最近幾年，空軍八一飛行表演隊已經(jīng)多次踏出國門，參加海外的航展，尤其是在換裝殲-10CY戰(zhàn)斗機(jī)之后，空軍八一飛行表演隊已經(jīng)成為了新的名片。根據(jù)公開的報道顯示，空軍八一飛行表演隊的殲-10CY戰(zhàn)斗機(jī)在1月27日已經(jīng)抵達(dá)新加坡樟宜國際機(jī)場，開始準(zhǔn)備參加2月3日開幕的第10屆新加坡國際航展。八一飛行表演隊是通過“一站式”的模式直飛新加坡樟宜國際機(jī)場，因為配備的戰(zhàn)斗機(jī)可以進(jìn)行空中加油，空軍動用了運(yùn)油-20A空中加油機(jī)，為7架殲-10戰(zhàn)斗機(jī)提供了空中加油服務(wù)。

原本空軍八一飛行表演隊赴國外參加航展，需要通過經(jīng)停的方式轉(zhuǎn)場，為此需要動用更多的資源，隨著解放軍大量裝備運(yùn)油-20A空中加油機(jī)，八一飛行表演隊的出行也有了簡化，只需要有運(yùn)油-20A空中加油機(jī)的隨行，就可以完成長距離的轉(zhuǎn)場飛行任務(wù)。實際上空軍八一飛行表演隊在2020年就有參加新加坡航展，當(dāng)時是通過經(jīng)停的方式抵達(dá)新加坡，后來八一空軍飛行表演隊開始逐步換裝殲-10CY，因此如今是殲-10CY戰(zhàn)斗機(jī)首次在新加坡進(jìn)行飛行展示。

殲-10CY是在殲-10C基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的型號，隨著印巴空戰(zhàn)結(jié)果的公布，殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)成為新的明星，為此也是讓外界更加的關(guān)注空軍八一飛行表演隊?？哲姲艘伙w行表演隊也有在中東地區(qū)參加航展，包括阿聯(lián)酋航展和沙特防務(wù)展，另外也有在埃及參加航展。新加坡航展是亞洲規(guī)模最大的航展，實際上所謂最大不是參加航展的航空器的數(shù)量，而是航展的成交金額，屆時會有大量的訂單在新加坡航展上簽署，因此外界也是非常關(guān)注新加坡航展。

在空軍八一飛行表演隊的殲-10CY戰(zhàn)斗機(jī)直飛新加坡之后，韓國空軍黑鷹飛行表演隊也已經(jīng)出發(fā)，不過并不是和八一飛行表演隊一樣直奔新加坡，而是要通過經(jīng)停的方式前往沙特。根據(jù)日本媒體報道，韓國黑鷹飛行表演隊的T-50教練機(jī)在1月28日抵達(dá)琉球那霸機(jī)場，開始進(jìn)行燃油的補(bǔ)充，從而為下一站提供支持。實際上韓國黑鷹原本在2025年就有經(jīng)停那霸的計劃，但是由于當(dāng)時日本和韓國的關(guān)系緊張，為此日本拒絕向韓國提供支持，為此讓韓國的黑鷹飛行表演隊無法參加迪拜航展。

韓國黑鷹飛行表演隊頻繁參加國際航展，但是由于無法進(jìn)行空中加油，因此是相當(dāng)?shù)谋粍樱@然在跟空軍八一飛行表演隊通過空中加油的方式直飛來看，高低立判。韓國一直試圖通過T-50在海外的表演來推銷FA-50輕型攻擊機(jī)，不過也是因為要通過經(jīng)停許多的機(jī)場，以至于韓國空軍也是相當(dāng)?shù)谋粍印ｍn國空軍黑鷹飛行表演隊每次出去表演，都是要費(fèi)盡心思，實際上如果當(dāng)時韓國加裝空中受油裝置，也就不要如此被動了。