梟龍-3賣爆全球的原因，終于被找到了，根據(jù)巴基斯坦公開消息稱，“梟龍”戰(zhàn)斗機的訂單總數(shù)，有望突破500架！為什么這么高呢？因為已有13個國家在排隊搶購了。

已經(jīng)敲定的就有阿塞拜疆，尼日利亞，利比亞國民解放軍等，在談的也有印尼、沙特、伊拉克以及孟加拉國等大客戶，訂購數(shù)量都不少，均在40架以上。

為什么梟龍3會這么暢銷呢？中國能獲得怎樣的利益？

復(fù)盤那4分37秒，你會發(fā)現(xiàn)這根本不是什么公平對決，而是一場精心設(shè)計的技術(shù)降維打擊，梟龍-3的飛行員把戰(zhàn)機壓到了離地面僅11米的高度。

這個數(shù)字意味著什么？地球是圓的，雷達波是直線傳播的，當你貼著地表飛行時，遠方的雷達站會被地球曲率擋住視線——就像你站在海灘上看不見地平線外的船只一樣。

S-400那套價值千萬美元的相控陣雷達，在這個高度上徹底成了瞎子，真正致命的還在后面，在距離目標還有100公里時，巴基斯坦的電子戰(zhàn)系統(tǒng)開始釋放全頻段干擾信號，同時制造出數(shù)十個虛假目標。

印度防空指揮中心的屏幕上瞬間擠滿了光點，就像有人往魚缸里倒了一桶熒光粉，火控雷達開始瘋狂跳躍，試圖鎖定真實威脅，但每次剛要咬住目標，又被新的干擾波推開。

等到CM-400AKG導(dǎo)彈脫離掛架時，留給S-400的反應(yīng)時間已經(jīng)不到90秒，這枚導(dǎo)彈的飛行速度達到5.5馬赫，剛好卡在高超音速的門檻上。

更狠的是它的末端攻擊方式——不是常規(guī)的平飛撞擊，而是從12000米高空以近乎垂直的角度砸下來。

這個俯沖角度讓所有攔截彈的預(yù)設(shè)彈道全部失效，就像你拿橫著的球拍去接一個從頭頂砸下來的鉛球。

雷達屏幕變成雪花的那一刻，旁遮普邦的天空安靜得可怕，事后印度軍方開了無數(shù)次復(fù)盤會，試圖找出問題出在哪個環(huán)節(jié)。答案其實早就寫在他們的采購清單上了。

俄羅斯的S-400，法國的陣風(fēng)戰(zhàn)斗機，以色列的EL/M-2084雷達，再加上印度自己開發(fā)的指揮軟件——這套防空網(wǎng)聽起來像是集合了全球頂尖科技的夢之隊，實際上卻是一座數(shù)據(jù)版的巴別塔。

以色列雷達發(fā)現(xiàn)了目標，但它輸出的數(shù)據(jù)格式俄制導(dǎo)彈根本讀不懂；俄羅斯的火控系統(tǒng)想要發(fā)射，卻要等印度軟件把指令翻譯三遍。

這不是技術(shù)問題，是生殖隔離，就像你把一只貓的眼睛、一匹馬的腿、一頭鷹的翅膀縫在一起，指望它能飛起來抓老鼠。

反觀巴基斯坦這邊，從ZDK-03預(yù)警機發(fā)現(xiàn)目標，到梟龍-3接收數(shù)據(jù)，再到CM-400AKG導(dǎo)彈鎖定發(fā)射，整個鏈條里的每一個零件都說著同一種“語言”——中國的數(shù)據(jù)協(xié)議標準。

預(yù)警機的雷達信號可以無損傳輸?shù)綉?zhàn)斗機的航電系統(tǒng)，飛行員的頭盔顯示器和導(dǎo)彈的制導(dǎo)計算機之間甚至共享同一套北斗衛(wèi)星的時間基準。

這就是為什么一款被西方媒體稱作“窮國專供版”的戰(zhàn)機，能在實戰(zhàn)中吊打那些動輒上億美元的明星裝備。

現(xiàn)代戰(zhàn)爭早就不是拼單件武器的性能參數(shù)，而是在拼整個體系的神經(jīng)反應(yīng)速度，你手里的刀再快，但如果大腦到手臂的神經(jīng)傳導(dǎo)出了問題，揮刀的動作永遠慢對手半拍。

截至今年1月，已經(jīng)有13個國家排隊要買梟龍，意向訂單接近500架，阿塞拜疆、尼日利亞、利比亞已經(jīng)簽了合同，印度尼西亞和沙特的代表團正在巴基斯坦的組裝線上反復(fù)考察。

但仔細看這份客戶名單，你會發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象：這些國家要么是伊斯蘭世界的成員，要么跟美國關(guān)系微妙。而他們拿到的發(fā)票抬頭，開的都是巴基斯坦航空綜合企業(yè)有限公司。

