比亞迪王朝網(wǎng)推出2026款宋Pro 220km長(zhǎng)續(xù)航版本之后，三天就賣出了5137輛，在這個(gè)傳統(tǒng)的淡季1月份算是“開(kāi)年王炸”。2025年，宋Pro DM-i累計(jì)銷售180,661輛，奪得A級(jí)新能源SUV年度銷量冠軍。

今年推出長(zhǎng)續(xù)航版本之后，以11.98萬(wàn)元的門檻，讓更多用戶享受到了“一周一充”的便捷。可能有人要問(wèn)，為什么宋Pro DM-i 能夠贏得用戶的喜歡，僅僅是因?yàn)榧哟罅穗姵兀尲冸娎m(xù)航更長(zhǎng)嗎？

其實(shí)，不止如此。

作為一家銷售百萬(wàn)輛的車型，宋Pro DM-i 其實(shí)是面向家用市場(chǎng)，南北皆宜的車型，因?yàn)槠浼扔斜葋喌显贒M-i 及三電技術(shù)上的保障，也有超低能耗的經(jīng)濟(jì)性，是很多年輕家庭入手SUV車型最佳的選擇之一。

升級(jí)后的宋Pro DM-i CLTC 純電續(xù)航可達(dá) 220km，滿油滿電綜合續(xù)航延伸至 1600km，虧電狀態(tài)下百公里油耗低至 3.2L。在有家充的情況下，日常使用成本會(huì)很低。

這次升級(jí)的電池其實(shí)是新一代插混專用電池，高安全、高性能、長(zhǎng)壽命。并且支持最大充電功率54kW的快充，30%-80%充電時(shí)間最短僅需 17 分鐘。

而比亞迪沒(méi)有重點(diǎn)宣傳的還在于其搭載了七合一動(dòng)力域控控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)此前首發(fā)在漢DM-i 長(zhǎng)續(xù)航版本上。這次也終于下放到了宋Pro DM-i 車型上了。

比亞迪的七合一動(dòng)力域控是全球首次實(shí)現(xiàn)動(dòng)力域內(nèi)三腦合一，行業(yè)首個(gè)插混動(dòng)力域控。具有以下特征：

1、深度集成了整車控制器、發(fā)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器，實(shí)現(xiàn)全球首個(gè)動(dòng)力域內(nèi)三腦合一，算力提升146%，通訊速率快10 倍。

2、全系標(biāo)配高安全、高性能、長(zhǎng)壽命的刀片電池，滿足第五代 DM 技術(shù)對(duì)安全、效率、性能的要求。

另外，由于比亞迪王朝網(wǎng)全系車型現(xiàn)在都配備了雪地模式，即便冰雪路面上也能如履平地。再加上本就是比亞迪第五代DM技術(shù)，冬季使用十分友好。再加上天神之眼C智能輔助系統(tǒng)和智能座艙高階版-DiLink 100的加持，使得整車基本上沒(méi)有了短板。

當(dāng)然，很多人買車第一眼是不看產(chǎn)品力的，而是看顏值。其實(shí)，進(jìn)入王朝網(wǎng)展廳，接近4.8米的長(zhǎng)的宋Pro DM-i要比奧迪Q3看起來(lái)大多了，顏值也不錯(cuò)，空間也很大，大五座安排的明明白白的。

后排座椅椅背支持4:6 按比例放倒，全部放倒與后備廂齊平，這使得擴(kuò)展空間就特別的大。

現(xiàn)在又配上了冷暖冰箱，又有電子懷擋、15.6寸中控大屏、感觸式廣角全景天窗，還有前排座椅通風(fēng)加熱、幾何美學(xué)氛圍燈、主副駕電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、智能電動(dòng)尾門等功能?？芍^是該有的都有了，別的車型沒(méi)有的宋Pro DM-i也給了。

最關(guān)鍵的是宋Pro DM-i的安全性是有保障的，自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）、盲區(qū)監(jiān)測(cè)（BSD）、鄰車靠近避讓（ELKA）、彎道超速提醒（CSW）、車道偏離輔助（LDA）、開(kāi)門安全提醒（DOW）等主動(dòng)性安全系統(tǒng)都配齊了。

安全、舒適、經(jīng)濟(jì)、大空間、長(zhǎng)續(xù)航，還支持以后OTA降低油耗和電耗，所以作為A級(jí)新能源SUV長(zhǎng)期霸榜車型，其實(shí)毫無(wú)懸念。