來源:大河網

“十五五”是我國基本實現社會主義現代化的關鍵奠基期，扎實推動西部大開發(fā)形成新格局，既是破解區(qū)域發(fā)展不平衡、優(yōu)化生產力布局的戰(zhàn)略舉措，更是夯實中國式現代化根基、拓寬發(fā)展縱深的必由之路。這片占據國土七成多的廣袤大地，承載著生態(tài)安全、能源保障、內陸開放的重要使命，其發(fā)展成色直接關乎民族復興偉業(yè)的推進成效，在新時代新征程中地位凸顯、責任重大。

回望西部大開發(fā)實施二十余載，昔日短板正在逐步補齊，發(fā)展答卷亮眼可期。從經濟總量由1.6萬億元躍升至26.9萬億元，到川渝萬億級產業(yè)集群、寧夏西部云基地等新動能加速崛起，產業(yè)結構實現從傳統粗放向多元高端的穩(wěn)步轉型；從青藏鐵路貫通“天路”夢想，到公路鐵路里程跨越式增長，基礎設施瓶頸得到有效破解；從毛烏素沙地實現“綠進沙退”，到三江源生態(tài)持續(xù)向好，生態(tài)保護交出亮眼答卷；從義務教育全面普及，到千萬貧困人口脫貧摘帽，民生福祉不斷厚植。這些成就，為“十五五”西部大開發(fā)開好局、起好步筑牢了堅實根基，也彰顯了我國區(qū)域協調發(fā)展戰(zhàn)略的實踐力量。

機遇與挑戰(zhàn)并存，希望與攻堅同在，“十五五”時期西部大開發(fā)正站在新的歷史起點。新發(fā)展格局構建賦予西部連接國內國際雙循環(huán)的樞紐地位，“一帶一路”建設拓寬了對外開放的廣闊空間，科技創(chuàng)新浪潮為西部實現“彎道超車”提供了契機，國家全方位政策扶持更為西部發(fā)展注入強勁動力，貴州大數據、陜西航空航天等實踐已充分證明，西部完全有能力在新賽道上實現突破。與此同時，產業(yè)結構不合理、創(chuàng)新能力不足、開放水平不高的短板仍未根本改變，傳統產業(yè)低端鎖定、高端人才流失、營商環(huán)境有待優(yōu)化等問題，仍是制約西部高質量發(fā)展的關鍵瓶頸，考驗著我們破局突圍的智慧與決心。

推動西部大開發(fā)形成新格局，需錨定方向、精準發(fā)力，走好生態(tài)優(yōu)先、開放賦能、質效并舉的破局之路。生態(tài)是西部的生命線，必須堅持大保護底色，持續(xù)推進退耕還林等重點生態(tài)工程，統籌山水林田湖草沙系統治理，因地制宜發(fā)展太陽能、風能等綠色產業(yè)，推動生態(tài)保護與經濟發(fā)展雙向賦能、良性循環(huán)。開放是西部發(fā)展的必由之路，要立足向西開放前沿優(yōu)勢，深化與共建“一帶一路”國家合作，提升中歐班列運營質效，推進自貿試驗區(qū)建設，同時加強與東部地區(qū)協同發(fā)展，承接產業(yè)轉移、共享發(fā)展資源，打造內陸開放新高地。

高質量發(fā)展是核心導向，需聚焦產業(yè)升級與科技創(chuàng)新，推動傳統產業(yè)高端化、智能化、綠色化轉型，培育壯大戰(zhàn)略性新興產業(yè)，強化科研投入與人才引育，促進科技成果高效轉化；同時，鞏固拓展脫貧攻堅成果，推進鄉(xiāng)村振興，完善公共服務供給，縮小區(qū)域、城鄉(xiāng)發(fā)展差距，讓發(fā)展成果更多更公平惠及各族群眾。

積力之所舉，則無不勝也；眾智之所為，則無不成也。“十五五”新程已啟，推動西部大開發(fā)形成新格局，既是一項系統工程，更是一場持久攻堅。唯有凝聚政府、企業(yè)、社會各界合力，以堅定的信心、務實的舉措，堅守生態(tài)底線、激活開放動能、深耕高質量發(fā)展，才能推動西部大地煥發(fā)新的生機與活力，讓廣袤西部在中國式現代化進程中不掉隊、作貢獻，書寫新時代西部大開發(fā)的嶄新篇章。（大河網河聲評論員 韓盼鋒）