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外媒:殲-35會增加溫室氣體排放,加劇全球變暖

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殲-35作為我國第二款投入使用的隱身戰(zhàn)機(jī),其從“出生”到“長大成才”的歷程不可為不艱辛,前后歷時(shí)長達(dá)十余年,才從最初的“嬰兒期”殲-31,成長為了“棟梁之材”殲-35。現(xiàn)在,殲-35早已經(jīng)在福建艦航母上進(jìn)行彈射并取得了成功,越來越多的殲-35也正在奔赴戰(zhàn)斗值班崗位,守護(hù)我國的海疆空域安全。

但是,眼看著殲-35的數(shù)量越來越多,有些外媒就急眼了,他們想方設(shè)法地從各個(gè)角度來抹黑殲-35,就在1月27日,歐媒“Econews”網(wǎng)站就從一個(gè)非常新奇的角度,對殲-35進(jìn)行了抹黑。





該網(wǎng)站的一篇報(bào)道稱,殲-35隱身戰(zhàn)機(jī)雖然已經(jīng)從福建艦航母上進(jìn)行了彈射起飛,但是在其背后卻隱藏著一顆無形的“碳彈”,而這顆“碳彈”則將會影響未來全球數(shù)十年的氣候。

他們聲稱,現(xiàn)在科學(xué)家為了控制全球變暖,正采取措施讓全球的溫室氣體排放量,在本世紀(jì)中業(yè)前下降。但是,東大現(xiàn)在沒出產(chǎn)一架殲-35,就“鎖定了未來數(shù)十年的燃油消耗和熱量困擾”。

直白地講,他們就認(rèn)為殲-35投入使用后的每一次飛行,所消耗的燃油和排放的氣體,都將進(jìn)一步推動全球的氣候變暖。

報(bào)道還煞有其事地試圖從數(shù)據(jù)方面說話,以讓他們的胡扯更具有說服力。他們表示,目前全球的軍事活動所產(chǎn)生的溫室氣體排放量,它的比例已經(jīng)占到了5.5%,超過了民航和航運(yùn)業(yè)所產(chǎn)生的總量,但是這些數(shù)據(jù),卻往往不會被計(jì)入到各國的報(bào)告里。



報(bào)道表示,各國的軍費(fèi)支出,每增加1%,就會相應(yīng)地增加2%的氣體排放,這對全球的氣候變暖,是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)和巨大的破壞。報(bào)道中表示,盡管東大并非是唯一一個(gè)增加軍事開支的,但其同時(shí)服役兩款隱身戰(zhàn)機(jī)殲-20和殲-35,卻大大加強(qiáng)了碳排放量。

看看,這帽子扣得,真不可謂不大!這么大一頂帽子扣在我國頭上,咱們可帶不上啊。這是屬于典型的大型雙標(biāo)現(xiàn)場,典型的吃不到葡萄說葡萄酸。

明眼人都知道,就技術(shù)發(fā)展尤其是軍事技術(shù)發(fā)展上,歐洲已經(jīng)落后了。在人類沒有跨入隱身戰(zhàn)機(jī)時(shí)代,歐洲憑借著過去數(shù)百年的積累,還能支撐他們研發(fā)出包括“陣風(fēng)”、“臺風(fēng)”、“狂風(fēng)”、“幻影”系列以及“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī),這些比較有代表性的四代機(jī)。

但是自從進(jìn)入五代機(jī)時(shí)代,歐洲就已經(jīng)落后了。他們舉全歐洲之力,都無法成功研制出一款五代機(jī),連首飛的原型機(jī)都搞不出來,只能被迫從美利堅(jiān)那里采購臃腫,存在諸多問題卻仍無法解決的F-35。



從美利堅(jiān)引進(jìn)F-35,就意味著歐洲的防務(wù)被美利堅(jiān)所控制了。因?yàn)槿绻麤]有美利堅(jiān)的授權(quán),F(xiàn)-35連起飛都無法做到。關(guān)于這一點(diǎn),不久前芬 蘭 總 統(tǒng)就已經(jīng)公開認(rèn)證了。

在五代機(jī),不僅是歐洲落后了,就連美利堅(jiān)都有已經(jīng)趕不上趟了。畢竟,他們的唯一一款重型隱身戰(zhàn)機(jī)F-22,早在2011年便拆了生產(chǎn)線,F(xiàn)-22的總數(shù)被永遠(yuǎn)定格在了187架。他們只能將所有的資源,投入到F-35的生產(chǎn)中。

但畢竟F-35是一款中型機(jī)、單發(fā)機(jī),尤其是它的可靠性并不高。根據(jù)美利堅(jiān)戰(zhàn)爭部在2024年的報(bào)告,當(dāng)時(shí)所有的F-35的可用率僅有50%,45%的F-35無法執(zhí)行基本的作戰(zhàn)任務(wù)。而且即便到現(xiàn)在,F(xiàn)-35也無法實(shí)現(xiàn)TR-3組件的升級。

到了六代機(jī),領(lǐng)先全球數(shù)十年的美利堅(jiān),更是遲遲無法推出原型機(jī),此前備受新當(dāng)家推崇的,帶有“鴨翼”的F-47,現(xiàn)在也受到了冷落。



而現(xiàn)在,隨著東方在幾乎同時(shí)首飛了兩款下一代戰(zhàn)斗機(jī),而且還是兩年前就首飛了。在六代機(jī)領(lǐng)域,不僅是歐洲,連美利堅(jiān)都已經(jīng)走到了后面。

說到底,歐媒之所以找到了這么一個(gè)新奇的抹黑角度,本質(zhì)上講,是他們?nèi)耘f活在過去,活在那個(gè)歐洲仍舊是“全球技術(shù)中心”,仍舊掌握全球“話語權(quán)”的過去。

他們面對近10年飛速發(fā)展的東大,他們沒有轉(zhuǎn)過彎來,還保持著一副“高高在上,審視全球”的可悲姿態(tài)。他們與其有這番功夫想方設(shè)法抹黑他人,還不如用點(diǎn)功夫,盡快把他們自己的五代機(jī)搞出來吧!而只恐怕,他們已經(jīng)永遠(yuǎn)沒有這個(gè)機(jī)會了。

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