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日本北海道突遭暴雪襲擊，新千歲機(jī)場(chǎng)徹底亂了套。航班一個(gè)個(gè)停飛，旅客一批批滯留，便利店的物資被搶得一干二凈，現(xiàn)場(chǎng)像極了災(zāi)難片的拍攝現(xiàn)場(chǎng)。

就在同一天，中國(guó)突然宣布大規(guī)模中日航線(xiàn)停飛，外交部也再次提醒中國(guó)公民春節(jié)期間不要輕易前往日本。

天災(zāi)撞上人禍，這場(chǎng)混亂既是一次警鐘，也是一次現(xiàn)實(shí)的照見(jiàn)。暴雪帶來(lái)的，不只是機(jī)場(chǎng)的癱瘓，更是日本旅游系統(tǒng)和中日關(guān)系背后問(wèn)題的集中爆發(fā)。

一場(chǎng)雪，把日本機(jī)場(chǎng)的“面子工程”撕了個(gè)底朝天

這次北海道的暴雪并不是普通的天氣波動(dòng)。兩天時(shí)間，札幌的降雪量就達(dá)到了幾十厘米，部分地區(qū)積雪厚度超過(guò)一米，公共交通幾乎全面停擺。

新千歲機(jī)場(chǎng)從1月25日晚上開(kāi)始陸續(xù)取消航班，到了26日，航站樓里已經(jīng)擠滿(mǎn)了滯留旅客，人數(shù)接近7000人。

值機(jī)大廳到處是排隊(duì)的人，有人干脆坐地上、靠墻睡覺(jué)。機(jī)場(chǎng)廣播反復(fù)播報(bào)著航班取消的消息，大家卻不知道接下來(lái)該往哪兒走。

機(jī)場(chǎng)外也好不到哪兒去。出租車(chē)得等上幾小時(shí)才能輪到，附近酒店不是滿(mǎn)房就是臨時(shí)加價(jià)。便利店的泡面、礦泉水早就被掃光，甚至連一瓶熱飲都成了“緊俏商品”。

不少游客在社交媒體上分享自己的經(jīng)歷，有人說(shuō)自己已經(jīng)在機(jī)場(chǎng)熬了兩天兩夜，連張能躺下的椅子都搶不到。

這場(chǎng)雪確實(shí)大，但它暴露的問(wèn)題更大。機(jī)場(chǎng)屬于高密度人流區(qū)域，本該是應(yīng)急管理最成熟的地方?？蛇@次，一場(chǎng)極端天氣就讓整個(gè)系統(tǒng)失靈。

機(jī)場(chǎng)、鐵路、公交都幾乎同時(shí)癱瘓，旅客在風(fēng)雪中無(wú)處可去。不是沒(méi)預(yù)警，而是沒(méi)準(zhǔn)備；不是沒(méi)人值守，而是沒(méi)人管用。

日本一向以“服務(wù)周到”著稱(chēng)，但這次的現(xiàn)場(chǎng)表現(xiàn)，離“井然有序”差得很遠(yuǎn)。

而就在北海道還在風(fēng)雪中掙扎時(shí)，新潟又出現(xiàn)了滑雪者被困山林的事故。

雖然最終成功獲救，但救援過(guò)程完全依靠私人機(jī)構(gòu)，不僅效率低，費(fèi)用還高到讓人咋舌。

這些事情連在一起看，不禁讓人質(zhì)疑：日本旅游業(yè)到底有沒(méi)有能力保障游客的基本安全？口號(hào)喊得再響，現(xiàn)場(chǎng)亂成這樣，游客的安全感從何而來(lái)？

航線(xiàn)停飛不是偶然，是氣候更是氣氛的問(wèn)題

同樣是在1月26日，中國(guó)宣布49條中日航線(xiàn)將從2月起全面停飛。這不是一條兩條的臨時(shí)取消，而是整個(gè)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的大調(diào)整。

1月以來(lái)，從中國(guó)飛往日本的航班取消率接近一半，整個(gè)趨勢(shì)非常明顯：去日本的人越來(lái)越少了，航司也越來(lái)越不愿意飛這條線(xiàn)了。

各大航空公司也做出了長(zhǎng)期退改安排，時(shí)間跨度拉到2026年10月。這種操作很少見(jiàn)，說(shuō)明航司已經(jīng)不指望短期內(nèi)能恢復(fù)正常運(yùn)力。

不是不想飛，而是根本飛不動(dòng)了。航班取消，影響的不只是春節(jié)出行的游客，還有大量中日之間的商務(wù)往來(lái)、探親計(jì)劃和留學(xué)生通勤。

表面看，這是疫情后的市場(chǎng)調(diào)整，實(shí)際背后是更復(fù)雜的政治氣候。自去年年底日本高層在敏感問(wèn)題上發(fā)表不當(dāng)言論之后，中日關(guān)系開(kāi)始降溫。

中國(guó)多個(gè)部門(mén)先后發(fā)布赴日安全提醒，旅游、教育、外交層面都在降調(diào)。航線(xiàn)的調(diào)整不是拍腦袋的決定，而是連串政策信號(hào)的延續(xù)。

除了政治層面的影響，經(jīng)濟(jì)上的壓力也在推波助瀾。日元長(zhǎng)期貶值，國(guó)際油價(jià)又居高不下，航司運(yùn)營(yíng)成本大幅增加。

