或許很多人印象中的“老司機(jī)”群體就是充滿故事，干活利索，懂車、愛(ài)車的一群人。但如果說(shuō)年僅25歲的就成為了貨運(yùn)路上的“老司機(jī)”，肯定很多人都會(huì)充滿好奇。而山東菏澤的王建釗師傅，就是這樣一位年紀(jì)雖輕，但卻充滿經(jīng)驗(yàn)的“貨運(yùn)人”。

在貨運(yùn)行業(yè)深耕四五年的王師傅，不僅有著極為豐富貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，更有著同齡人極為難得的精準(zhǔn)眼光和高效用車。依靠于此，王師傅不僅收獲了勤勞的成果，更打算重新購(gòu)買一臺(tái)車助力事業(yè)更上一層樓。

對(duì)于如何選車，王師傅有著自己的看法“現(xiàn)在新能源車是趨勢(shì)，而且確實(shí)成本要省很多。之前看過(guò)不少品牌，包括瑞馳等等都看過(guò)了，但是感覺(jué)還是東風(fēng)睿立達(dá)尺寸更大空間更大，看著也更有眼緣，所以最后還是選擇了東風(fēng)睿立達(dá)”！

對(duì)于東風(fēng)睿立達(dá)，王師傅可謂是非常滿意：“不愧是大品牌，東風(fēng)睿立達(dá)的細(xì)節(jié)做的非常到位，駕駛室非常寬敞，干活的時(shí)候不累人，沒(méi)活的時(shí)候還可以更舒適的休息。車子非常好開，又輕快又順手，對(duì)于這款車的質(zhì)量我非常滿意”。與此同時(shí)，東風(fēng)睿立達(dá)超大的裝載空間和便捷的裝卸更讓王師傅信心滿滿：“搞貨運(yùn)最怕三點(diǎn)，一是開罰單，二是拉貨玩不轉(zhuǎn)，三是成本高。但是東風(fēng)睿立達(dá)輕松搞定這些問(wèn)題。不但可以合規(guī)載人載物，同時(shí)裝貨的空間也很大，最重要的是尾門開合度很大，裝卸貨都非常方便”！

大品牌所帶來(lái)的舒適體驗(yàn)和強(qiáng)大的裝載能力，讓王師傅贊不絕口。而東風(fēng)睿立達(dá)“科技賦能”所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，更讓王師傅“體驗(yàn)到位”。對(duì)于續(xù)航以及用電支出，王師傅說(shuō)：“我現(xiàn)在每天行駛里程基本在200-300公里，每天的續(xù)航足夠了，充電的話就晚上正常充電就可以了。如果碰到活多的情況，東風(fēng)睿立達(dá)充電也非常迅速，基本上就是中午補(bǔ)一次電，也完全足夠了?；驹诩页潆姷脑掚娰M(fèi)要更省一些，平均算下來(lái)的話，成本基本就是一公里幾分錢，真的特別省”！

能夠做到這樣的“省下成本”，除了東風(fēng)睿立達(dá)自身的產(chǎn)品實(shí)力之外，王師傅對(duì)于用車也有著自己的心得。他說(shuō)：“盡量將車速穩(wěn)定在80公里/小時(shí)左右，不論是空車還是載貨都要控制在這個(gè)時(shí)速。我親測(cè)過(guò)這個(gè)時(shí)速是最省電的黃金法則”。

對(duì)于如何評(píng)價(jià)東風(fēng)睿立達(dá)，王師傅的“9分”點(diǎn)評(píng)就是最好的肯定。二十多年來(lái)，東風(fēng)股份始終“以人為本”，在充分履行“老國(guó)企”品牌責(zé)任的同時(shí)，更以用戶需求為發(fā)展準(zhǔn)繩，保證產(chǎn)品質(zhì)量，以科技創(chuàng)新助力產(chǎn)品飛躍。東風(fēng)股份期待用更為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹皷|風(fēng)質(zhì)造和東風(fēng)智造”為每一位用戶創(chuàng)造更美好的用車生活！