“車，已經(jīng)在這了?！?/p>

就在今天，長城魏建軍親自為魏牌全新旗艦V9X站臺(tái)，并表示：“這一次，讓我們保定人心目當(dāng)中的大旗桿，立起來了。”

魏牌V9X基于歸元平臺(tái)旗艦級(jí)技術(shù)序列——?dú)w元S打造，集成了長城汽車最前沿的技術(shù)，定位“AI豪華六座旗艦”。

很顯然，長城汽車準(zhǔn)備以魏牌V9X為“矛”，正式加入到“9系”SUV的大亂斗之中。而關(guān)于這款應(yīng)時(shí)而生的旗艦標(biāo)桿車型，我覺得有以下5點(diǎn)，值得關(guān)注：

第一，與藍(lán)山、高山等車型不同，魏牌V9X并沒有以某款咖啡命名。

很顯然，這是一件好事，同時(shí)我們不妨也大膽推測一下，V9X所代表的含義：

V寓意著重啟魏牌經(jīng)典 “V 系列”榮光，致敬早期 VV7、VV5 等旗艦車型；9象征頂級(jí)、極致，代表魏牌當(dāng)前最高端產(chǎn)品序列；X則意味著無限可能。

第二，魏牌V9X是長城歸元平臺(tái)首款車，支持一車五種動(dòng)力模式。

雖然不確定魏牌V9X會(huì)不會(huì)出氫燃料電池車，但純油、油混、插混、純電這4種動(dòng)力形式，肯定都會(huì)有人買單。

而作為歸元平臺(tái)首款車，魏牌V9X需要做的就是“一鳴驚人”，將歸元平臺(tái)的名號(hào)響響亮亮地打出來。

所以，毫無疑問，魏牌V9X將會(huì)是長城汽車2026年的“戰(zhàn)略性車型”！

第三，魏牌V9X的智能化，遙遙領(lǐng)先。

“9系”旗艦SUV的對(duì)決，少不了智能化競爭。魏牌V9X擁有Coffee EEA 4.0 電子電氣架構(gòu)+雙 VLA 大模型，不僅支持整車 OTA 升級(jí)，還可以實(shí)現(xiàn)智能駕駛與智能座艙的協(xié)同進(jìn)化。

值得一提的是，AI 原生智能體貫穿整車，實(shí)現(xiàn)感知、決策、執(zhí)行的全鏈路 AI 化，打破傳統(tǒng)功能模塊壁壘，進(jìn)而做到了駕駛、座艙、動(dòng)力、安全的全場景智能覆蓋。

第四，魏牌V9X旗艦配置，堆到滿！

性價(jià)比的關(guān)鍵是堆料，而標(biāo)桿的關(guān)鍵是堆旗艦配置。

后輪轉(zhuǎn)向、空氣懸架、超級(jí) Hi4 電混、800V高壓平臺(tái)、40000N?m/deg 車身剛度、爆胎穩(wěn)定剎停、2200MPa 熱成型鋼……只要你能想到的旗艦配置，魏牌V9X統(tǒng)統(tǒng)具備。

第五，價(jià)格怎么定？

2026年是“9系”SUV大亂斗的一年，而這一市場，也將由問界M9、理想L9的“雙雄爭霸”，轉(zhuǎn)向多品牌9系SUV的“群雄割據(jù)”的格局。

魏牌V9X想要“為旗艦立標(biāo)準(zhǔn)”，就肯定不會(huì)把價(jià)格定極高。

目前，極氪 9X的起售價(jià)是 46.59 萬元，問界 M9是46.98 萬元，理想L9是45.98 萬元，騰勢 N9是36.98萬元。

所以，大膽推斷一下，即將到來的魏牌V9X，大概率會(huì)是35萬元左右起售。如果以魏牌全新藍(lán)山售價(jià)29.98~32.68萬元為錨點(diǎn)，起售價(jià)或降至33萬。