杭州的街頭，最近多了一位特殊的“城市管理員”。

它身高一米五左右，一身紅黃白色，像極了孫悟空那身行頭；背后還豎著一根“金箍棒”，走近一看，原來是個裝著應急藥品的便民箱。

昨天，這臺名叫“大圣”的數(shù)字城管機器人，正式“入職”了。

在三墩鎮(zhèn)五里塘歷史街區(qū)，它不緊不慢地踱著步，“眼睛”一掃，瞧見了地上的垃圾——幾乎同時，工作人員的電腦屏幕上就收到了“此處發(fā)現(xiàn)垃圾”的信息。

“大圣”的看家本領

“大圣”機器人由杭州遐齡交互智能服務機器人有限公司自主研發(fā)設計，靈感來自《西游記》中的孫悟空。

一雙“火眼金睛”（AI視覺識別系統(tǒng)），能自動發(fā)現(xiàn)路面有垃圾、護欄損壞等問題；一對“順風耳”（語音交互系統(tǒng)），可以跟路人自然對話，指路答疑也不在話下；腳下踩著“筋斗云”（移動響應平臺），跑得快，遇上突發(fā)狀況，能迅速趕到現(xiàn)場。

身后的“金箍棒”，讓它在景區(qū)里非常醒目。這是一個便民物資箱，可以裝上消毒濕巾、常用藥品等應急物品，方便市民和游客應對不時之需。

“大圣”機器人算法工程師朱祺說，前兩天路測時，就有一位游客被蜜蜂蜇傷，“金箍棒”里的消毒物品就派上了用場。

“金箍棒”也是一個小型無人機起降平臺，在遇到災情、火警等突發(fā)事件時，無人機可以應急起飛。在日常作業(yè)中，無人機可以飛在河面上，巡查河道，實現(xiàn)“地空協(xié)作”。

“大圣”還會“七十二變”。身上搭載的多功能模塊，讓它能勝任巡邏、宣傳、監(jiān)測等多項任務。玩累了，它還會自己回“花果山”充電（自動回充與續(xù)航系統(tǒng)）。

“大圣”正在升級。

目前在西溪濕地等景區(qū)“上班”的“大圣”機器人，是遐齡交互與浙江省、杭州市、西湖區(qū)城管部門以及三墩鎮(zhèn)聯(lián)合試點推出的首臺數(shù)字城管機器人。

朱祺介紹，2.0版本的“大圣”已經(jīng)啟動設計，將增加人群密集度監(jiān)測、老人防跌倒檢測等功能。同時，將優(yōu)化機器人的一體化設計，讓“大圣”看起來更好看。

老城管有了新搭檔

曹永強是拱墅區(qū)的一名數(shù)字城管信息采集員，十多年來，他常常都要在一天之內(nèi)走好幾萬步，“不放過一個煙頭、一處破損”。

發(fā)現(xiàn)問題，他要拍照、選分類、寫描述、上報系統(tǒng)……一條流程下來，費時費力。

“大圣”來了之后，他的工作發(fā)生了改變。

機器人能自動識別路面垃圾、廣告牌亂放等50多種常見問題，識別后直接推送到數(shù)字城管平臺。

這樣一來，他的工作也從“滿街跑”變成了“重點查”：專盯衛(wèi)生死角、復雜區(qū)域，或者對機器人上報的問題進行現(xiàn)場核對。

“最實用的就是‘一鍵識別、一鍵推送’?！辈苡缽娬f，過去，人工上報一條問題，得好幾分鐘?，F(xiàn)在，機器人瞬間就能完成。

他粗略估算，一個網(wǎng)格一天內(nèi)發(fā)現(xiàn)的問題數(shù)量，從過去的二三十條增加到四五十條，“效率差不多提升了一倍左右”。

朱祺介紹，在西溪濕地，“大圣”已經(jīng)像個熟練的導游兼保潔監(jiān)督員——它能發(fā)現(xiàn)地上的紙屑、歪倒的指示牌，也會耐心回答游客“洗手間怎么走”“下個景點往哪兒去”。試運行一周，它已發(fā)現(xiàn)各類問題200多件，回答詢問超500次。

“城市管理不僅要有‘科技味’，更要有‘人情味’。”遐齡交互負責人郭昱辰說，未來的數(shù)字城管機器人，不只是一臺機器，也可以成為有文化、會交流的城市伙伴。

目前，“大圣”主要在西溪濕地、五里塘歷史街區(qū)等區(qū)域“實習”。未來，它還計劃走進西湖景區(qū)、武林廣場等更多公園和街區(qū)。

AI正在改變城市治理

作為全國首批數(shù)字化城市管理試點城市，杭州于2006年3月率先建成“數(shù)字城管”并上線運行，成為全國首個通過驗收的城市級試點平臺，被稱為數(shù)字城管“杭州模式”。

此前，數(shù)字城管巡查系統(tǒng)已包含路面四輪車與非機動車道二輪車等巡查方式，“大圣”機器人加入數(shù)字城管，則填補了公園景區(qū)場景的巡查空白，助力景區(qū)綠化與環(huán)境管理。

一方面，它節(jié)省了人工成本，減少了數(shù)字城管采集員每日外勤巡查的負擔；另一方面，通過搭載涵蓋50多種識別類別的AI制采系統(tǒng)，提升了問題識別的準確率，彌補了人類視角下可能存在的觀察盲區(qū)。

面對已經(jīng)躋身全國超大城市行列的新形勢，杭州正在升級打造“眼睛亮、頭腦靈、手腳敏、可生成、會進化”的城管領域城市運行“一網(wǎng)統(tǒng)管”平臺，包括建設城管AI智能體，推進“機器補人”工程等。

杭州市城市管理局相關負責人介紹，接下來將在數(shù)字城管、環(huán)衛(wèi)保潔等場景推廣無人機、無人清掃車和AI識別技術。

按照計劃，到2027年，智能設備采集問題的比例要超過一半；到2030年，全市無人駕駛環(huán)衛(wèi)車將超過100臺。

“大圣”機器人，是杭州城市治理智慧升級的一個縮影。從車流調(diào)節(jié)紅綠燈，到河道水質監(jiān)測，再到如今走上街頭的“大圣”，人工智能正像水電一樣，悄悄融入杭州的城市脈絡。

當然，人工智能永遠是為人服務。

杭州的探索表明，人工智能不是要取代管理者，而是成為他們的“超級助手”，將人力從重復、機械的勞動中解放出來，轉而投入到更需要溝通、協(xié)商和創(chuàng)造性的工作中。城市管理者正從過去的“巡查員”，向更善于統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、提供精準服務的“管家”角色演變。

未來的城市治理會是什么樣子？

杭州的實踐也給出了一個答案：將是人與機器智慧協(xié)同、既有科技感又有人情味的新圖景。它未必像科幻電影中的全自動世界一樣酷炫，而是一個更懂人、更會思考的城市。

橙柿互動·都市快報 記者 林建安

通訊員 張一昀 攝影 干儒森

編輯 陳筱妍

審核 張倩 王晨郁

校對 陳震海