極石ADAMAS并非一次簡單的改款，而是對原有極石01的技術與產(chǎn)品框架進行系統(tǒng)性升級與重構。其定位為“全地形豪華SUV”，在競爭激烈的新能源中大型SUV市場中，具有獨特的差異化優(yōu)勢。

一、基本信息及產(chǎn)品亮點

上述官方指導價僅代表2026年1月8日的價格，如有變動請以官網(wǎng)為準

極石ADAMAS共推出2款車型，官方指導價34.99-35.99萬元。新車搭載由1.5T發(fā)動機+雙電機組成的增程系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程為215km。

座椅以差異化設計滿足多元化需求。六座版搭載第二排雙零重力座椅，支持150°靠背最大躺角，并融合通風、加熱與按摩功能，傾力打造頭等艙級沉浸式舒享體驗。七座版則憑借183mm過道寬度、279mm的底部寬度，實現(xiàn)第二排和第三排之間自在無阻的通行體驗。

ROX OS車機系統(tǒng)不僅實現(xiàn)四屏互聯(lián)，更集成多生態(tài)應用與無線CarPlay等功能?！傲鞴庵场敝黝}靈感來源于鉆石光芒產(chǎn)生的光影效果，將“以簡馭繁”作為設計靈魂，使關鍵信息一目了然。此外，融合AI大模型的語音助手“小石頭”具備語義理解能力，從車控、娛樂到生活服務全場景陪伴。

越野性能展現(xiàn)硬核實力，空氣懸架系統(tǒng)擁有140mm最大升降行程，可輕松將車身抬升80mm。27.5°接近角、27.9°離去角及770mm最大涉水深度，加上公路、山地、泥地、沙地等七種駕駛模式，構筑全方位通過性保障。

針對戶外生活方式，極石ADAMAS構建完整原廠生態(tài)。5.7kW對外放電能力可以同時驅(qū)動電磁爐、投影儀等大功率設備。同時，露營模式的自動調(diào)平功能通過傳感器實時監(jiān)測坡度并自動調(diào)節(jié)車身角度。車頂支持300kg靜態(tài)載荷，能夠承載車頂帳篷等裝備。尾門集成式儲物功能可擴展成操作臺，進一步完善“移動起居室”體驗。

二、產(chǎn)品競爭力分析

此次與2026款極石ADAMAS（下文簡稱：極石ADAMAS）對比的車型分別為2026款AITO問界M7（參數(shù)丨圖片）增程版（下文簡稱：問界M7增程版）和2025款理想L7（下文簡稱：理想L7）。三款車型中，問界M7增程版的車身長度、寬度和軸距領先，而高度是極石ADAMAS更勝一籌。

設計層面，極石ADAMAS采用硬派設計，在黑色裝飾和黑色車頂?shù)狞c綴下，營造出較強的越野風格。問界M7增程版和理想L7則偏向城市SUV，有著明顯的家族式特征以及時下新能源車的主流設計，看上去更為簡潔與時尚。外部配置上，極石ADAMAS配備了側(cè)開式尾門，而另外兩款車型為常規(guī)電動上掀開啟方式。

價格方面，問界M7增程版的起售價最低，而頂配車型價格最貴的是極石ADAMAS。車型數(shù)量上，問界M7增程版最多，達到了6款；理想L7為3款，極石ADAMAS為2款。

具體到車輛配置層面，通過對比來看，極石ADAMAS在越野能力上更勝一籌，不僅獨享涉水感應系統(tǒng)，并且接近角、離去角、縱向通過角以及最大涉水深度等方面也都有著亮眼表現(xiàn)。此外，電動機總扭矩也占有優(yōu)勢，對于非鋪裝路面脫困更有利。相比之下，另外兩款車型更偏向城市用車環(huán)境。

三、產(chǎn)品質(zhì)量&服務趨勢分析

由于目前尚未接到極石品牌車型的相關投訴，沒有可利用的數(shù)據(jù)參考，因此我們從品牌實力、技術實力、市場營銷實力等維度進行分析。

極石品牌始于2021年，作為一個后來者，當國內(nèi)新勢力在“生死淘汰賽”中掙扎時，其將出海作為核心戰(zhàn)略，搶占全球電動化轉(zhuǎn)型先機。此后，中東市場成為極石品牌的跳板，在阿聯(lián)酋、卡塔爾、沙特等國上市首月訂單突破2000輛。

極石ADAMAS作為全新旗艦車型，在產(chǎn)品定位上，避開主流城市SUV市場，圍繞感官、駕駛、智能、戶外四大體驗維度進行系統(tǒng)性升級。外觀采用經(jīng)典的“方盒子”硬派造型，內(nèi)在輔以諸多豪華配置，如電動吸合車門、車載冰箱以及第二排雙側(cè)零重力座椅等。同時在越野方面，新車搭載全鋁底盤，標配空氣懸架，調(diào)節(jié)行程達140mm，支持7種全地形模式。

極石品牌的市場策略以海外為主，截至2025年11月，其已成功進入近40個國家市場，在全球開設了80多家展廳。而在中國市場，2026年計劃正式啟動代理合作模式。

售后服務網(wǎng)絡建設是極石品牌在中國市場面臨的重要挑戰(zhàn)之一，與理想、問界等已在國內(nèi)建立密集服務網(wǎng)絡的競爭對手相比，極石品牌的線下服務覆蓋已經(jīng)成為了明顯短板。在具體服務上，目前極石品牌承諾了“三個24小時”服務原則，具體為24小時全時服務、來電來函24小時處理反饋以及質(zhì)量保修及緊急調(diào)件24小時落實。

基于上述維度分析，可以發(fā)現(xiàn)極石品牌輕資產(chǎn)運行、代工方式生產(chǎn)的模式，在面對中國汽車市場的激烈競爭時，壓力重重。不過，全球化布局的持續(xù)推進將為其輸血。2025年初，極石品牌宣布將在德國設立研發(fā)中心，聚焦智能駕駛和能源管理系統(tǒng)開發(fā)。在產(chǎn)品規(guī)劃方面，極石品牌將保持每年至少一款新車的節(jié)奏，持續(xù)完善全地形產(chǎn)品矩陣?；谌缕脚_的下一代產(chǎn)品，也已進入研發(fā)快車道。

四、售后服務政策及網(wǎng)點分布

售后服務政策方面，極石ADAMAS的整車質(zhì)保為五年或10萬公里，三電系統(tǒng)為八年或16萬公里（詳情請咨詢當?shù)亟?jīng)銷商，責任免除條款以官方為準）。

車輛購買后勢必要涉及車輛的日常保養(yǎng)，這時品牌經(jīng)銷商門店的數(shù)量多少以及分布情況就很重要，甚至會對消費者是否購買該品牌車型產(chǎn)生一定影響。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，極石品牌目前在國內(nèi)的經(jīng)銷商門店共19家，覆蓋15個省、自治區(qū)和直轄市，其中山東、河南、廣東、四川省的經(jīng)銷商數(shù)量相對較多。

總結：

極石ADAMAS沒有將自己局限于純硬派越野或城市SUV的任何一個固定框架中，而是用215km的CLTC純電續(xù)航里程覆蓋日常通勤的經(jīng)濟性，以強大的越野能力征服曠野，再憑借行政級座艙承載日常生活的體面，這正是對當代精英階層既向往山海又離不開都市的“雙面生活”精準回應。