最近，自媒體上到處都充斥著臺島的長榮公司，把海馬斯火箭炮運往臺島的消息。由于信息不明，各種說法都有。

有的說，長榮的船裝滿了這次111億美元對臺軍售裝備中的海馬斯火箭炮，已經從美國那邊啟運，在大海上三繞兩不繞地，就把船開到了臺島，貨也卸了。

有的說，長榮的船，害怕檢查，一直在大海上漂著。

更有人說，長榮的船，已經被海警給扣了。證據是去年年底海警發(fā)布的《扼腕》海報，上面就有長榮運送海馬斯的船。

更多的人，則是一直在糾結咱們是攔還是不攔。不攔，眼看著海馬斯裝備到臺島，以后咱們武統(tǒng)就會付出更大的代價。

攔截了，很有可能會招致美軍的報復，也就意味著中美會打起來。更有可能因此引發(fā)三戰(zhàn)，代價實在是太大了。

對于這些媒體上的傳聞和猜測分析，不管是咱們，還是臺島，都沒有對此有什么正式的說法，就連美國也沒有人說這個事，好像大家都默契地都不吱聲，好像就沒有這事一樣。

那么，實際情況，究竟是怎么樣的呢？自媒體上充斥的各種消息，哪些是真，哪些是純粹的猜測或者是唯恐天下不亂的瞎說呢？

先說說最近，美國有沒有把海馬斯交付給臺島的可能性。

要說有，還真是有。但這個并不是這次美臺之間剛剛簽署的111億美元軍售項目之中的哈馬斯，而是2020年美臺之間簽署的雷霆項目，其中就有29套海馬斯火箭炮。

按照計劃，這批29套海馬斯火箭炮要在2026年交付完成。

2024年底，美國先期交付了11套海馬斯到臺島，并于2025年5月份進行了試射，當年7月裝備成軍。

當然了，這批11套海馬斯，肯定還是長榮的貨船承運的。

剩下的18套，按照計劃，應該在2026年交付完成。

個人分析，在媒體上之所以短時間內出現這么多的關于海馬斯已經運都是臺島，而我們大陸方面并沒有對其實施攔截的消息，大概率是指這18套海馬斯火箭炮。

所以，我們先分析這18套海馬斯是不是已經交付的問題。

按照臺島方面公布的信息，2025年11月，臺島才向美國方面確認了排產日期，但并沒有說明交付的日期。

之所以沒有確定交付日期，是因為美國自身的產能有限，而且生產出來的海馬斯，也要優(yōu)先供應烏克蘭戰(zhàn)場，臺島這邊只能往后靠。

也就是說，現在臺島剩下的18套海馬斯，是不是已經生產出來，還是未知數。

自然地，也就不存在近期交付海馬斯的問題。

媒體上之所以炒作，不過是因為時間已經進入了2026年，也就是剩下的18套海馬斯，理論上已經到了應該交付的年份了。

而2025年底海警的《扼腕》海報，里面出現的的確是運載海馬斯的長榮貨輪，也有海警索降扣押的畫面。但這個并不是真實存在的扣押案例，而是中國海警實戰(zhàn)化訓練的模擬場景，并不是真的扣押了長榮運送海馬斯的貨輪。

媒體上出現的這些海馬斯在一月份運到臺島的消息，都是胡編亂造的，有的是拿《扼腕》海報當作真實存在進行了演繹的。

至于美臺剛剛談妥的111億美元軍售項目，只不過是才談攏，還沒有正式簽署，雙方都需要各自的相關機構批準才可以實施。

雙方的相關機構批準之后，后面還涉及預算，詳細的合同等等一系列的問題，根本不是三兩天就可以完全處理好的。

按照美國軍工目前的生產能力，這批111億美元的軍火，實際交付日期，大概率是在2028年到2031年之間，才能實現。

說句實話，那個時間段，估計咱們都可以在日月潭吃著火鍋唱著歌了，這批海馬斯根本就沒有機會登陸臺島的。

要知道，此前臺島和美國簽署的多項軍售合同，許多到現在都沒有執(zhí)行完，積壓的金額已經高達215億美元了。這里面包括F-16V的升級，魚叉導彈的配套等等。

對于美國來說，慢點就慢點，反正臺島的軍售，都是先打款后發(fā)貨的。錢已經到手，不著急，慢慢來。

那么，以后美國繼續(xù)給臺島運送武器裝備的話，不管是海馬斯還是其他的，我們攔不攔呢？

個人認為，還沒有到攔截的時候，因為我們還沒有下定最后的決心。

如果我們攔截了，那就意味著，登陸臺島，也就不用等多久了。

那么，我們是否擔心因為攔截，會導致和美國發(fā)生直接的軍事沖突呢？

這個，我們肯定是做好了準備的，不怕，打就是了。

至于美國會不會因為我們的攔截，就發(fā)兵打仗？不會的，在西太平洋，他們沒有這個必勝的把握。

如果敗了，就意味著美國軍事霸權崩塌的開始，風險太大，不敢嘗試。