廣州地鐵站嘉禾望崗，火了。

近日，歌手海來阿木一首名為《嘉禾望崗》的新歌迅速走紅。它聚焦的正是廣州知名地鐵站——被網(wǎng)友稱為“分手車站”的嘉禾望崗站。

令人意想不到的是，正在舉行的廣東省兩會會場，該梗被廣州市市長孫志洋接�。骸斑@里我插播一則新春廣告……誠摯邀請國內(nèi)外游客到廣州來，看一看‘大灣雞’，聽一聽《嘉禾望崗》。”

這座客流量在廣東數(shù)一數(shù)二的地鐵站，隨著廣州市市長的“接�！�，徹底火了。越來越多年輕人開始分享自己與嘉禾望崗的故事。嘉禾望崗這個地鐵站，究竟有哪些特殊之處？這里為何得名“分手圣地”？

嘉禾望崗站 圖/廣州地鐵官方微信公眾號

為什么是嘉禾望崗？

“空蕩蕩的地鐵里，孤單單的我和你……”伴隨著憂傷、哀婉的音調(diào)，歌手海來阿木的《嘉禾望崗》，向人娓娓道來著一個無疾而終的愛情故事。在這首歌的vlog中，海來阿木說：“嘉禾望崗是廣州地鐵的一個車站，它的北面是機場，南面是火車站，有的人從這里去了機場，有的人從這里去了火車站，青春就此分道揚鑣，后來再無相見�！�

但不少網(wǎng)友隨即提出疑問：通往嘉禾望崗的地鐵，什么時候空蕩蕩過？“這可是我擠5趟地鐵都上不去車的站點”“從早到晚沒有一趟空蕩蕩”。

作為廣州地鐵三線換乘站，嘉禾望崗匯集了二號線、三號線和十四號線，花都、從化、白云三區(qū)的客流匯聚于此，是廣州地鐵名副其實的“北部交通心臟”。

人來人往的嘉禾望崗站 圖/廣州地鐵官方微信公眾號

從這里出發(fā)，通勤族能快速直達天河北、體育西、珠江新城等八大核心商圈；旅客們更能銜接白云機場、廣州南站、廣州火車站、廣州白云站等重要交通樞紐。

廣州地鐵工作人員告訴中國新聞周刊，嘉禾望崗的客流量常年排在全省第二，有時還會攀升至第一。

到了節(jié)假日，嘉禾望崗的客流量更加“夸張”，說一句人擠人絕對不為過。比如2025年在“十一”黃金周之前的9月30日，受新線開通、長假返鄉(xiāng)、出游客流疊加影響，廣州地鐵線網(wǎng)總客運量達1168.1萬人次，其中，嘉禾望崗榮登當(dāng)天線網(wǎng)客流量最大車站，整體客流43.4萬人次。

客流量“數(shù)一數(shù)二”的地鐵站，怎么會空蕩蕩？不少真在這里分過手的網(wǎng)友說，空蕩蕩的不是地鐵，而是心。

“那一年疫情，生意失敗，我們真的在嘉禾望崗分手了。她去往白云機場，我踏上了廣州南站的旅程�！眮碜栽颇系木W(wǎng)友說。

“在嘉禾望崗結(jié)束了八年對他的感情，他回到了廣西，我離開了廣東�！盜P屬地是湖南的網(wǎng)友留言。

還有網(wǎng)友寫道：“2013年，就在這個車站，送你到機場后回到這里換乘去南站。2026年了，聽了兩三句，淚流滿面。我常常覺得命運是安排好的劇本，然而我總是放不下，放不下�！�

有網(wǎng)友說：如果在“人潮洶涌中”，滿目星辰皆是你，被人潮沖散，又何嘗不是一種“空蕩和孤單”？

幸好，不論是“分道揚鑣”的戀人，還是“各奔東西”的朋友，最近在嘉禾望崗或許能感受到安慰。這兩天，嘉禾望崗站內(nèi)布置了一些呼應(yīng)網(wǎng)絡(luò)梗的廣告牌，比如“感情的事，地鐵不言語，前程的事，地鐵祝福你”“這里是嘉禾望崗，愿你此去繁花似錦，亦有重逢可期”“下一站，更好的我們”“嘉禾望崗，相逢有期”。據(jù)廣州地鐵工作人員介紹，這些廣告牌，都是地鐵團隊精心構(gòu)思的。

