都在積累著不信任和敵意。

有意思的是，英國國防部近日正式確認，將從2026年起大幅縮減在印太地區(qū)、中東等非歐洲區(qū)域的海外訓練演習。這意味著英國正在收縮全球軍事存在，把更多資源集中到家門口。與其在萬里之外充當美國的跟班，不如先守好自己的后院。

這種戰(zhàn)略調(diào)整的背后，是英國對歐洲安全形勢的重新評估。過去英國覺得俄羅斯不過是"地區(qū)攪局者"，現(xiàn)在不得不把俄羅斯當成真正的對手來對待。

英國皇家海軍的整體規(guī)模也在持續(xù)縮減。2014年，皇家海軍艦隊擁有65艘艦艇；如今只剩下51艘戰(zhàn)艦和10艘潛艇，其中大量艦艇已在港口停泊多年。

艦艇"可部署待命天數(shù)"從2014年的16630天驟降至2024年的12433天，創(chuàng)下十年新低。一邊是俄羅斯海軍活動日益頻繁，一邊是自家艦隊日益萎縮，英國人的壓力可想而知。

在這種背景下，北約的協(xié)同作戰(zhàn)就顯得尤為重要。這次攔截俄羅斯艦隊的行動，從比斯開灣開始就是多國接力完成的。法國、比利時、荷蘭、英國輪番上陣，各管一段，最后又交還給北約其他盟友繼續(xù)跟蹤。這種分工協(xié)作的模式，彌補了單一國家海軍力量的不足。

俄羅斯對這次攔截行動尚未作出官方回應。但從過去的經(jīng)驗看，莫斯科通常會強調(diào)自己是在國際水域合法航行，指責英國"過度反應"。這套說辭雙方都已經(jīng)熟悉得不能再熟悉了。在沒有開火的情況下，這種你來我往的口水仗會一直持續(xù)下去。真正值得關注的，是雙方艦艇之間的距離在不在縮短，是不是有更多"擦槍走火"的風險。

有分析人士指出，俄羅斯海軍近期在英國周邊活動增加，可能與美國扣押俄羅斯油輪事件有關。莫斯科需要通過展示軍事存在來表達不滿，同時也在試探北約的反應速度和協(xié)調(diào)能力。從這個角度看，英吉利海峽已經(jīng)成為一個"戰(zhàn)略實驗室"，雙方都在這里測試對方的底線。

當然，這種海上博弈還遠遠沒有發(fā)展到真正沖突的程度。俄羅斯軍艦穿越英吉利海峽是合法的，英國海軍跟蹤監(jiān)視也是合法的。雙方心照不宣地維持著這種"斗而不破"的狀態(tài)。問題在于，隨著烏克蘭戰(zhàn)爭的持續(xù)和西方制裁的加碼，這種平衡還能維持多久？

英國海軍艦艇的船員們已經(jīng)把這種高頻次的監(jiān)視任務當成了"新常態(tài)"。2026年剛剛開始，英國水兵就已經(jīng)執(zhí)行了多次攔截任務。這種24小時、7天不間斷的警戒狀態(tài)，對人員和裝備都是巨大的考驗。在一個越來越不確定的世界里，英吉利海峽的每一次濤聲，都可能是下一場風暴的前奏。

阿爾·卡恩斯說得沒錯："每當俄羅斯艦船靠近英國，海軍都已準備好跟蹤、威懾和防御。"這句話既是警告，也是承諾。在可預見的未來，英俄兩國的海軍官兵還會在這條狹窄的海峽里反復相遇。雙方可能會互相打量、互相拍照、互相監(jiān)聽，但誰也不敢輕易扣動扳機。

這就是21世紀大國博弈的新規(guī)則：在懸崖邊上跳舞，但絕不能掉下去。