2026年1月27日下午，意大利南部坎帕尼亞大區(qū)貝內(nèi)文托市（Benevento）發(fā)生一起的墜機(jī)事故。一架超輕型直升機(jī)在位于奧利沃拉（Contrada Olivola）地區(qū)的貝內(nèi)文托航空俱樂(lè)部飛行場(chǎng)附近墜毀并起火，導(dǎo)致機(jī)上兩人一死一重傷。

遇難者為一名當(dāng)?shù)仄髽I(yè)家，重傷者則為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的退役空軍上校兼飛行俱樂(lè)部主席。涉事直升機(jī)型號(hào)為羅賓遜（Robinson）系列超輕型直升機(jī)。當(dāng)?shù)貦z察機(jī)關(guān)已介入調(diào)查，初步證據(jù)指向技術(shù)故障可能是事故原因。

事故發(fā)生后，118急救中心、貝內(nèi)文托消防局及警方力量立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)救援。現(xiàn)場(chǎng)目擊者稱，他們先是聽(tīng)到“一聲劇烈的爆炸聲”，隨后看到火焰。墜機(jī)具體地點(diǎn)位于飛行場(chǎng)區(qū)域內(nèi)兩座機(jī)庫(kù)之間。

據(jù)報(bào)道，遇難者是時(shí)年76歲的帕斯夸萊·埃斯波西托（Pasquale Esposito），來(lái)自貝內(nèi)文托省的艾羅拉市（Airola）。埃斯波西托是一名“自由職業(yè)者與企業(yè)家”，并且過(guò)去曾在一家電信公司擔(dān)任經(jīng)理職務(wù)。

重傷飛行員為68歲的維南齊奧·拉波拉（Venanzio Rapolla），出生于那不勒斯。他是一名退役的意大利空軍上校，同時(shí)也是貝內(nèi)文托航空俱樂(lè)部的前任主席，并作為一名認(rèn)證的飛行教官擁有公認(rèn)的豐富經(jīng)驗(yàn)。事發(fā)當(dāng)日正值拉波拉68歲生日。他被以最高緊急代碼送往貝內(nèi)文托的San Pio醫(yī)院進(jìn)行搶救，截至報(bào)道時(shí)仍處于生命垂危狀態(tài)。

科學(xué)警察已對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行取證，以精確重構(gòu)事故動(dòng)態(tài)。根據(jù)對(duì)現(xiàn)有證據(jù)的初步分析，調(diào)查人員認(rèn)為最可能的假設(shè)是航空器出現(xiàn)技術(shù)故障，從而導(dǎo)致飛行員失去對(duì)直升機(jī)的控制。

意大利法律規(guī)定，此類嚴(yán)重航空事故的調(diào)查通常由國(guó)家航空安全局（ANSV）獨(dú)立進(jìn)行技術(shù)調(diào)查，以查明事故原因并制定未來(lái)安全建議，該程序與檢察院主導(dǎo)的司法調(diào)查并行。鑒于此次事故中飛行員具備頂尖的軍事與民用飛行資質(zhì)，調(diào)查方向在初期將更側(cè)重于對(duì)航空器本身的技術(shù)狀態(tài)、維護(hù)記錄以及突發(fā)性機(jī)械失效可能性的深入審查。

消息來(lái)源：安莎社、晚郵報(bào)、共和國(guó)報(bào)