我們都知道，雖然廣東的經(jīng)濟(jì)總量已經(jīng)連續(xù)36年來占據(jù)全國首位，但粵西、粵東、粵北的發(fā)展與珠三角區(qū)域相比，仍是嚴(yán)重滯后的。

發(fā)展經(jīng)濟(jì)，交通先行。

即使在航空、高鐵快速發(fā)展且網(wǎng)絡(luò)相對以往更加密集的今天，公路的建設(shè)更貼近且符合市民出行、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。打通出省大通道，也頻繁出現(xiàn)在廣東省歷年來的政府工作報(bào)告中，也就是說，粵西、粵東、粵北三個(gè)區(qū)域的高速公路的建設(shè)，即出省高速公路建設(shè)是重點(diǎn)工作之一。

《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提及，2025年高速公路出省通道達(dá)36條，其中，通福建6條，通江西7條，通湖南6條，通廣西11條，通海南1條，通香港3條，通澳門2條。

“十四五”規(guī)劃的頭年，2020年，通往江西的信豐（省界）至南雄高速公路、通往廣西的二廣高速連山至賀州支線(粵境段)均于12月30日開工建設(shè)，兩條高速公路也于同年先后通車。

二廣高速連山至賀州支線(粵境段)

信豐（省界）至南雄高速公路（簡稱“雄信高速”）全長約41公里，采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，2024年6月15日建成通車。

半年后，12月30日，全長6.5公里的二廣高速連山至賀州支線（粵境段）也正式通車。位于起點(diǎn)的福堂鎮(zhèn)的市民常常將相關(guān)商品運(yùn)到廣西一農(nóng)貿(mào)市場售賣，在該路未開通前，市民需花費(fèi)1小時(shí)才能抵達(dá)農(nóng)貿(mào)市場，通車之后不用20分鐘即可到達(dá)農(nóng)貿(mào)市場，提高了市民的出行效率以及節(jié)約在路上的時(shí)間。

2021年，河惠莞高速龍川至尋烏（省界）支線、陽春至信宜高速也一前一后開工建設(shè)。

河惠莞高速公路龍川至尋烏（省界）支線工程

河惠莞高速公路龍川至尋烏（省界）支線工程（簡稱“龍尋高速”）全長約9.4公里，全線位于河源市龍川縣上坪鎮(zhèn)境內(nèi)，雙向四車道，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，2024年6月30日建成通車。通車后，江西省瑞金市、尋烏縣等地至粵港澳大灣區(qū)行駛距離縮短了約30公里。

陽春至信宜高速于2025年12月28日正式通車，全線長141.91公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，終點(diǎn)對接廣西規(guī)劃的南寧至湛江高速公路，形成粵桂兩省互聯(lián)互通的關(guān)鍵交通紐帶，也標(biāo)志著粵西山區(qū)正式加入大灣區(qū)“2小時(shí)交通圈”。

眾所周知，高速公路在開工建設(shè)之前，要經(jīng)歷項(xiàng)目建議書、編制可行性研究報(bào)告、施工圖設(shè)計(jì)等步驟，一般需要花費(fèi)2-5年甚至是更長的時(shí)間，因此，在“十四五”規(guī)劃中的一些高速公路，在經(jīng)歷漫長的前期工作之后，目前仍處于剛開始施工建設(shè)的狀態(tài)。

通往福建的梅州平遠(yuǎn)至福建武平高速公路（廣東段）（簡稱“平武高速”）項(xiàng)目先行工程在2025年7月30日開工建設(shè)。該項(xiàng)目是梅州市近5年來第一條新建的高速公路，全線采用雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，路線全長42.833公里，投資估算61.7億元。

南湛高速

通往廣西的南寧至湛江高速公路廣東段則在2025年12月23日正式進(jìn)入先行工程施工階段。南湛高速廣東段全長約30公里，雙向四車道，時(shí)速120公里，終點(diǎn)向東延伸接入玉林至湛江高速公路。

而通往廣西的另一條高速公路——化州至北流（省界）高速公路，則沒有那么幸運(yùn)了，一直等到2026年1月4日才正式開工。為何這條高速公路的動(dòng)作如此姍姍來遲？原來，該項(xiàng)目曾于2022、2023年三次招標(biāo)流標(biāo)；2024年7月，因項(xiàng)目實(shí)施模式和投融資結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，原招標(biāo)結(jié)果被終止，需重新調(diào)整方案和招標(biāo)流程，進(jìn)一步延緩了項(xiàng)目進(jìn)度；直至2024年12月才最終確定中建八局為特許經(jīng)營投資人，后于2025年9月19日獲得省發(fā)展改革委立項(xiàng)批復(fù)。這條高速公路的到來，將結(jié)束化州北部不通高速公路的歷史，這對于當(dāng)?shù)厥忻穸裕匾圆谎远鳌?/p>