而廣州地鐵官方微信這兩天最新的推文則寫到，除了離別，嘉禾望崗見證了更多重逢。春運時的歸鄉(xiāng)客流、節(jié)假日的全家出行、下班后的奔赴團圓，這里的每一次相聚，都藏著最真實的溫暖。

地鐵站越來越有“活人感”

事實上，嘉禾望崗不是特例，最近幾年，越來越多城市的地鐵站，被年輕人賦予了不同尋常的含義。它們中不僅有像嘉禾望崗這樣的分手傷心地，更有著年輕人的許愿地，比如北京地鐵的上岸站和深圳地鐵的翻身站。

上岸站屬于北京地鐵S1線，位于門頭溝區(qū)，它源于附近的村子“上岸村”。有文史研究者考證，上岸村在明代時稱上安村，因此處地勢較低，永定河時常泛濫到村邊，故而有了“上岸”之名。

“上岸”一詞象征著在海中努力拼搏后，成功登岸，實現(xiàn)愿望。因而，這里也成了很多網(wǎng)友在考試前或公布分?jǐn)?shù)前的打卡地，期盼成功“上岸”。

深圳地鐵5號線上則有一個翻身站，看見這個詞，不禁讓人想到了“咸魚翻身”。它與車站附近的“翻身村”（翻身社區(qū)）有關(guān)。

2020年前后，翻身站開始在互聯(lián)網(wǎng)上火了。不少上班族，在翻身站牌前雙手合十，虔誠祈福。

最近幾年，越來越多大城市的地鐵站，承載著大城市年輕人的喜怒哀樂。有網(wǎng)友總結(jié)：廣州的嘉禾望崗是青春的分道揚鑣；上海的虹橋是愛情的無能為力；香港的天后站是年少輕狂的夢想鋒芒；深圳的翻身站是成年之后的奮斗與翻身；北京的安和橋是人到中年的溫柔回望。這些站點都被擬人化，變得很有“活人感”。

廣州市社會科學(xué)院城市文化研究所所長柳立子，多年來專注于研究城市發(fā)展和都市文化領(lǐng)域，也見證了地鐵在城市化轉(zhuǎn)型和升級過程中發(fā)揮的作用。在她看來，地鐵目前是大城市特別是超大城市年輕人非常依賴的交通工具，這里人來人往，有相聚有分別，逐漸成長為重要的公共空間，在這一空間中的很多公共行為，往往成為傳播焦點。交通設(shè)施以外，地鐵和地鐵站作為重要的公共空間，越來越代表著城市的文化形象和治理水平。

事實上，除了此次廣州市市長“接�！奔魏掏麔�，不少地鐵站在火了之后，當(dāng)?shù)囟甲隽嘶貞?yīng)，從站內(nèi)站外的設(shè)計上，呼應(yīng)著網(wǎng)友們的心理訴求。

比如，在上岸站，每逢重要考試，比如考研、考公，這里都會更新廣告牌，給予大家祝福，例如“這一站上岸”“包你上岸”等。上岸地鐵站外，甚至還開設(shè)了獨特的文創(chuàng)商店“好運補給站”，各類上岸寓意的小商品在這里售賣。

“翻身”�；鹆酥螅碚舅诘慕值佬掳步值理槃荻鵀�，開始以“翻身”為核心打造相關(guān)IP。幾年過去，翻身片區(qū)的面貌發(fā)生了變化：水泥墻面被繪上涂鴉，樹干上掛起勵志標(biāo)語，甚至越來越多的年輕人來到這里尋找機會。

在柳立子看來，這些對地鐵站“梗”的回應(yīng)，不僅代表著城市的溫情，更在潛移默化中重塑了城市的形象。

記者：趙越

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編輯：孫曉波