2026年1月27日，中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)空軍啟動(dòng)了一項(xiàng)針對(duì)本土生產(chǎn)的F-CK“經(jīng)國(guó)”戰(zhàn)斗機(jī)的升級(jí)計(jì)劃——該計(jì)劃旨在將其提升至“4+代”戰(zhàn)機(jī)水平，中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的“中山科學(xué)研究院”受命為該機(jī)型開(kāi)發(fā)有源相控陣（AESA）雷達(dá)。

“經(jīng)國(guó)”戰(zhàn)斗機(jī)于1989年首飛，1992年服役，是中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)空軍目前服役的最老舊機(jī)型。該戰(zhàn)機(jī)目前使用的機(jī)械掃描雷達(dá)早已被認(rèn)為過(guò)時(shí)，一款正在開(kāi)發(fā)中的AESA雷達(dá)原型據(jù)報(bào)道已開(kāi)始測(cè)試。“經(jīng)國(guó)”戰(zhàn)機(jī)的衍生型號(hào)T-5“勇鷹”教練機(jī)已集成了本土研發(fā)的AESA雷達(dá)，“經(jīng)國(guó)”的下一代雷達(dá)傳感器預(yù)計(jì)將基于這一設(shè)計(jì)。

軍事官員表示，“中科院”在過(guò)去兩年中在AESA雷達(dá)技術(shù)方面取得了顯著進(jìn)展，包括開(kāi)發(fā)了世界上首批使用氮化鎵技術(shù)以提高效率的雷達(dá)。美國(guó)空軍目前正在F-35改進(jìn)型上部署其首款氮化鎵戰(zhàn)機(jī)雷達(dá)AN/APG-85，但面臨重大延誤，而中國(guó)大陸被推測(cè)已在殲-20和殲-16戰(zhàn)機(jī)上使用了類似技術(shù)。

除了新雷達(dá)，“經(jīng)國(guó)”戰(zhàn)斗機(jī)還將整合射程更遠(yuǎn)的新型導(dǎo)彈，包括改進(jìn)型“萬(wàn)劍”巡航導(dǎo)彈和“雄風(fēng)”超音速反艦導(dǎo)彈�？諏�(duì)空武器的改進(jìn)計(jì)劃尚未確定。

中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)“國(guó)防研究院”副研究員舒曉煌（音譯）表示，未來(lái)十年內(nèi)，中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)空軍不太可能過(guò)渡到五代戰(zhàn)機(jī)，因此部署更強(qiáng)大的“4+代”戰(zhàn)機(jī)以應(yīng)對(duì)防空需求至關(guān)重要。這可以通過(guò)開(kāi)發(fā)更強(qiáng)大的遠(yuǎn)程空對(duì)空和空對(duì)地武器，以及改進(jìn)電子戰(zhàn)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，后者尤為緊迫。軍事專家石曉偉指出，“經(jīng)國(guó)”戰(zhàn)機(jī)有限的燃油容量意味著開(kāi)發(fā)空中加油能力至關(guān)重要�！敖�(jīng)國(guó)”是世界上航程最短的四代戰(zhàn)機(jī)，也是該代戰(zhàn)機(jī)中最輕的雙引擎戰(zhàn)機(jī)。

中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)缺乏國(guó)際承認(rèn)，這限制了其從國(guó)外采購(gòu)先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的能力。其多次欲采購(gòu)美國(guó)F-35五代戰(zhàn)機(jī)的努力均被美國(guó)拒絕。“經(jīng)國(guó)”戰(zhàn)機(jī)最初的開(kāi)發(fā)是因?yàn)槊绹?guó)在1980年代拒絕供應(yīng)F-16戰(zhàn)機(jī)，而在1990年代美國(guó)同意提供降級(jí)版F-16后，其計(jì)劃產(chǎn)量從300多架削減至僅131架。

中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)“國(guó)防部”目前正在考慮開(kāi)發(fā)五代戰(zhàn)機(jī)以取代“經(jīng)國(guó)”，多項(xiàng)相關(guān)技術(shù)正在開(kāi)發(fā)中。盡管“經(jīng)國(guó)”目前使用美國(guó)的F125-GA-100發(fā)動(dòng)機(jī)，但分析人士普遍預(yù)計(jì)，這些發(fā)動(dòng)機(jī)最終將被本土開(kāi)發(fā)的更省油的發(fā)動(dòng)機(jī)取代。

升級(jí)“經(jīng)國(guó)”戰(zhàn)機(jī)的計(jì)劃并非史無(wú)前例。中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)“國(guó)防部”此前曾計(jì)劃對(duì)本土授權(quán)生產(chǎn)的F-5E/F三代戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行雄心勃勃的升級(jí)，包括新的航空電子設(shè)備、雷達(dá)和導(dǎo)彈，以實(shí)現(xiàn)四代戰(zhàn)機(jī)水平的超視距空戰(zhàn)能力，但因成本過(guò)高而取消。

2010年代中期，中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)與洛克希德·馬丁等美國(guó)公司合作，在價(jià)值45億美元的“鳳展計(jì)劃”下，將139架1990年代訂購(gòu)的F-16A/B戰(zhàn)機(jī)升級(jí)至F-16V標(biāo)準(zhǔn)。然而，“經(jīng)國(guó)”戰(zhàn)機(jī)的升級(jí)計(jì)劃似乎才是中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)防務(wù)部門史上最雄心勃勃的項(xiàng)目。

“經(jīng)國(guó)”戰(zhàn)機(jī)預(yù)計(jì)將繼續(xù)服役，直到更強(qiáng)大的本土戰(zhàn)機(jī)（可能基于T-5“勇鷹”設(shè)計(jì)）取代它，或者直到其本土輕型五代戰(zhàn)機(jī)開(kāi)發(fā)完成。