1 月 27 日上午，中國科學院大學星際航行學院在中國科學院與“兩彈一星”紀念館揭牌成立。這不僅是一所新學院的誕生，也被不少業(yè)內人士視為——中國高等教育體系中，首次為“深空探索”量身打造的人才培養(yǎng)平臺。

從“東方紅一號”升空，到“祝融號”成功登陸火星，中國航天已不再止步于近地軌道。月球科研站、行星際探測、甚至更遙遠的系外行星探索，都在被納入國家長期規(guī)劃。在這樣的背景下，誰來培養(yǎng)下一代深空探索人才，成為一個繞不開的問題。

星際航行學院，正是為此而來。

早在1957年，錢學森就曾提出建設“星際航行學院”的設想，并親自開設《星際航行概論》課程。在他的構想中，星際航行不僅是工程問題，更是一項幾乎涵蓋所有現(xiàn)代科學前沿的綜合性事業(yè)。

從推進系統(tǒng)、能源材料，到生命保障、空間環(huán)境感知，再到人工智能與導航算法，星際航行對人才的要求，遠遠超出了傳統(tǒng)航空航天工程的邊界。

中國科學院院士王赤指出，真正的星際航行能力，意味著要解決一系列長期、復雜且高度交叉的難題：

• 如何支撐數(shù)十年的深空飛行？

• 如何在封閉系統(tǒng)中維持生命循環(huán)？

• 如何讓飛行器在遠離地球的環(huán)境中實現(xiàn)自主判斷和風險規(guī)避？

這些問題，本身就決定了單一學科已無法應對未來的航天挑戰(zhàn)。

據了解，星際航行學院圍繞航空宇航科學與技術、行星科學等 14 個一級學科，構建了全新的課程體系。在原有 97 門課程基礎上，新學院新增 22 門核心課程，涵蓋星際動力與推進、深空環(huán)境感知、星際航行系統(tǒng)工程等前沿方向。

與傳統(tǒng)“先學理論、再找應用”的培養(yǎng)路徑不同，這一學院強調：

從國家重大任務出發(fā)，讓學生一開始就面對真實問題。

學院院長、中國科學院院士朱俊強表示，學院的目標并不是培養(yǎng)“單點專家”，而是具備系統(tǒng)思維的復合型人才——既懂工程實現(xiàn)，也理解空間科學和生命科學的底層邏輯。

在培養(yǎng)模式上，星際航行學院采用“科學家 + 總師帶隊”的方式，科研一線直接參與教學設計。研究所正在推進的前沿項目，將被轉化為課堂案例、實驗課題和長期研究任務。

在實踐層面，學院依托懷柔科學城，建設包括空間科學衛(wèi)星全流程教學平臺、星際航行天地協(xié)同實驗平臺等多個實踐基地，為學生提供沉浸式科研與工程訓練環(huán)境。

未來 10 到 20 年，被普遍認為是星際航行領域的關鍵窗口期。基礎研究的突破，將直接影響深空探測的節(jié)奏與能力邊界。

“攻克高效推進技術尤為重要，要研發(fā)高能量密度的新型燃料，以提升遠距離航行能力?！痹谥炜娍磥?，循環(huán)再生的生命保障系統(tǒng)、自主規(guī)避風險的星際導航算法、深空環(huán)境的新型感知與探測手段等，都是未來航天人才培養(yǎng)與科技布局的重點方向。

從行星際探測走向恒星際遠航，這條路注定漫長。但至少在今天，培養(yǎng)誰、如何培養(yǎng)，已經邁出了關鍵一步。

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