這就是中國在軍火貿(mào)易領(lǐng)域玩出的新花樣——用巴基斯坦做“白手套”，邏輯其實很簡單，美國雖然不能直接制裁中國的軍工企業(yè)，但可以通過“長臂管轄”威脅那些購買中國武器的國家。

比如你是沙特，想買梟龍，美國國會立刻就能卡住你的F-15備件供應(yīng)，但如果這架飛機的生產(chǎn)線在巴基斯坦，合同是跟“美國非北約主要盟友”簽的，那華盛頓在法律上就找不到制裁的抓手。

更妙的是利益分配，巴基斯坦拿到了組裝費、中介費，還有在整個伊斯蘭世界建立起的軍工大哥地位——你看，連沙特王子都要飛到伊斯蘭堡來談軍購。

而中國呢，雷達、航電、導(dǎo)彈這些核心零部件依然從成都、洛陽的工廠發(fā)貨，利潤的大頭一分錢都沒少賺。

買家也樂意，他們花不到F-16一半的價格，買到了一套不用看美國臉色的作戰(zhàn)體系，售后維護還不用擔心哪天被突然斷供。這筆買賣，三方都在偷著樂。

成飛集團當年把梟龍的生產(chǎn)線整個搬到巴基斯坦，看起來是割肉，實際上是在下一盤更大的棋。

他們要把產(chǎn)能留給殲-20和殲-10C那些高端貨，低端市場就讓“兄弟”去吃，反正零部件供應(yīng)鏈還攥在自己手里，這種玩法，比蘋果公司把iPhone組裝外包給富士康還精明。

時間撥回到1992年，那一年，中美合作的“超-7”戰(zhàn)斗機項目剛剛被美國人扔進垃圾桶，成飛的工程師們抱著一堆設(shè)計圖紙，面對著車間里已經(jīng)生銹的半成品機身，不知道接下來該怎么辦。

就在所有人都以為這個項目要爛尾時，巴基斯坦的代表團出現(xiàn)了，他們掏出2.5億美元，占了啟動資金的整整一半，只提了一個要求：給我們一款能抗衡印度蘇-30的戰(zhàn)斗機。

要知道，那時候的巴基斯坦剛剛經(jīng)歷了核試驗帶來的西方制裁，財政已經(jīng)捉襟見肘，這2.5億美元幾乎是砸鍋賣鐵擠出來的，國內(nèi)有議員質(zhì)疑：我們?yōu)槭裁匆眉{稅人的錢給中國人的失敗項目買單？

但歷史證明，這是人類軍火史上回報率最高的風(fēng)險投資之一，今年阿丹普爾上空那4分37秒，不僅讓巴基斯坦空軍在南亞次大陸重新拿到了制空權(quán)的籌碼，更讓當年那筆投資的賬面價值翻了不知道多少倍。

現(xiàn)在每賣出一架梟龍，巴基斯坦都能從組裝和售后服務(wù)里切走一塊蛋糕，更重要的是，它成了唯一一個能夠量產(chǎn)四代半戰(zhàn)斗機的伊斯蘭國家，這個地位本身就是無價的。

而中國得到的，遠不止訂單上的數(shù)字，當全世界都在看著S-400被打成廢鐵時，那些曾經(jīng)對中國裝備半信半疑的國家，開始重新審視自己的采購清單。

畢竟，15億美元買來的“凱旋”神話，被一套總價不到其三分之一的體系撕了個粉碎，這個教訓(xùn)實在太生動了。

阿丹普爾的雷達操作員后來接受采訪時說，他那天其實一直在按手冊操作，沒有任何失誤，“問題不在我身上，”他這樣辯解，“是整個系統(tǒng)從一開始就沒想過要面對這種打法?！?/p>

這句話或許無意中道出了真相，當全球軍火市場還在用冷戰(zhàn)思維兜售“單點突破”的明星裝備時，有人已經(jīng)在用系統(tǒng)工程的邏輯重新定義戰(zhàn)爭。

那些動輒上億美元的防空導(dǎo)彈、五代隱身戰(zhàn)機，如果不能跟預(yù)警網(wǎng)、電子戰(zhàn)、數(shù)據(jù)鏈無縫咬合，就只是昂貴的靶子。

今年1月的訂單傳真機還在響，13個國家的數(shù)字還在往上漲。但更值得關(guān)注的是，這些買家里有多少是原本鐵桿的美系裝備用戶？當他們開始用人民幣結(jié)算軍購合同時，改變的恐怕不只是武器庫里飛機的涂裝顏色。

那個在旁遮普邦上空俯沖下來的導(dǎo)彈，砸碎的或許不只是一套防空系統(tǒng)，而是整個軍火貿(mào)易游戲延續(xù)了半個世紀的規(guī)則。

只是現(xiàn)在下結(jié)論還太早——畢竟，真正的答案還飄在未來某個戰(zhàn)場的硝煙里，等待下一個4分37秒來驗證。