客座率本來(lái)就不高，利潤(rùn)空間被壓得幾乎沒(méi)有，航司自然要做出選擇。取消航班不是“斷臂求生”，而是“沒(méi)法生了”。

這場(chǎng)“熔斷”背后，是政治、經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)三重壓力共同作用的結(jié)果。它不僅代表著一次航運(yùn)調(diào)整，更像是一種態(tài)度的轉(zhuǎn)變。

中日之間的“民間互動(dòng)”，正被現(xiàn)實(shí)一步步推向冷卻。

游客不來(lái)，經(jīng)濟(jì)受傷，日本旅游業(yè)的脆弱暴露無(wú)遺

過(guò)去十年里，中國(guó)游客是日本旅游業(yè)最重要的生力軍。無(wú)論是東京的大商圈，還是京都的小巷子，只要是熱門(mén)旅游區(qū)，中國(guó)游客的身影幾乎無(wú)處不在。

可現(xiàn)在，情況徹底變了。今年以來(lái)，中國(guó)游客赴日人數(shù)大幅下滑，日本本地餐飲、住宿、零售等行業(yè)都感受到明顯的冷清。

尤其是一些靠中國(guó)游客“吃飯”的行業(yè)，更是首當(dāng)其沖。很多民宿和巴士公司干脆停業(yè)，導(dǎo)游接不到團(tuán)，商店門(mén)可羅雀。

不是顧客變少了，而是根本沒(méi)人來(lái)了。旅游收入驟減，直接拖累了地方經(jīng)濟(jì)，很多原本靠旅游支撐的小城市陷入經(jīng)營(yíng)困難。

這場(chǎng)經(jīng)濟(jì)“寒潮”的背后，不只是人流的減少，還有信任的流失。外交部連續(xù)發(fā)布的安全提醒已經(jīng)不僅僅是對(duì)個(gè)別事件的回應(yīng)，而是在指出一個(gè)現(xiàn)實(shí)：日本在安全保障方面，確實(shí)存在不少隱憂(yōu)。

從社會(huì)治安到自然災(zāi)害，從地震頻發(fā)到公共管理能力的質(zhì)疑，游客在權(quán)衡這些因素后，選擇“不來(lái)了”。而日本方面，似乎也沒(méi)能及時(shí)回應(yīng)這些擔(dān)憂(yōu)，反而在政策上讓人更加猶疑。

比如，近期有傳言稱(chēng)日本個(gè)別地區(qū)正在嘗試對(duì)外國(guó)游客實(shí)行“差別待遇”，甚至在簽證政策上趨向保守。這無(wú)疑進(jìn)一步削弱了游客的興趣和信心。

旅游行業(yè)靠的是雙向奔赴。若一方熱情不再，另一方再努力也難有回響。日本若希望恢復(fù)旅游活力，不能只靠風(fēng)景優(yōu)美和服務(wù)口號(hào)，更要在安全、友好、穩(wěn)定這些基本條件上下功夫。

這次北海道機(jī)場(chǎng)的混亂和航班“集體熔斷”的同步出現(xiàn)，讓很多人意識(shí)到：外交部那句“建議春節(jié)期間避免赴日”，并不是一句空話(huà)。

它既是對(duì)安全形勢(shì)的判斷，也是對(duì)現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估。事實(shí)證明，提醒說(shuō)得不早也不晚，正好在最關(guān)鍵的時(shí)候響起。

旅客滯留、滑雪被困、航線(xiàn)取消，這些事件連在一起看，構(gòu)成了一幅完整的警示圖。安全不是旅行的附加條件，而是前提。

沒(méi)有安全，任何風(fēng)景都變得蒼白。對(duì)普通人來(lái)說(shuō)，出行最怕的不是天氣不好，而是遇到問(wèn)題沒(méi)人管、回不了家。

對(duì)日本而言，這場(chǎng)風(fēng)雪不只是一次自然災(zāi)害，更是一面現(xiàn)實(shí)的鏡子。它照出了管理上的短板，照出了旅游體系的脆弱，也照出了中日關(guān)系目前的低溫狀態(tài)。

如果日本希望重新贏(yíng)回游客的信心，就必須認(rèn)真反思，從旅游接待到社會(huì)環(huán)境，從突發(fā)應(yīng)對(duì)到外交處理，每個(gè)環(huán)節(jié)都不能掉鏈子。

而對(duì)中國(guó)公眾來(lái)說(shuō)，這場(chǎng)事件也再次強(qiáng)調(diào)了一個(gè)簡(jiǎn)單但重要的道理：國(guó)家發(fā)布的安全提醒，不是形式，不是擺設(shè)，而是實(shí)實(shí)在在的安全指南。

聽(tīng)進(jìn)去、看清楚、做判斷，是每個(gè)旅客對(duì)自己負(fù)責(zé)的方式。

風(fēng)雪終會(huì)停，航班也會(huì)復(fù)飛。但這場(chǎng)風(fēng)波留下的警示不會(huì)那么快散去。

不管是機(jī)場(chǎng)的混亂、航線(xiàn)的熔斷，還是旅游業(yè)的低迷，都在提醒我們：旅行的意義不在于一時(shí)的遠(yuǎn)方，而在于能否平安歸家。

外交部的提醒不是多余，而是及時(shí)；旅客的選擇不是冷漠，而是理性。

在這個(gè)不確定性越來(lái)越多的時(shí)代，穩(wěn)妥的判斷和清醒的選擇，才是真正的自由。

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