“約定船到港60天內(nèi)付清運費，結(jié)果我們都運完第四年了，還欠我們近百萬元，現(xiàn)在電話都不接了。”日前，青島全運國際貨運代理公司的負(fù)責(zé)人向“壹點幫辦”欄目反映，中鐵十七局集團(tuán)拖欠近百萬元的運費不結(jié)，還玩起了“失蹤”，電話不接，找不到人。面對采訪，中鐵十七局該項目負(fù)責(zé)人稱，資金緊張，年底前會付清。

“我們被中鐵十七局拖欠運費，不僅公司資金周轉(zhuǎn)和正常經(jīng)營受到影響，員工工資和待遇也成了問題�！鼻鄭u全運國際貨運代理公司業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人于女士反映，早在2019年5月，他們通過正常的招投標(biāo)流程中標(biāo)中鐵十七局集團(tuán)的孟加拉項目設(shè)備物資海運項目，其間共計通過海運發(fā)往孟加拉國18批次設(shè)備物資，物資包括塔吊4臺、振動錘1臺、鋼材714.8噸，鋼絞線1154噸、鋼模板1998噸等14種建筑設(shè)備及物資，至2022年完成最后一批運輸任務(wù)，雙方合同約定船到港后60個工作日內(nèi)付清總運費2401430.43元，結(jié)果至今中鐵十七局集團(tuán)仍欠992221.32元運費未付，他們多次討要無門，對方卻連電話都不接了，玩起了“失蹤”。

于女士提供的《海外項目物資海運合同》顯示，甲方：中鐵十七局集團(tuán)有限公司，法定代表人陳宏偉，職務(wù)為董事長，合同的第八條結(jié)算及付款方式明確約定，貨物安全到達(dá)目的港，經(jīng)甲方驗收合格無任何遺留問題后，甲方應(yīng)在確認(rèn)費用清單并收到準(zhǔn)確無誤的全額增值稅發(fā)票后，60個工作日全額支付所有費用，合同簽署日期為2019年5月20日�！暗谝粡埌l(fā)票是2020年4月開具的，最后一張發(fā)票開票日期是2022年2月�！庇谂勘硎�，所有發(fā)票都按照要求開具完畢了，對方對運費的總金額也沒有任何異議，但就是不結(jié)款�！盀榇�，我們2024年9月去往了中鐵十七局集團(tuán)太原總部，當(dāng)時還達(dá)成了一項還款協(xié)議，約定中鐵十七局2024年9月起至2025年11月每月支付6萬元，剩余部分在2025年12月完成支付，但對方僅僅在第一個月還款6萬元后，便再也沒有履約�！庇谂空f，因這筆運費遲遲不到賬，對公司的正常經(jīng)營和資金周轉(zhuǎn)都帶來了不良影響。

1月8日，記者聯(lián)系中鐵十七局集團(tuán)“海外項目物資海運”項目的一位胡姓負(fù)責(zé)人，“確實欠人家錢，這筆款時間確實有點長了，我們抓緊派人聯(lián)系下他們，盡快給人家解決�！痹撠�(fù)責(zé)人坦言，當(dāng)時他就是這個項目的項目經(jīng)理，現(xiàn)已派駐新疆從事經(jīng)營業(yè)務(wù)，這段時間公司資金有點緊張，很快就會給他們解決，“爭取在年（春節(jié)）前（解決）�！�

“中鐵十七局集團(tuán)拖欠運費的行為已涉嫌違約。根據(jù)《中華人民共和國民法典》第八百一十三條規(guī)定，托運人應(yīng)當(dāng)按照約定支付運費。青島全運國際貨運代理公司已按照合同約定完成了運輸任務(wù)，且開具了全額增值稅發(fā)票，中鐵十七局集團(tuán)應(yīng)按照合同約定及時支付運費�！鄙綎|成易文律師事務(wù)所的律師隋錫進(jìn)認(rèn)為，雙方在2024年9月達(dá)成的還款協(xié)議具有法律效力，中鐵十七局集團(tuán)僅履行了第一個月的還款義務(wù)，之后便不再履約，這種行為嚴(yán)重?fù)p害了青島全運國際貨運代理公司的合法權(quán)益。青島全運國際貨運代理公司可以通過法律途徑維護(hù)自己的權(quán)益，并向法院提起訴訟，要求中鐵十七局集團(tuán)支付拖欠的運費及逾期利息，并承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。同時，隋錫進(jìn)提醒，企業(yè)在經(jīng)營過程中應(yīng)注重合同的簽訂和履行，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，避免出現(xiàn)類似的糾紛。如果遇到拖欠運費等情況，應(yīng)及時采取法律手段維護(hù)自己的合法權(quán)益，避免超過訴訟時效。

來源：齊魯壹點